par La rédaction

Peugeot affole les chronos au Mans

3:22.222, Stphane Sarrazin explose le chrono lors de cette journe d'essais prliminaires... Entre les gouttes, le franais offre Peugeot le meilleur chrono, une amlioration de plus de 4 secondes compar aux chronos de 2007... 3'26"344 l'an pass en ple position, 3'26"707 lors de la Journe Test... le chrono est explos... mais au prix de certaines concessions...

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Une voiture qui a volue vite !

"En seulement un an et demi, Peugeot a relev un fantastique challenge en concevant une voiture, de A Z, capable de faire face une concurrence dsigne comme la rfrence de lendurance". Voila les premires lignes du communiqu de Peugeot au soir de cette journe test... Une magnifique performance de Stphane, qui creuse l'art avec les poursuivants... et Audi.

"Lan pass nous avions pch dans notre ractivit et stratgie lors des variations mtorologiques, souligne Bruno Famin, directeur technique. Cette journe test fut un bon entrainement ! Nous avons test et trouv une bonne adquation entre les pneus et les set-ups des voitures. En revanche, nous ne pouvons rien rcuprer de la N7. Cela signifie que nous serons contraints dutiliser une partie des pices de secours prvue pour la course".

Trop vite ?

En effet, l'autre info Peugeot du jour... c'est que Marc Gene est sorti lourdement dans les virages du karting. le chassis de la n7 est une pave. Les indiscrtions de la salle de presse disent que Peugeot va rcuprer un autre chssis, le dernier disponible, pour prsenter une 908. Un chssis a dj t accident Spa (en rparation), la future n7 qui prendra part au Mans sera le "dernier joker" selon les mots mmes de l'attache de Presse Peugeot.

Marc Gen sen sort avec la luxation dun orteil... Derrire, une autre Peugeot, la n9 en 3:26.641. Un "gap" norme entre les deux voitures de tte... Voila qui ajoute un peu de confusion... Mais la mto capricieuse, changeante, la pluie partielle sur certaines portions du circuit... La journe de test tant une grande journe de travail, les team testent des rglages varis... Mais avec une mto variable, la sance de travail est modifie. En un mot ce classement du 1 juin ne peut pas tre pris comme une vraie hirarchie.

La premire Audi, 3e, est celle de Biela / Pirro / Werner. 3:26.678. On signale la magnifique performance de Pescarolo. Le chrono de 333939, tabli par Tinseau en dbut daprs-midi, permettait la n17 de devancer de 15 la voiture soeur n16 de Jean-Christophe Boullion, Emmanuel Collard et Romain Dumas, et de se montrer plus rapide quune des Audi diesel "usine". Celle de Capello, Kristensen et Mc Nish, excusez du peu.

Chez Audi, la journe n'a pas permis de tout faire... "Les gars de chez Peugeot sont trs vite sur un tour mais ici la course cela dure 24 heures alors il faut bien intgrer cela avant de tirer la moindre conclusion. Je suis content du boulot de nos ingnieurs et je suis en confiance pour la course. Concernant cette journe, nous navons pas fait tout le travail prvu au planning mais nous avons test beaucoup de pneumatiques de diffrentes sortes alors si jamais il pleut nous seront fins prts. Encore une fois Le Mans est une course trs spciale, et cest pourquoi on laime autant" explique Emanuele Pirro.

En LMP2, tout comme en Le Mans Series, les deux RS Spyder se hissent en haut du classement. Van Merksteijn devant Essex... Mais en 3:42.191 et 3:43.736, on est loin en performance pure des P1 de tte.

En GT1, Aston Martin, avec la DBR9, la Saleen de Larbre Comptition, et les Corvette officielles. 3:53.531, l'Aston Martin Gulf est rapide et belle en piste. Une tripote d'Aston Martin taient d'ailleurs dans la paddock aux couleurs blanches, bleus et oranges... Vous tes prvenus, le marketing Gulf va dbarquer.

En GT2, bis repetita e l'ALMS. Le Flying Lizard et Risi Competizione ne se quittent pas. 4:05.561, 4:05.590, les deux top team de chaque constructeurs montrent leurs talents. Derrire, une seconde d'cart.

Pour résumer

3:22.222, Stphane Sarrazin explose le chrono lors de cette journe d'essais prliminaires... Entre les gouttes, le franais offre Peugeot le meilleur chrono, une amlioration de plus de 4 secondes compar aux chronos de 2007... 3'26"344 l'an pass en ple position, 3'26"707 lors de la Journe Test... le chrono est explos... mais au prix de certaines concessions...

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