Eh oui, encore une nouvelle marque chinoise. Encore une nouvelle marque chinoise spécialisée dans la voiture électrique... EnovatE est la marque haut de gamme de la start-up DearCC tout juste présente sur le marché depuis quelques mois.
Les premiers exemplaires de la petite DearCC EV10 ont été livrés en décembre 2017, et le constructeur n'a pas encore sa propre usine. Les premiers exemplaires sont ainsi assemblés par Fujian Group via Soueast. 2000 exemplaires de l'EV10 ont été écoulés au premier semestre 2018.
Des chiffres encore très limités donc, qui n'empêche pas le constructeur de voir l'avenir avec confiance, et de se lancer lui aussi dans l'aventure de la création d'une nouvelle marque. Entreprise pas toujours heureuse chez les constructeurs chinois, il faut bien le reconnaître...
Positionné plus haut en gamme que DearCC qui vise un marché d'accès avec de petites voitures, EnovatE compte lancer pas moins de 8 modèles d'ici 2025 sur sa plateforme iMA : 2 berlines, 3 SUV (ou crossovers) et 3 monospaces. Les deux premiers modèles doivent être lancés en 2019, et il s'agira des deux premiers SUV des segments C et D. L'objectif est de vendre 360 000 voitures par an en 2025.
Pour y parvenir, DearCC installe actuellement une usine à Quanzhou (Fujian). Et concernant l'importante licence de production, il a acheté celle du producteur de bus Westtiger, qui ne l'autorise dans un premier temps qu'à produire des SUV.
Eh oui, encore une nouvelle marque chinoise. Encore une nouvelle marque chinoise spécialisée dans la voiture électrique... EnovatE est la marque haut de gamme de la start-up DearCC tout juste présente sur le marché depuis quelques mois.
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