Le marché français progresse, mais Peugeot et Toyota perdent du terrain
Avec +10,75%, le marché français affiche toujours une progression à deux chiffres. Une hausse limitée, en ce mois de septembre 2023, par la chute marquée des immatriculations chez Peugeot et chez Toyota
Zapping Le Blogauto Essai Suzuki Vitara
Avec +10,75%, le marché français affiche toujours une progression toujours à deux chiffres. Une hausse limitée par la chute des immatriculations chez Peugeot et chez Toyota Le lion loupe la marche de la rentrée en perdant 4 points de part de marché. Un recul significatif alors que son allié de longue date, Citroën, peine à maintenir ses positions. C’est du côté de Fiat, d’Opel et plus encore de Jeep que viennent les meilleures nouvelles pour Stellantis.
Du côté de Renault, les trois marques du groupe progressent plus que le marché. Dacia est toujours en pointe alors que la demande pour Alpine ne faiblit pas. La séparation récente d'avec Nissan n'altère en rien la santé du japonais qui revient à ses niveaux d'avant alliance. Un divorce gagnant-gagnant.
Toyota dans le dur
Bon élève de toujours, Toyota connait la même rentrée que Peugeot. Difficile. Le groupe peut se consoler avec Lexus qui confirme son retour aux affaires, mais Toyota repasse derrière Volkswagen. Ce dernier groupe allemand progresse de 25%. Toutes les marques participent à cette embellie, y compris Lamborghini. 11 modèles de Sant’Agatha Bolognese ont ainsi trouvé preneur en septembre. Le trio Audi/BMW/Mercedes est bien orienté. Côté tête d'affiche en matière de progression, c'est Suzuki qui tient la vedette. Enfin Tesla, désormais incontournable, se positionne dans le Top 10 des marques et des modèles.
Côté motorisation, les immatriculations de modèles électrifiés (hybrides + 100% électriques NDLR) progressent toujours et flirtent avec les 50% sur 9 mois, alors que le Diesel passe sous les 10%. Le GPL avec près de 4% du marché fait de la résistance. Le malus 2024 pourrait même le soutenir.
Top 10 par marques
RENAULT
PEUGEOT
DACIA
CITROËN
VOLKSWAGEN
TOYOTA
TESLA
BMW
AUDI
MERCEDES
Top 10 par modèles
RENAULT CLIO V
PEUGEOT 208 II
CITROEN C3 III
DACIA SANDERO 3
PEUGEOT 2008 II
RENAULT CAPTUR II
PEUGEOT 308 III
TESLA MODEL Y
DACIA DUSTER II
FIAT 500
Immatriculations par modèle, de janvier à septembre 2023
La Renault Clio devance nettement la Peugeot 208 depuis le début de l'année 2023. La Peugeot a pourtant pour elle de mélanger motorisations thermiques et électriques contrairement à la Renault. Le premier modèle 100% électrique reste le Tesla Model Y à la 8e position tandis que le Dacia Spring "dévisse" un peu.
Position
Modèle
Volume
%
1
RENAULT CLIO V
72 280
5,6%
2
PEUGEOT 208 II
69 203
5,4%
3
DACIA SANDERO 3
51 652
4,0%
4
CITROEN C3 III
45 054
3,5%
5
PEUGEOT 2008 II
37 592
2,9%
6
RENAULT CAPTUR II
36 548
2,8%
7
PEUGEOT 308 III
32 469
2,5%
8
TESLA MODEL Y
27 458
2,1%
9
DACIA DUSTER 2
25 350
2,0%
10
FIAT 500
24 264
1,9%
11
RENAULT AUSTRAL
22 700
1,8%
12
PEUGEOT 3008 II
22 610
1,8%
13
TOYOTA YARIS CRO
22 215
1,7%
14
RENAULT ARKANA
21 919
1,7%
15
DACIA SPRING
21 103
1,6%
16
TOYOTA YARIS
19 450
1,5%
17
VOLKSWAGEN POLO VI
19 121
1,5%
18
DACIA JOGGER
19 079
1,5%
19
FORD PUMA
17 184
1,3%
20
VOLKSWAGEN T-ROC
15 748
1,2%
21
CITROEN C3 AIRCR.
15 562
1,2%
22
CITROEN C5 AIRCR.
15 405
1,2%
23
OPEL CORSA
14 929
1,2%
24
HYUNDAI TUCSONIII
14 023
1,1%
25
PEUGEOT 5008 II
12 959
1,0%
Ventes mensuelles par constructeur septembre 2023
Marque
Septembre 2023
Septembre 2022
% Var 2023/2022
TOTAL MARCHE
156 304
141 137
+10,75
STELLANTIS
43 710
44 692
-2,20
ABARTH
149
0
ALFA ROMEO
405
356
+13,76
CITROEN
12 644
12 521
+0,98
DS
2 079
1 901
+9,36
FIAT
3 731
2 786
+33,92
JEEP
895
341
+162,46
MASERATI
10
17
-41,18
OPEL
4 087
3 236
+26,30
PEUGEOT
19 710
23 534
-16,25
GROUPE RENAULT
39 555
34 578
+14,39
ALPINE
156
125
+24,80
DACIA
14 350
12 213
+17,50
RENAULT
25 049
22 240
+12,63
MOBILIZE
0
0
GROUPE VOLKSWAGEN
21 285
17 111
+24,39
AUDI
4 873
4 067
+19,82
BENTLEY
5
4
+25,00
BUGATTI
0
0
CUPRA
1 480
1 212
+22,11
LAMBORGHIN
11
2
+450,00
PORSCHE
269
258
+4,26
SEAT
1 115
643
+73,41
SKODA
3 845
3 052
+25,98
VOLKSWAGEN
9 687
7 873
+23,04
GROUPE B.M.W
6 823
5 566
+22,58
B.M.W.
4 912
3 601
+36,41
MINI
1 911
1 965
-2,75
ROLLS ROYC
0
0
GROUPE TOYOTA
8 622
9 812
-12,13
LEXUS
507
223
+127,35
TOYOTA
8 115
9 589
-15,37
GROUPE FORD
4 831
5 187
-6,86
FORD
4 831
5 187
-6,86
GROUPE NISSAN
2 457
1 958
+25,49
NISSAN
2 457
1 958
+25,49
GROUPE DAIMLER
5 068
4 807
+5,43
MERCEDES
4 898
4 665
+4,99
SMART
170
142
+19,72
GROUPE HYUNDAI
8 714
7 997
+8,97
HYUNDAI
4 348
3 765
+15,48
KIA
4 366
4 232
+3,17
GROUPE GEELY
1 434
1 616
-11,26
VOLVO
1 280
1 367
-6,36
LOTUS
25
0
LYNK CO
129
249
-48,19
GROUPE TATA
658
603
+9,12
JAGUAR
119
106
+12,26
LAND ROVER
539
497
+8,45
GROUPE SUZUKI
2 142
1 134
+88,89
SUZUKI
2 142
1 134
+88,89
GROUPE MITSUBISHI
203
206
-1,46
MITSUBISHI
203
206
-1,46
TESLA
5 557
3 463
+60,47
AUTRES
5 394
2 407
+124,10
Ventes particulières janvier septembre 2023 par constructeur
Marque
jan-sep 2023
jan-sep 2022
% Var 2023/2022
TOTAL MARCHE
1 288 625
1 112 067
+15,88
STELLANTIS
371 418
362 481
+2,47
ABARTH
344
0
ALFA ROMEO
2 851
1 685
+69,20
CITROEN
96 483
99 209
-2,75
DS
19 038
15 807
+20,44
FIAT
29 400
28 618
+2,73
JEEP
5 434
4 552
+19,38
MASERATI
97
83
+16,87
OPEL
32 751
28 958
+13,10
PEUGEOT
185 020
183 569
+0,79
GROUPE RENAULT
325 566
271 899
+19,74
ALPINE
1 633
1 405
+16,23
DACIA
117 194
95 187
+23,12
RENAULT
206 734
175 279
+17,95
MOBILIZE
5
28
-82,14
GROUPE VOLKSWAGEN
173 762
137 835
+26,07
AUDI
35 745
30 751
+16,24
BENTLEY
42
66
-36,36
BUGATTI
1
2
-50,00
CUPRA
10 113
5 636
+79,44
LAMBORGHIN
74
71
+4,23
PORSCHE
2 158
2 110
+2,27
SEAT
12 903
10 439
+23,60
SKODA
26 412
21 658
+21,95
VOLKSWAGEN
86 314
67 102
+28,63
GROUPE B.M.W
59 270
49 074
+20,78
B.M.W.
39 991
31 371
+27,48
MINI
19 275
17 699
+8,90
ROLLS ROYC
4
4
GROUPE TOYOTA
78 590
70 544
+11,41
LEXUS
3 602
2 256
+59,66
TOYOTA
74 988
68 288
+9,81
GROUPE FORD
37 869
35 132
+7,79
FORD
37 869
35 132
+7,79
GROUPE NISSAN
26 142
19 737
+32,45
NISSAN
26 142
19 737
+32,45
GROUPE DAIMLER
34 707
35 259
-1,57
MERCEDES
33 447
34 294
-2,47
SMART
1 260
965
+30,57
GROUPE HYUNDAI
72 616
68 689
+5,72
HYUNDAI
36 572
35 305
+3,59
KIA
36 044
33 384
+7,97
GROUPE GEELY
13 155
11 139
+18,10
VOLVO
10 310
9 097
+13,33
LOTUS
57
11
+418,18
LYNK CO
2 788
2 031
+37,27
GROUPE TATA
5 757
3 874
+48,61
JAGUAR
752
861
-12,66
LAND ROVER
5 005
3 013
+66,11
GROUPE SUZUKI
15 504
11 809
+31,29
SUZUKI
15 504
11 809
+31,29
GROUPE MITSUBISHI
1 954
1 809
+8,02
MITSUBISHI
1 954
1 809
+8,02
TESLA
40 818
16 240
+151,34
AUTRES
31 842
16 548
+92,42
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Le marché français, toujours à la poursuite de son niveau d'il y a 5 ans, affiche une progression encore à deux chiffres. Moins importante que les moins précédents, cette hausse est limitée par la chute des immatriculations chez Peugeot et chez Toyota