par La rédaction

La première borne européenne de recharge rapide Nissan est Alsacienne

Dans le cadre du déploiement de son réseau de bornes de recharge rapide, Nissan annonce l'implantation de la première d'entre elles. Voici donc le véritable point de départ d'un réseau européen devant à terme être fort de quatre cents exemplaires.

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Dans le cadre du déploiement de son réseau de bornes de recharge rapide, Nissan annonce l'implantation de la première d'entre elles. Voici donc le véritable point de départ d'un réseau européen devant à terme être fort de quatre cents exemplaires.

Alors que le réseau des bornes de recharge se déploie doucement, voici la première borne de recharge dite rapide. Celle-ci se pose comme comma la première des 400 du genre promises à l'échelon européen. Acteurs dans cette implantation, on retrouve la Région Alsace, EDF et sa filiale Sodetrel, Cora et Nissan.

Pour mémoire, la région subventionne aussi l'achat d'un  véhicule électrique, à hauteur de 5 000 € comme le bonus classique. L'Alsace se posera aussi comme une région clef dans la stratégie française, Nissan annonçant l'implantation totale de six bornes de recharge sur les quarante qui composeront le réseau français.

Rappelons que cette borne de recharge rapide est de type ChadeMo (standard développé pour identifier les bornes de recharge rapide DC et AC avec un adaptateur) en courant continu de 400V. En clair : il faut trente minute pour "faire le plein" à hauteur de 80 %. Notons enfin que cette borne a été implantée sur le parking d'un supermarché de la marque Cora et, durant la première année d'exploitation, ne sera pas payante.

A lire également. Les bornes de recharge rapide Nissan débarquent en Europe, Nissan accélère sur l'implantation des bornes de recharge rapide et CHAdeMO : les constructeurs japonais standardisent la recharge.

Source : Nissan.

Pour résumer

Dans le cadre du déploiement de son réseau de bornes de recharge rapide, Nissan annonce l'implantation de la première d'entre elles. Voici donc le véritable point de départ d'un réseau européen devant à terme être fort de quatre cents exemplaires.

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