par Gautier Bottet

Bilan T1 2019 : Europe - électriques et hybrides

Avec le passage au WLTP et les multiples systèmes de taxations, les ventes de véhicules électrifiés (électrique, hybride, hybride rechargeable) sont en forte hausse dans toute l'Europe, et leur part dépasse désormais les 7%.

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Avec l'arrivée en 2020 des pénalités imposées aux constructeurs qui n'atteignent  pas leurs objectifs de baisse des émissions de CO2, tous mènent une électrification progressive de leur gamme. Et les ventes des différents modes, 100% électrique, hybride ou hybride rechargeable sont en hausse. Au premier trimestre, ces différentes motorisations représentent ainsi un peu plus de 7% des ventes en Europ. Le diesel est descendu sous la barre du tiers des ventes, et l'essence occupe encore près de 60% du marché. Les autres carburants tels que le GPL, le gaz naturel ou l'ethanol restent marginaux à 1,4% des ventes.

Lexique :

  • APV : Alternative Propulsion Vehicle - Véhicule à propulsion alternative
  • HEV : Hybrid Electric Vehicle - Véhicule Hybride électrique (Hybride simple)
  • PHEV : Plug-in Hybrid  Electric Vehicle - Véhicule hybride rechargeable
  • BEV : Battery Electric Vehicle - Véhicule électrique à batterie (100% électrique)
  • FCEV : Fuel Cell Electric Vehicle - Véhicule aec pile à combustible (chiffres comptabilisés dans les BEV)
  • ECV : Electric Charging Vehicle - Véhicule électrique chargeable = BEV + PHEV
  • APV Other than Electric = GPL, CNG, E85...

La progression des véhicules 100% électriques concerne tous les pays, avec selon les cas une croissance faible sur l'est du continent, comme en Roumanie, Tchéquie ou même Hongrie. D'autres pays doublent les ventes ou plus. Le record étant pour l'Irlande qui multiplie par 5 ses volumes trimestriels. Ces électriques représentent 1,5% des ventes du continent.

Les hybrides rechargeables connaissent un bilan plus contrasté. Les ventes baissent ainsi de 4,5% en prenant en compte Islande, Norvège et Suisse, et sont tout juste stables dans la seule Union Européenne. Avec des pays qui connaissent une forte baisse comme l'Allemagne, ou au contraire l'Irlande ou les Pays-Bas où la croissance reste forte.

Pour les véhicules hybrides simples, c'est une croissance forte presque partout (sauf Pays-Bas et Islande) : +33% sur le continent complet et 4,6% des ventes.

L'ACEA ne communique pas de détail par marques, ou par modèle. EV Sales nous présente néanmoins un classement des ventes par modèle sur l'Union Européenne, hors hybrides simples. Et la Tesla Model 3 arrive largement première, avec presque 20000 immatriculations sur le trimestre. Soit 23,4% des ventes d'électriques à elle seule, et avec la Model S en prime, Tesla dépasse les 25% de part de marché. Le cumul des ventes de Renault, Nissan et Mitsubishi (Outlander PHEV) reste devant la marque américaine, qui peut néanmoins se targuer d'être la première marque sur ce marché.

Les classements

Top10 trimestriel véhicules électriques et hybrides rechargeables

  1. Tesla Model 3 (19 592)
  2. Renault Zoe (11 139)
  3. Nissan Leaf (10 226)
  4. Mitsubishi Outlander PHEV (9 747)
  5. BMW i3 (8 240)
  6. VW e-Golf (6 244)
  7. Hyundai Kona EV (6 014)
  8. Volvo XC60 T8 (4 469)
  9. Mini Countryman Cooper SE (3 932)
  10. BMW 530e (3 691)

Les tableaux

Électriques avec batterie (BEV)

Q1Q1%
20192018Changement
ALLEMAGNE15 9449 12774,7
AUTRICHE2 5471 59959,3
BELGIQUE2 196914140,3
BULGARIE944895,8
DANEMARK1 007194419,1
ESPAGNE2 7541 153138,9
ESTONIE171241,7
FINLANDE473175170,3
FRANCE10 5697 32244,3
GRANDE-BRETAGNE5 9973 89554,0
GRECE3818111,1
HONGRIE38131122,5
IRLANDE1 435282408,9
ITALIE1 18394125,7
LETTONIE2411118,2
LITUANIE44417,3
PAYS-BAS9 9254 867103,9
POLOGNE413149177,2
PORTUGAL2 124726192,6
REPUBLIQUE TCHEQUE1431337,5
ROUMANIE2131959,2
SLOVAQUIE54508,0
SLOVENIE12310319,4
SUEDE4 0911 250227,3
UNION EUROPEENNE61 78933 51684,4
EU1560 28332 46385,7
EU (New Members)1 5061 05343,0
ISLANDE208101105,9
NORVEGE18 6559 69492,4
SUISSE3 0241 326128,1
EFTA21 88711 12196,8
EU + EFTA83 67644 63787,5
EU15 + EFTA82 17043 58488,5

Hybrides (HEV)

Q1Q1%
20192018Changement
ALLEMAGNE40 67319 834105,1
AUTRICHE2 3161 68437,5
BELGIQUE5 2934 49317,8
BULGARIE37233610,7
DANEMARK3 2752 08157,4
ESPAGNE22 41216 64034,7
ESTONIE52133057,9
FINLANDE3 7912 99226,7
FRANCE22 98221 8055,4
GRANDE-BRETAGNE26 25821 44422,4
GRECE1 17290529,5
HONGRIE1 7061 12252,0
IRLANDE4 9323 89226,7
ITALIE27 29420 29834,5
LETTONIE27924016,3
LITUANIE4834487,8
PAYS-BAS5 0885 497-7,4
POLOGNE6 0465 7405,3
PORTUGAL1 9321 66416,1
REPUBLIQUE TCHEQUE1 36274283,6
ROUMANIE1 44676589,0
SLOVAQUIE5875496,9
SLOVENIE4314056,4
SUEDE4 1574 698-11,5
UNION EUROPEENNE184 808138 60433,3
EU15171 575127 92734,1
EU (New Members)13 23310 67723,9
ISLANDE164234-29,9
NORVEGE3 6613 6191,2
SUISSE3 4542 07266,7
EFTA7 2795 92522,9
EU + EFTA192 087144 52932,9
EU15 + EFTA178 854133 85233,6

Hybrides rechargeables

Q1Q1%
20192018Changement
ALLEMAGNE7 3828 447-12,6
AUTRICHE430653-34,2
BELGIQUE2 1223 067-30,8
BULGARIE187157,1
DANEMARK1 22185043,6
ESPAGNE1 7261 04964,5
ESTONIE49-55,6
FINLANDE1 3361 3092,1
FRANCE3 9343 5869,7
GRANDE-BRETAGNE8 58210 267-16,4
GRECE4449-10,2
HONGRIE23217036,5
IRLANDE616291111,7
ITALIE9749265,2
LETTONIE17-85,7
LITUANIE---
PAYS-BAS1 779699154,5
POLOGNE2071965,6
PORTUGAL92679416,6
REPUBLIQUE TCHEQUE5474-27,0
ROUMANIE---
SLOVAQUIE520-
SLOVENIE3067-55,2
SUEDE5 7154 82118,5
UNION EUROPEENNE37 38537 3380,1
EU1536 78736 808-0,1
EU (New Members)59853012,8
ISLANDE292485-39,8
NORVEGE4 7506 488-26,8
SUISSE782924-15,4
EFTA5 8247 897-26,3
EU + EFTA43 20945 235-4,5
EU15 + EFTA42 61144 705-4,7

Pour résumer

Avec le passage au WLTP et les multiples systèmes de taxations, les ventes de véhicules électrifiés (électrique, hybride, hybride rechargeable) sont en forte hausse dans toute l'Europe, et leur part dépasse désormais les 7%.

Gautier Bottet
Rédacteur
Gautier Bottet

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