par Bernard Fournol

Bilan octobre 2020: France

Octobre le confirme. L'année 2020 sera très mauvaise. En attendant des jours meilleurs, l'heure est aujourd'hui à la sauvegarde de sa part de marché.

Zapping Le Blogauto Essai Alpine A110

C'est le cas de Peugeot et de Renault qui grignotent un point de part de marché au cumul annuel. Clio, Captur et Twingo affichent de bons résultats, et seule Zoé continue à reculer du classement par modèles, après une début d'année tonitruant. Bien qu'un peu à la traine, Nissan s'efforce de suivre le rythme, alors que Dacia marque le pas, dans l'attente de la nouvelle Sandero. La marque roumaine est rattrapée par Volkswagen.

La 208 garde sa couronne, et Peugeot peut également compter sur la bonne tenue des autres modèles de la gamme, un retour aux affaires d'Opel et une belle troisième place de la C3. Une Citroën qui joue dans la même cour que les 208 et Clio, alors que la C3 Aircross est loin derrière les 2008 et Captur. Enfin DS chute de plus de 25% et passe sous les 2000 immatriculations.

Du côté des groupes étrangers, on retient le passage à vide de Toyota dont les nouvelles Yaris se font attendre. Mais quoi qu'il en soit, la tendance générale est à la baisse chez la plupart des constructeurs. Pour Smart ou Jaguar, c'est même une descente aux enfers. Porsche et Mitsubishi connaissent un sérieux revers de fortune. Fiat, doublé par Kia, évite de couler grâce à une Panda qui fait près de 50% des ventes. A contrario, la renaissance de Suzuki, et la bonne tenue du groupe Hyundai font exception. Tout comme les résultats de Mercedes et d'Audi, qui dépassent ceux d'un BMW en net retrait cette année.

Happés par le confinement, ceux qui comptaient sur l'arrivée de nouveaux produits pour faire une bonne fin d'année vont devoir se résigner. Les promesses des Yaris, Clio hybride, 3008 et 5008 phase 2 et autres Sandero attendront 2021.

Les tableaux

Top10 mensuel par marque

  1. Peugeot (34 499) 20,17%
  2. Renault (33 043) 19,32%
  3. Citroën (18 881) 11,04%
  4. Volkswagen (10 620) 6,21%
  5. Dacia (9 535) 5,57%
  6. Toyota (6 939) 4,06%
  7. Mercedes (5 361) 3,13%
  8. Opel (5 097) 2,98%
  9. Audi (4 724) 2,76%
  10. Ford (4 696) 2,75%

Top20 mensuel par modèles

  1. Peugeot 208 (9 785)

    2. Renault Clio (7 925)

    3. Citroën C3 (7 191)

    4. Peugeot 2008 (6 806)

    5. Renault Captur (6 209)

    6. Peugeot 3008 (5 530)

    7. Renault Twingo (5 182)

    8. Peugeot 308 (5 150)

    9. Dacia Sandero (4 747)

    10. Renault Megane (3 560)

    11. Citroën C5 Aircross (3 455)

    12. Citroën C3 Aircross (3 316)

    13. Dacia Duster (3 309)

    14. Volkswagen Polo (3 132)

    15. Peugeot 5008 (2 933)

    16. Renault Zoé (2 507)

    17. Opel Corsa (2 456)

    18. Toyota Yaris (2 236)

    19. Renault Kadjar (2 181)

    20. Fiat Panda (1 957)

Les tableaux

Oct. 2020Oct. 2019% Oct.PDM Oct. 2020PDM Oct. 2019
BMW3 9795 568-28,54%2,33%2,95%
Mini2 2622 547-11,19%1,32%1,35%
Rolls-Royce00-0,00%0,00%
BMW Group6 2418 115-23,09%3,65%4,29%
Mercedes5 3615 490-2,35%3,13%2,90%
Smart192658-70,82%0,11%0,35%
Daimler5 5536 148-9,68%3,25%3,25%
Alfa Romeo283332-14,76%0,17%0,18%
Fiat4 0825 555-26,52%2,39%2,94%
Jeep708935-24,28%0,41%0,49%
Maserati1121-47,62%0,01%0,01%
FCA5 0846 843-25,71%2,97%3,62%
FerrariN/AN/A---
Ford4 6966 449-27,18%2,75%3,41%
CadillacN/AN/A---
ChevroletN/AN/A---
GMN/AN/A---
HondaN/AN/A---
Hyundai3 5933 981-9,75%2,10%2,11%
Kia4 3183 9299,90%2,52%2,08%
Hyundai-Kia7 9117 9100,01%4,62%4,19%
Jaguar84277-69,68%0,05%0,15%
Land Rover594658-9,73%0,35%0,35%
JLR678935-27,49%0,40%0,49%
MazdaN/AN/A---
MGN/AN/A---
Citroën18 88121 477-12,09%11,04%11,36%
DS1 9532 665-26,72%1,14%1,41%
Opel5 0974 24120,18%2,98%2,24%
Peugeot34 49933 7752,14%20,17%17,87%
PSA60 43062 158-2,78%35,33%32,89%
Infiniti016-100,00%0,00%0,01%
Nissan3 0093 296-8,71%1,76%1,74%
- Groupe Nissan3 0093 312-9,15%1,76%1,75%
Mitsubishi227541-58,04%0,13%0,29%
Alpine56111-49,55%0,03%0,06%
Dacia9 53512 431-23,30%5,57%6,58%
Renault33 04334 667-4,68%19,32%18,34%
- Groupe Renault42 63447 209-9,69%24,93%24,98%
Renault-Nissan45 87051 062-10,17%26,82%27,02%
SsangyongN/AN/A---
SubaruN/AN/A---
Suzuki2 2941 60143,29%1,34%0,85%
TeslaN/AN/A---
Lexus500540-7,41%0,29%0,29%
Toyota6 93910 365-33,05%4,06%5,48%
Toyota Group7 43910 905-31,78%4,35%5,77%
Audi4 7244 00817,86%2,76%2,12%
Porsche34669401,45%0,20%0,04%
Seat2 4483 422-28,46%1,43%1,81%
Skoda3 0123 030-0,59%1,76%1,60%
Volkswagen10 62011 938-11,04%6,21%6,32%
Autres211450,00%0,01%0,01%
VW Group21 17123 071-8,24%12,38%12,21%
Volvo1 6562 009-17,57%0,97%1,06%
Autres Français82300,00%0,00%0,00%
Autres étrangers2 0181 77913,43%1,18%0,94%
TOTAL171 049188 987-9,49%

Cumul annuel

YTD 2020YTD 2019% Var.PDM 2020PDM 2019
BMW34 36844 514-22,79%2,57%2,43%
Mini17 08321 999-22,35%1,28%1,20%
Rolls-Royce9650,00%0,00%0,00%
BMW Group

Pour résumer

Octobre le confirme. L'année 2020 sera très mauvaise. En attendant des jours meilleurs, l'heure est aujourd'hui à la sauvegarde de sa part de marché.

Bernard Fournol
Rédacteur
Bernard Fournol

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