par Elisabeth Studer

Lamborghini : adieux au moteur thermique en 2022

2022 sera la dernière année durant laquelle de Lamborghini proposera des moteurs 100 % thermiques - sur des véhicules neufs - a déclaré son DG, Stephan Winkelmann. La marque détenue par le groupe Volkswagen a par ailleurs enregistré des ventes record en 2021 et prévoit une rentabilité avoisinant 20 % pour l’année qui vient de s’écouler.

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Lamborghini : 2022, dernière année avant le passage vers des hybrides rechargeables

Lamborghini entame désormais sa dernière année de vente de moteurs à combustion pure dans des modèles tels que l'Aventador, alors que le constructeur de voitures de sport fait évoluer sa gamme vers des hybrides rechargeables.

Première voiture de série PHEV en 2023

Lamborghini lancera son premier modèle hybride rechargeable en 2023 alors qu'il s'apprête à électrifier sa gamme d'ici 2024.

Stephan Winkelmann a par ailleurs indiqué que Lamborghini prévoyait de dévoiler quatre nouveaux modèles en 2022 dans le cadre de l'hybridation de sa gamme.

Lamborghini a alloué un montant record de 1,5 milliard d'euros pour le passage aux hybrides rechargeables et prévoit de proposer un modèle entièrement électrique dans la seconde moitié de la décennie.

Tout en travaillant sur la conception finale de sa première voiture électrique, Lamborghini se penche sur un modèle à quatre portes adapté à un usage quotidien, a précisé Winkelmann.

Livraisons record en 2021

Le constructeur automobile a connu un "très bon début" pour 2022, selon les propres termes de son dirigeant. Lamborghini a presque épuisé toute sa production après des livraisons record en 2021, a par ailleurs ajouté le DG du constructeur.

Lamborghini a déclaré avoir livré 8 405 véhicules dans le monde l'année dernière, en hausse de 13 %. Les ventes en Europe, sa plus grande région en terme de marché, ont progressé de 12 %.

D’importants bénéfices attendus pour 2021

Selon une présentation aux investisseurs, Lamborghini s'attend à ce que sa rentabilité opérationnelle 2021 approche les 20 %. A comparer à des rendements d'un peu plus de 25% au cours des neuf premiers mois de l'année dernière pour Ferrari.

Les bénéfices annuels, qui doivent être publiés en mars, devraient se situer "dans une fourchette qui surprendra tout le monde", a par ailleurs déclaré Winkelmann. Ajoutant qu’il s‘agissait bien évidemment de « surprendre tout le monde dans un sens positif."

Notre avis, par leblogauto.com

Alors que d'autres marques de supercars comme Ferrari et Aston Martin doivent faire face à une tâche particulièrement délicate nécessitant tout à a fois de préserver l'identité de la marque tout en réalisant une - coûteuse - transition vers l'électrification, les projets futurs de Lamborghini sont soutenus par les dépenses record de VW en nouvelles technologies.

Sources : Lamborghini, Bloomberg, Reuters

Pour résumer

2022 sera la dernière année durant laquelle de Lamborghini proposera des moteurs 100 % thermiques - sur des véhicules neufs - a déclaré son DG, Stephan Winkelmann. La marque détenue par le groupe Volkswagen a par ailleurs enregistré des ventes record en 2021 et prévoit une rentabilité avoisinant 20 % pour l’année qui vient de s’écouler.

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