Selon les chiffres de la Plateforme Française de l'Automobile (PFA) et AAA DATA, il y a eu 132 509 immatriculations en France durant les 19 jours ouvrés d'avril 2023. C'est une hausse de 21,88% par rapport à l'an passé alors que le mois d'avril 2022 comptait un jour ouvré de plus. On reste tout de même très en dessous des 188 197 unités de avril 2019. 30% de moins !

Les Français en forme

Chez Stellantis, la hausse est très modérée dans ce cadre avec +5,75%. Dans le détail du groupe, on a un doublement des ventes d'Alfa Romeo certes, mais sur un volume ridicule. La bonne nouvelle est le +10% de Citroën ou le +6,10% de Peugeot. A l'inverse, on a Fiat à -20%.

Le groupe Renault a visiblement mangé son pain noir et retrouve de bons niveaux avec +54,65% ! +50% pour Renault et +63% pour Dacia. Du côté de VW, on est sur +31,59% sur avril. Dans le détail, la marque VW affiche +36%, Seat +47,5% et Skoda +14% ou Audi à +19%. Cupra repasse au-dessus des 1000 immatriculations avec 1 215 unités sur le mois et +76,8%.

Le thermique reprend des couleurs

BMW, Toyota ou Hyundai progressent, mais plus faiblement que le marché avec respectivement +6,7%, +4,7% et +5,1%. Belle performance de Suzuki qui a récemment étoffé sa gamme et affiche +41,6%. Nissan est à près de 16% de hausse. Enfin, Tesla étant passé de 98 véhicules en 2022, à 1 824 cette année, il affiche une progression aberrante.

En matière de part de marché, Stellantis et le groupe Renault sont dans un mouchoir de poche, avec environ 28% chacun. En avril, la PdM de l'électrique recule à 13%. Cela signifie que c'est surtout dans le thermique que la hausse se fait. Depuis le début de l'année 2023, les tendances sont les mêmes qu'en avril.

La Peugeot 208 mène la danse

Si on regarde les modèles depuis le début de 2023, la Peugeot 208 prend la tête avec 31 019 unités immatriculées devant le Renault Clio avec 26 821 unités et la Dacia Sandero avec 23 280 unités. Derrière ce trio, on trouve la Citroën C3, le Peugeot 2008, le Renault Captur, la Peugeot 308 et le Peugeot 3008. Vient enfin ensuite Tesla, premier constructeur hors groupe Renault et Stellantis avec la Model Y et 10 697 unités immatriculées en quatre mois. Le Y est tout juste une unité devant la Dacia Spring.

De la 8e à la 15e place sur les 4 premiers mois de 2023, on se tient dans un mouchoir de poche. Hors Stellantis et groupe Renault, il n'y a que 4 véhicules d'autres groupes dans le Top 20 : Model Y, Yaris Cross, Polo, et Yaris. On peut noter avec un peu plus de 1000 immatriculations le Lynk CO 01 en 100e position.

Les chiffres d'avril 2023

Chiffres calculés à partir des données AAA-Data par modèle

La PFA et AAA Data ne fournissent plus les chiffres précis du mois, par modèle. Nous avons calculé la différence entre deux bilans. Il peut y avoir des coquilles.