par Le Blog Auto

Paris : accident mortel de trottinette électrique

Un homme de 25 ans qui circulait sur une trottinette électrique est mort lundi soir après avoir percuté un fourgon à Paris, dont le chauffeur a été placé en garde à vue, a-t-on appris mardi de sources concordantes, confirmant une information d'Europe 1.

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Un homme de 25 ans qui circulait sur une trottinette électrique est mort lundi soir après avoir percuté un fourgon à Paris, dont le chauffeur a été placé en garde à vue, a-t-on appris mardi de sources concordantes, confirmant une information d'Europe 1.

L'accident s'est produit lundi vers 22 h 30 dans le XVIIIe arrondissement, dans le quartier populaire de la Goutte d'Or, a indiqué la police. Selon Europe 1, il aurait refusé la priorité à une camionnette dont le chauffeur n'était sous l'emprise ni de l'alcool, ni de stupéfiants. L'usager de la trottinette a été évacué en arrêt cardio-respiratoire. Mais, il a succombé à ses blessures à l'hôpital, selon les pompiers.

Les patinettes, électriques ou non, sont devenues en quelques mois un véritable phénomène en ville, et ce, dans le monde entier. A Paris, la régulation est en train d'arriver et il y a déjà eu de nombreuses polémiques. Recharges avec des générateurs électriques diesel, ou prises en charge dans des véhicules thermiques. Mais, également des incivilités avec des trottinettes laissées sur les trottoirs, ou des usagers qui roulent sur lesdits trottoirs au mépris de la sécurité des piétons.

Au moins le second accident mortel avec une trottinette électrique impliquée

En avril, un piéton âgé avait été percuté par une trottinette à Levallois-Perret et n'a pas survécu au choc, selon la presse. Désormais, à Paris, il est interdit de stationner les trottinettes sur les trottoirs. 2500 places devraient être créées. Pour le moment, il faut donc stationner sur les emplacements vélos, ou véhicules motorisés (au risque de se faire dégager rapidement par un véhicule voulant se garer).

Anne Hidalgo, Maire de Paris, est partie en "guerre" contre ce nouveau mode de transport urbain. Outre l'interdiction de stationner sur les trottoirs hors emplacements prévus, elle discute avec les acteurs du marché pour qu'ils limitent la vitesse à 20 km/h (25 selon la loi) et 8 km/h en zone piétonne.

Une solution pourrait être de réserver des rues entières aux déplacements urbains "doux" pour éviter (sauf riverains) la cohabitation avec les voitures et fourgonnettes. Seulement 20 000 trottinettes en partage sont comptabilisées dans la capitale et cela provoque déjà une belle pagaille. Sans mesure, cela risque vite d'empirer.

Question subsidiaire : dans quelle catégorie est comptabilisé un accident de trottinette électrique ? Piéton, cycliste, cyclomotoriste ?

[Mise à jour : 13 juin 2019 - Le conducteur de la camionnette impliquée dans l'accident mortel a été déféré au tribunal en vu de sa mise en examen pour "homicide involontaire par conducteur d'un véhicule après usage de stupéfiants". En effet, lors de sa garde à vue, il est apparu qu'il avait consommé des stupéfiants. L'usager de la trottinette est toujours supposé avoir refusé la priorité à l'utilitaire.]

Avec AFP

Illustration : Flash

Pour résumer

Un homme de 25 ans qui circulait sur une trottinette électrique est mort lundi soir après avoir percuté un fourgon à Paris, dont le chauffeur a été placé en garde à vue, a-t-on appris mardi de sources concordantes, confirmant une information d'Europe 1.

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