Aujourd'hui officiellement engagé en WorldRX, Peugeot fait évoluer sa 208.

Année de transition pour Peugeot Sport, 2018 se présente mieux que prévu en WRX. Le constructeur la deuxième place provisoire au classement des équipes alors que l'un de ses pilotes, Sébastien Loeb, est également deuxième côté conducteurs. Mais Volkswagen semble toujours disposer d'un avantage certain et d'une locomotive dénommée Kristoffersson qui semble imbattable.

Des évolutions multiples

Le constructeur français, qui doit présenter une toute nouvelle 208 l'an prochain, continue pourtant de faire évoluer son actuelle 208. Ce week-end, pour la mi-championnat, en Suède, Peugeot alignera des 208 évoluées sur les plans du châssis, du moteur, des suspensions et de la transmission. Sébastien Loeb insiste pour sa part sur celles touchant au moteur et aux suspensions. Le tout devrait garantir une légère augmentation des performances avec l'espoir de recoller à Volkswagen et de tenir à distance respectable des Audi de l'écurie EKS qui se montrent toujours menaçantes.

Source et photo : Peugeot