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Les temps sont durs, même pour les groupes dont le segment de marché est plus particulièrement axé sur le luxe.
Amédée Gordini et Carlo Abarth ont plus d’un point commun: tous les deux étaient férus de mécaniques, tous les deux ont émigré, tous les deux ont été pilote, tous les deux ont fondé leur marque, tous les deux se sont rapproché d’un constructeur… Petite biographie comparée de deux monstres sacrés.
Ce drôle dengin a été conçu par un hollandais, Rob Wolkers pour le concours de design Solid Works, qu’il a d’ailleurs remporté. Si, à première vue, il peut être assimilé à une Ariel Atom ou à une version modernisée de la Super Seven (une Ariel Atom, quoi), son châssis bien de chez nous lui confère un aspect sympathique.
Je lavoue, la photo est mauvaise. Tellement mauvaise quon ne sait pas si ce cabriolet est doté dune capote en toile ou dun toit en dur. Elle nen est pas moins intéressante puisquelle nous fait savoir que Lexus prépare un cabriolet sur la base de sa familiale IS.
A quelques jours de son arrivée dans les concessions Citroën, voici les dernières nouvelles de la C5. Tout dabord elle a passé avec succès les crash-tests, obtenant même 5 étoiles et étant la meilleure élève de sa session. De plus le marketing autour de sa sortie prend forme et la C5 ose ! Elle attaque de front les allemandes !
Petit à petit, de nouvelles photos du très attendu nouveau concept de Giugiaro font leur apparition. Celle daujourdhui permet den découvrir les lignes principales.
On vous avait annoncé il y a quelques jours lapparition dune nouvelle Lamborghini pour Genève. En fait de Gallardo LP 550, il sagira dune LP 560-4.
Deux compactes passés par Fifth Gear au révélateur de la piste et des chronos de vitesse afin de juger la plus performante. Laquelle vaincra ? La Fiat 500 Sport ou la Mini One ?
La Think City qui vient à peine dêtre mise à la vente est certainement une des citadines électriques les plus sympathiques. Fort de son succès destime Think est sur le point dannoncer son association avec un grand constructeur automobile pour concevoir une compacte.
Webasto fabricant allemand de pièces automobiles et notamment celles ayant trait aux toits ouvrants, fait la démonstration de son savoir faire avec ce cabriolet Light Concept. Ici il démontre que les solutions de capote légère et semi-rigide existent, avec celle-ci qui fait 13 kg.
