par Nicolas Morlet

Bruxelles 2010 : Citroën C-Zero

C’est à l’occasion du Salon International belge, qui ouvre ses portes aujourd’hui au public au Palais du Heysel, à Bruxelles, que Citroën expose pour la première fois sa citadine électrique aux yeux du grand public. Pas de quoi fouetter un chat puisque, à l’instar de la Mitsubishi iMiev.

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C’est à l’occasion du Salon International belge, qui ouvre ses portes aujourd’hui au public au Palais du Heysel, à Bruxelles, que Citroën expose pour la première fois sa citadine électrique aux yeux du grand public. Pas de quoi fouetter un chat puisque, à l’instar de la Peugeot iOn, cette C-Zero n’est ni plus ni moins qu’un clone de la Mitsubishi iMiev.

D’ailleurs, seul leur logo permettra de différencier les trois modèles lors de leur entrée sur le marché, au quatrième trimestre de cette année.

La recette est donc connue : moteur électrique de 47kw alimenté par des batteries lithium-Ion rechargeables par branchement sur le réseau en sept heures environ, 160 kilomètres d’autonomie et 130 km/h de vitesse de pointe.

Pour résumer

C’est à l’occasion du Salon International belge, qui ouvre ses portes aujourd’hui au public au Palais du Heysel, à Bruxelles, que Citroën expose pour la première fois sa citadine électrique aux yeux du grand public. Pas de quoi fouetter un chat puisque, à l’instar de la Mitsubishi iMiev.

Nicolas Morlet
Rédacteur
Nicolas Morlet

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