par Gautier Bottet

Bilan S1 2019 : Allemagne

Au premier semestre, les ventes automobiles ont été en très légère progression en Allemagne. Volkswagen continue à dominer avec trois modèles aux trois premières places. BMW se laisse doubler par Audi et Ford.

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Proche de la quasi-stabilité, le marché allemand progresse très légèrement, avec 1849000 voitures immatriculées, soit à peine 10000 de plus que l'année dernière. Stabilité également dans le nom des marques inscrites au Top10. Mais changement dans l'ordre. Non pas en tête malgré les -4,8% de VW, mais à la 3ème place. Par rapport à la fin de l'année 2018, BMW a glissé à la 5ème position, laissant Audi et Ford repasser devant. Dans la site du classement, Renault reste la première marque importée qui ne soit pas sous contrôle allemand.

Les 4 premières marques sont aussi les seules à placer un modèle dans le Top10, qui comporte 5 Volkswagen, dont 3 aux 3 premières places. Le T-Roc confirme ses bons débuts à la 6ème place, et si la Focus ne rêve plus de détrôner la Golf, elle est sa dauphine sur le segment C.

Fiat pointe à la 11ème position avec une hausse de ses ventes, au contraire de Toyota qui ne semble pas ici profiter de la hausse des ventes d'hybrides. Sur ces hybrides, les hybrides rechargeables restent à la peine, mais les électriques continuent leur forte progression, avec Tesla qui possède 20% de part de marché de ce créneau. On note le retour à la hausse du diesel, 0,8% de part de marché en plus, et la baisse des essences grignotés par les hybrides.

Les classements

Top10 annuel par modèles

  1. Volkswagen Golf (106 366)
  2. Volkswagen Tiguan (43 383)
  3. Volkswagen Polo (33 530)
  4. Mercedes Classe-C (32 132)
  5. Ford Focus (31 877)
  6. Volkswagen T-Roc (31 302)
  7. Skoda Octavia (30 945)
  8. Volkswagen Passat (30 422)
  9. Audi A4 (28 694)
  10. Audi A3 (25 208)

Top10 annuel par marques

  1. Volkswagen (344 194)
  2. Mercedes-Benz (161 178)
  3. Audi (148 538)
  4. Ford (143 354)
  5. BMW (139 826)
  6. Opel (117 425)
  7. Skoda (107 386)
  8. Renault (68 714)
  9. Seat (68 202)
  10. Hyundai (62 095)

Les tableaux

S1 2019S1 2018% Var.MS S1 2019MS S1 2018
BMW139 826130 1327,45%7,56%7,08%
MINI23 46525 465-7,85%1,27%1,38%
BMW Group163 291155 5974,94%8,83%8,46%
Mercedes-Benz161 178162 614-0,88%8,72%8,84%
smart23 56720 50014,96%1,27%1,11%
Daimler184 745183 1140,89%9,99%9,96%
Alfa Romeo2 0233 296-38,62%0,11%0,18%
Fiat49 42646 4936,31%2,67%2,53%
Jeep8 3258 3060,23%0,45%0,45%
FCA59 77458 0952,89%3,23%3,16%
Ford143 354135 6815,66%7,75%7,38%
Honda7 91512 228-35,27%0,43%0,66%
Hyundai62 09558 9825,28%3,36%3,21%
Kia34 89233 7703,32%1,89%1,84%
Hyundai-Kia96 98792 7524,57%5,25%5,04%
Jaguar4 6085 061-8,95%0,25%0,28%
Land Rover9 37310 594-11,53%0,51%0,58%
Jaguar Land Rover13 98115 655-10,69%0,76%0,85%
Mazda35 40533 9724,22%1,91%1,85%
Citroen32 55028 81912,95%1,76%1,57%
DS1 4772 208-33,11%0,08%0,12%
Opel117 425118 526-0,93%6,35%6,45%
Peugeot38 19736 7633,90%2,07%2,00%
PSA189 649186 3161,79%10,26%10,13%
Dacia40 83839 1934,20%2,21%2,13%
Mitsubishi28 31925 29311,96%1,53%1,38%
Nissan20 28330 222-32,89%1,10%1,64%
Renault68 71468 6910,03%3,72%3,74%
Renault-Nissan158 154163 399-3,21%8,55%8,89%
Ssangyong1 2241 348-9,20%0,07%0,07%
Subaru3 1363 714-15,56%0,17%0,20%
Suzuki19 78218 8624,88%1,07%1,03%
Tesla6 2091 254395,14%0,34%0,07%
Lexus1 8691 41631,99%0,10%0,08%
Toyota44 41644 701-0,64%2,40%2,43%
Toyota Group46 28546 1170,36%2,50%2,51%
Audi148 538151 353-1,86%8,03%8,23%
Porsche14 11117 992-21,57%0,76%0,98%
Seat68 20261 46110,97%3,69%3,34%
Skoda107 386106 8020,55%5,81%5,81%
Volkswagen344 194361 659-4,83%18,62%19,67%
VW Group682 431699 267-2,41%36,91%38,02%
Volvo26 52119 94832,95%1,43%1,08%
Autres10 15711 712-13,28%0,55%0,64%
TOTAL1 849 0001 839 0310,54%

Par énergie

S1 2019S1 2018% Var.MS S1 2019MS S1 2018
Essence1 098 0291 160 339-5,37%59,39%63,10%
Diesel608 753590 7753,04%32,92%32,12%
GPL4 8632 51793,21%0,26%0,14%
GNC3 1937 194-55,62%0,17%0,39%
Hybride102 99560 90469,11%5,57%3,31%
Dont Hybride rechargeable16 52516 683-0,95%0,89%0,91%
Electrique31 05917 23480,22%1,68%0,94%

Pour résumer

Au premier semestre, les ventes automobiles ont été en très légère progression en Allemagne. Volkswagen continue à dominer avec trois modèles aux trois premières places. BMW se laisse doubler par Audi et Ford.

Gautier Bottet
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