par La rédaction

BMW sur le point de sécuriser 10 ans d’approvisionnement en minerai

BMW est sur le point de signer un contrat d'approvisionnement de 10 ans pour le lithium et le cobalt, a annoncé Markus Düsmann, directeur des achats du groupe BMW, au Frankfurter Allgemeine Zeitung.

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Avec la ruée sur les véhicules électriques, la demande de cobalt, de nickel, de manganèse, de graphite et de lithium, nécessaires à la production des batteries, promet d’exploser dans les années à venir.

Selon Bloomberg New Energy Finance, la demande de cobalt pourrait quadrupler d’ici 2030 et passer de 100 000 tonnes en 2017 à 450 000 tonnes en 2030.

C’est dire si sécuriser ces minerais est d’une importance capitale pour les constructeurs automobiles. BMW n’est pas le seul à s’en préoccuper. Volkswagen cherche également à obtenir des contrats d'approvisionnement à long terme pour éviter les pénuries de matériaux.

Outre cette annonce, Markus Düsmann a également confirmé que BMW avait gelé un partenariat d'approvisionnement avec Daimler, à la suite d’une enquête sur une entente illicite entre les constructeurs allemands.

Pour résumer

BMW est sur le point de signer un contrat d'approvisionnement de 10 ans pour le lithium et le cobalt, a annoncé Markus Düsmann, directeur des achats du groupe BMW, au Frankfurter Allgemeine Zeitung.

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