par Bernard Fournol

Mondial Auto Paris 2010 Live: Mitsubishi i-MiEV

Si la i-MiEV a tant fait parler dans nos contrées, c’est bien certainement de par son destin programmé chez Peugeot et Citroën. Nul doute qu’a l’image des 4007 et C-Crosser, face émergée de l'Outlander, Mitsubishi propose une déclinaison "à l’européenne" de sa Kei-Jidosha électrique, en tout point identique aux modèles hexagonaux. Histoire de montrer que le constructeur au diamant est bien vivant, et que son savoir faire fait le bonheur d'autres constructeurs.

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Si la i-MiEV a tant fait parler dans nos contrées, c’est bien certainement de par son destin programmé chez Peugeot et Citroën. Nul doute qu’a l’image des 4007 et C-Crosser, face émergée de l'Outlander, seule l'Ion et la C-Zéro seront connues du  profane. Il n’empêche, Mitsubishi propose une déclinaison "à l’européenne" de sa Kei-Jidosha électrique, en tout point identique aux modèles hexagonaux. Histoire de montrer que le constructeur au diamant est bien vivant, et que son savoir faire fait le bonheur d'autres constructeurs.

Pour résumer

Si la i-MiEV a tant fait parler dans nos contrées, c’est bien certainement de par son destin programmé chez Peugeot et Citroën. Nul doute qu’a l’image des 4007 et C-Crosser, face émergée de l'Outlander, Mitsubishi propose une déclinaison "à l’européenne" de sa Kei-Jidosha électrique, en tout point identique aux modèles hexagonaux. Histoire de montrer que le constructeur au diamant est bien vivant, et que son savoir faire fait le bonheur d'autres constructeurs.

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Rédacteur
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