Ecologie
Sa production a beau avoir commencé, le SUV électrique Audi e-Tron n’est pas encore commercialisé. Et il va prendre du retard. Pour une raison qui pourrai faire sourire venant de chez Audi : un problème de bug dans un logiciel…
Le groupe allemand BASF et le russe Norilsk Nickel (Nornickel) ont conclu une coopération stratégique pour répondre à la demande croissante de batteries nécessaires pour alimenter les véhicules électriques. Une annonce faite conjointement par les deux partenaires.
C’était attendu depuis longtemps. Le Renault Twizy est désormais disponible en achat intégral avec sa batterie. Mais, est-il pour autant intéressant ?
Aston Martin prépare une nouvelle hypercar en plus de la Valkyrie. Peut-être se prénommera-t-elle Valhalla.
Le patron de sur son compte officiel Twitter. Il s’est notamment exprimé à propos des futures motorisations de la marque.
General Motors a l’habitude, comme Ford, de commercialiser ses moteurs. Il va bientôt le faire avec celui de la Corvette ZR1.
En plus du SUV Audi e-Tron, la Belgique devrait prochainement accueillir la production d’un autre véhicule électrique. Le constructeur chinois Thunder Power va en effet reprendre une partie du site Caterpillar de Gosselies pour y produire une citadine électrique.
Un petit tour et puis s’en va. Lancé avec le Scenic Hybrid Assist il y a 2 ans, l’hybridation légère 48 Volts tire déjà sa révérence chez Renault selon Challenges.
Une Ferrari largement camouflée et sans doute hybride a été surprise à Maranello.
Encore une nouvelle usine pour Volkswagen en Chine. Mais celle de Anting dont les travaux débute a deux particularités : elle sera entièrement dédiée à la plateforme électrique MEB. Et elle produira pour la première fois en Chine à la fois des Volkswagen, des Skoda… et des Audi.