par Frederic Papkoff

Mondial Auto Paris 2010 : Saab 9-3 ePower

Pour une marque donne pour morte par son ancien propritaire il y a moins de 12 mois, il est ncessaire de dmontrer l'occasion d'un vnement comme le salon de Paris qu'il n'en est rien. A dfaut de vritable nouveaut dans la gamme, Saab s'aventurera pour la premire fois de son histoire sur le terrain du vhicule lectrique avec la 9-3 ePower.

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Pour une marque donne pour morte par son ancien propritaire il y a moins de 12 mois, il est ncessaire de dmontrer l'occasion d'un vnement comme le salon de Paris qu'il n'en est rien. A dfaut de vritable nouveaut dans la gamme, Saab s'aventurera pour la premire fois de son histoire sur le terrain du vhicule lectrique avec la 9-3 ePower.

La 9-3 ePower est donc la premire Saab lectrique. Rsultat d'un partenariat entre Saab, Boston Power (batteries), Electroengine in Sweden AB (moteur lectrique), Innovatum (gestion de projet) et Power Circle (compagnie lectrique sudoise), elle participera l'an prochain une flotte de test, et 70 exemplaires en seront raliss.

Dote d'un moteur lectrique de 135kW / 184 ch, elle dispose d'un pack de batteries de 35,5 kWh. Refroidies par air, ces batteries lithium ion sont implantes sous le plancher. L'autonomie estime, mais non encore mesure, est de 200 km, et Saab avance un temps de charge 100% de seulement 6 sur une prise classique, ce qui semble assez peu vu le dimensionnement de la batterie.

Sude oblige, le constructeur a soign le fonctionnement par grand froid, et les batteries supporteraient des tempratures allant jusqu' -30C... La Mini E peut en prendre de la graine aprs ses ennuis de l'hiver dernier dans la rgion de New York...

Source : Saab

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Pour une marque donne pour morte par son ancien propritaire il y a moins de 12 mois, il est ncessaire de dmontrer l'occasion d'un vnement comme le salon de Paris qu'il n'en est rien. A dfaut de vritable nouveaut dans la gamme, Saab s'aventurera pour la premire fois de son histoire sur le terrain du vhicule lectrique avec la 9-3 ePower.

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