par Gautier Bottet

La Nanoflowcell Quantino homologuée pour des essais sur route

Comme annoncé il y a quelques jours, Nanoflowcell présentera à Genève une version plus avancée de la Quantino. Elle vient d'ailleurs d'être homologuée pour un usage routier.

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Le passage par la case homologation est une façon pour Nanoflowcell de démontrer la viabilité technique de sa technologie, basée sur le principe des batteries / piles à flux. La Quant était donc déjà homologuée, et la plus petite Quantino vient de recevoir l'aval de l'organisme allemand SGS-TÜV Saar.

La Quantino va donc à présent procéder à des tests grandeur nature, histoire de valider l'autonomie annoncée à plus de 1000 km, via sa batterie à flux vraisemblablement composée de deux réservoirs de 175 litres chacun, stockant un liquide électriquement chargé. La composition de ce liquide reste encore à discrétion de Nanoflowcell...

Outre son étonnante autonomie, la Quantino annonce aussi des performances surprenantes. Avec 1420 kg (on suppose avec réservoirs chargés), elle revendique une vitesse maximale de 200 km/h, un 0 à 100 km/h en moins de 5 secondes... Le tout avec sa motorisation électrique de 80 kW / 108 ch (le concept était annoncé avec 4 moteurs). Originalité supplémentaire, tout ce petit monde fonctionne sur une tension de seulement 48V.

Source : Nanoflowcell

Pour résumer

Comme annoncé il y a quelques jours, Nanoflowcell présentera à Genève une version plus avancée de la Quantino. Elle vient d'ailleurs d'être homologuée pour un usage routier.

Gautier Bottet
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