par Gautier Bottet

Bilan octobre 2017 : Chine

Avec une hausse de seulement 0,5% en octobre, le marché chinois cale, et risque bien de ne pas atteindre l'objectif de croissance de 5% cette année. Une première pour un marché habitué à dépasser ses objectifs.

Zapping Le Blogauto Essai Suzuki Vitara

2315000 voitures (produites sur place) vendues en octobre sur le marché chinois, soit une modeste hausse de 0,48% donc. La hausse sur les 10 premiers mois atteint 3,42%. Soit quand même plus de 600000 ventes en prime.

La totalité du podium est occupé par des modèles chinois. Et Geely pointe à une belle seconde place devant Honda. Néanmoins, la part de marché des constructeurs chinois est en baisse. Elle atteint 38,0% contre 40,2% un an plus tôt. La part des SUV continue en revanche à augmenter, à 44,2%. Au détriment des monospaces qui sont descendus à 7,8%.

La voiture électrique la plus vendue au monde est chinoise

Le marché électrique continue à progresser, et représente 2,9% du marché (électrique + hybride rechargeable) avec ses 68000 exemplaires (393000 / 2,06% sur 10 mois). Sur ce total, on compte 55000 électriques (en hausse de 94,8%) et 13000 hybrides rechargeables (+231%). Des valeurs qui atteignent 314000 et 79000 sur 10 mois.

Sur ce total, la BAIC EC-Series a trouvé 11315 preneurs (49191 depuis son lancement). Ce qui permet du coup à BAIC de devenir premier acteur du secteur, devant BYD. La EC-Series devient pour sa part la voiture électrique la plus vendue au monde en octobre, et se place 32ème des ventes totales en Chine.

Top10 mensuel par modèles

  1. Haval H6 (49 015)
  2. Baojun 510 (45 047)
  3. Wuling Hongguang (42 650)
  4. Nissan Sylphy (38 514)
  5. Volkswagen Santana (38 503)
  6. Volkswagen Jetta (38 157)
  7. Volkswagen Tiguan (37 971)
  8. Volkswagen Sagitar (32 094)
  9. Buick Excelle (31 517)
  10. Geely Boyue (30 138)

Top10 mensuel par marques

  1. Volkswagen (309 071)
  2. Geely (125 201)
  3. Honda (122 031)
  4. Nissan (115 238)
  5. Buick (113 473)
  6. Baojun (108 387)
  7. Toyota (86 860)
  8. Ford (83 615)
  9. Haval (81 653)
  10. Hyundai (80 016)

Oct. 2017Oct. 2016% Var.PDM

Oct. 2017

PDM

Oct. 2016

BAW542853-36,46%0,02%0,04%
Beijing / Senova23 98332 077-25,23%1,04%1,39%
Bisu5 057--0,22%-
Borgward4 0775 188-21,41%0,18%0,23%
Changhe4 7906 777-29,32%0,21%0,29%
Foton1 8892 535-25,48%0,08%0,11%
Huansu19 98425 115-20,43%0,86%1,09%
Weiwang6 71814 982-55,16%0,29%0,65%
BAIC67 04087 527-23,41%2,90%3,80%
BMW30 42125 27620,36%1,31%1,10%
Huasong4567-99,29%0,00%0,02%
Jinbei3 1975 085-37,13%0,14%0,22%
SWM5 5456 175-10,20%0,24%0,27%
Zhonghua7 32713 884-47,23%0,32%0,60%
Brilliance16 07325 711-37,49%0,69%1,12%
BYD35 09350 331-30,28%1,52%2,19%
Changan76 011118 200-35,69%3,28%5,13%
Changan Ossan24 294N/A-1,05%-
Changan100 305118 200-15,14%4,33%5,13%
Chery35 61250 780-29,87%1,54%2,20%
Cowin2 7927 032-60,30%0,12%0,31%
Karry7 7577 1288,82%0,34%0,31%
Qoros1 1422 610-56,25%0,05%0,11%
Chery47 30367 550-29,97%2,04%2,93%
Mercedes-Benz34 48629 37917,38%1,49%1,28%
- Beijing-Daimler32 941N/A-1,42%-
- Fujian-Daimler1 545N/A-0,07%-
Denza (avec BYD)664143364,34%0,03%0,01%
Daimler35 15029 52219,06%1,52%1,28%
DF-Fengguang30 93214 382115,07%1,34%0,62%
DF-Fengxing27 00537 501-27,99%1,17%1,63%
DF-Fengshen11 41516 166-29,39%0,49%0,70%
DF-FengduN/A----
DF-Junfeng1 005--0,04%-
DF-Zengzhou367901-59,27%0,02%0,04%
Venucia12 6159 16037,72%0,55%0,40%
Dongfeng83 33978 1106,69%3,60%3,39%
Besturn10 54710 716-1,58%0,46%0,47%
Senya5 2584 04430,02%0,33%0,18%
Haima12 54722 579-44,43%0,79%0,98%
HongqiN/AN/A---
Junpai1 9591 8645,10%0,08%0,08%
Xiali3091 622-80,95%0,01%0,07%
FAW30 62040 825-25,00%1,32%1,77%
Fiat9625-98,56%0,00%0,03%
Jeep15 30012 63721,07%0,66%0,55%
FCA15 30913 26215,44%0,66%0,58%
Ford83 61588 750-5,79%3,61%3,85%
- Changan-Ford82 815N/A-3,58%-
- JMC-Ford800N/A-0,03%-
Kaiteng17247265,96%0,01%0,00%
Soueast15 48410 81343,20%0,67%0,47%
Fujian Auto15 65610 86044,16%0,68%0,47%
GAC Trumpchi45 45237 27121,95%1,96%1,62%
Gonow-0--0,00%
Leopaard11 0028 66926,91%0,48%0,38%
GAIC56 45445 94022,89%2,44%1,99%
Geely125 20196 30630,00%5,41%4,18%
Volvo8 8045 98247,17%0,38%0,26%
Geely134 005102 28831,01%5,79%4,44%
Baojun108 38786 51025,29%4,68%3,76%
Buick113 473114 125-0,57%4,90%4,95%
Cadillac18 81713 50339,35%0,81%

Pour résumer

Avec une hausse de seulement 0,5% en octobre, le marché chinois cale, et risque bien de ne pas atteindre l'objectif de croissance de 5% cette année. Une première pour un marché habitué à dépasser ses objectifs.

Gautier Bottet
Rédacteur
Gautier Bottet

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