La société française Electra a indiqué jeudi avoir levé 160 millions d'euros en vue de développer son réseau de bornes de recharge à haute puissance en ville. L’opérateur souhaite ainsi "encourager la bascule vers la voiture électrique".
Electra a effectué ce tour de table auprès des fonds Eurazeo, RGreen, RIVE, Serena, mais aussi du fonds de la SNCF 574 Invest, de la RATP et du groupe de concessionnaires automobiles Chopard.
Lancé en 2021, Electra se développe dans les grandes villes et dans leur périphérie, sur les parkings de partenaires comme des centres commerciaux Altarea, les hôtels Accor ou les parkings Indigo.
Selon un des cofondateurs d'Electra, Aurélien de Meaux, la société vise à disposer d’ici la fin 2022 de 50 stations et 600 points de charge.
Alors que des champions européens de la recharge comme FastNed ou Ionity émergent sur les grands axes routiers, "on s'est dit qu'il y avait de la place en France pour faire émerger un +pure player+ de la recharge rapide", explique M. de Meaux.
L'opérateur prend en charge l'installation et l'exploitation des bornes, reversant un loyer au propriétaire du parking.
Electra, qui compte 55 salariés, va également déployer des stations cet été en Belgique et en Italie, avec un objectif global 8.000 points de recharge en 2030, soit 1.500 stations.
Sources : AFP, Electra
La société française Electra a indiqué jeudi avoir levé 160 millions d'euros en vue de développer son réseau de bornes de recharge à haute puissance en ville. L’opérateur souhaite ainsi "encourager la bascule vers la voiture électrique".
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