par Gautier Bottet

Bilan novembre 2020 : Europe

La seconde vague de l'épidémie a poussé la plupart des pays à des mesures de reconfinement en novembre. Avec un impact direct sur les ventes automobiles qui reculent de 13,6% sur l'ensemble des pays de l'Union Européenne + EFTA et Grande-Bretagne. La baisse est de 12% pour l'UE seule.

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  • Baisse de 13,6% en novembre, et baisse de 26,1% sur 11 mois

  • Tous pays et toutes marques en baisse au cumul

En novembre, quelques pays échappent à la baisse : Irlande, Chypre, Grèce, Danemark, Roumanie. Et hors de l'Union la Norvège qui est aussi le pays le plus proche de l'équilibre sur l'ensemble de l'année grâce à ses gains des mois derniers. Mais le recul d'importants marchés comme la France, l'Espagne ou l'Italie ne peut que faire basculer l'ensemble dans le rouge.

En novembre, seules Jeep et Audi affichent des volumes en progression. Mercedes pointe à nouveau à la seconde place, mais Renault devrait rester seconde marque sur l'ensemble de l'année. L'écart entre Mercedes et Peugeot est en revanche plus ténu et l'étoile pourrait monter sur le podium fin décembre.

Derrière BMW, on trouve Toyota à une très bonne 6ème place du marché. La progression des ventes d'hybrides lui profite toujours.

Les classements

Top10 mensuel par marques

  1. Volkswagen (122 125)
  2. Mercedes (69 930)
  3. Renault (68 552)
  4. Peugeot (66 085)
  5. BMW (64 038)
  6. Toyota (56 933)
  7. Ford (56 109)
  8. Skoda (55 077)
  9. Audi (54 140)
  10. Opel / Vauxhall (46 111)

Les tableaux

Nov. 2020Nov. 2019% Var. Nov.PDM Nov. 2020PDM Nov. 2019
BMW64 03869 567-7,95%6,11%5,74%
Mini15 14016 480-8,13%1,45%1,36%
BMW Group79 17886 047-7,98%7,56%7,10%
Mercedes69 93075 110-6,90%6,68%6,20%
Smart4 33112 788-66,13%0,41%1,06%
Daimler74 26187 898-15,51%7,09%7,26%
Alfa Romeo3 6314 066-10,70%0,35%0,34%
Fiat43 44547 371-8,29%4,15%3,91%
Jeep13 44011 62515,61%1,28%0,96%
Lancia / Chrysler4 2224 335-2,61%0,40%0,36%
Dodge / Maserati353435-18,85%0,03%0,04%
FCA65 09167 832-4,04%6,21%5,60%
Ford56 10973 664-23,83%5,36%6,08%
Honda5 4308 454-35,77%0,52%0,70%
Hyundai32 43943 866-26,05%3,10%3,62%
Kia33 50438 694-13,41%3,20%3,19%
Hyunda-Kia65 94382 560-20,13%6,30%6,81%
Jaguar3 8355 141-25,40%0,37%0,42%
Land Rover9 35511 890-21,32%0,89%0,98%
Jaguar Land Rover13 19017 031-22,55%1,26%1,41%
Mazda14 07622 743-38,11%1,34%1,88%
Citroën36 14743 084-16,10%3,45%3,56%
DS3 8704 130-6,30%0,37%0,34%
Opel / Vauxhall46 11151 398-10,29%4,40%4,24%
Peugeot66 08574 432-11,21%6,31%6,14%
PSA152 213173 044-12,04%14,53%14,28%
Alpine130235-44,68%0,01%0,02%
Dacia35 65541 767-14,63%3,40%3,45%
Lada105293-64,16%0,01%0,02%
Mitsubishi6 96611 207-37,84%0,67%0,93%
Nissan23 32426 518-12,04%2,23%2,19%
Renault68 55279 428-13,69%6,54%6,56%
Renault-Nissan134 732159 448-15,50%12,86%13,16%
Lexus3 6534 449-17,89%0,35%0,37%
Toyota56 93357 317-0,67%5,44%4,73%
Toyota Group60 58661 766-1,91%5,78%5,10%
Audi54 14053 5701,06%5,17%4,42%
Porsche7 7068 101-4,88%0,74%0,67%
Seat29 80439 533-24,61%2,85%3,26%
Skoda55 07762 007-11,18%5,26%5,12%
Volkswagen122 125150 073-18,62%11,66%12,39%
Autres38331421,97%0,04%0,03%
VW Group269 235313 598-14,15%25,70%25,88%
Volvo26 43429 041-8,98%2,52%2,40%
Autres30 93128 4198,84%2,95%2,35%
TOTAL1 047 4091 211 545-13,55%

Cumul annuel

YTD 2020YTD 2019%PDM 2020PDM 2019
BMW603 041753 263-19,94%5,61%5,18%
Mini155 817197 581-21,14%1,45%1,36%
BMW Group758 858950 844-20,19%7,06%6,54%
Mercedes668 055819 828-18,51%6,22%5,64%
Smart22 35096 996-76,96%0,21%0,67%
Daimler690 405916 824-24,70%6,42%6,30%
Alfa Romeo31 55449 727-36,55%0,29%0,34%
Fiat441 320610 401-27,70%4,11%4,20%
Jeep110 414155 423-28,96%1,03%1,07%
Lancia / Chrysler38 37255 011-30,25%0,36%0,38%
Dodge / Maserati3 9046 515-40,08%0,04%0,04%
FCA625 564877 077-28,68%5,82%6,03%
Ford596 429882 831-32,44%5,55%6,07%
Honda72 757111 692-34,86%0,68%0,77%
Hyundai380 556518 154-26,56%3,54%3,56%
Kia386 556469 119-17,60%3,60%3,23%
Hyunda-Kia767 112987 273-22,30%7,14%6,79%
Jaguar39 93071 328-44,02%0,37%0,49%
Land Rover102 187139 777-26,89%0,95%0,96%
Jaguar Land Rover142 117211 105-32,68%

Pour résumer

La seconde vague de l'épidémie a poussé la plupart des pays à des mesures de reconfinement en novembre. Avec un impact direct sur les ventes automobiles qui reculent de 13,6% sur l'ensemble des pays de l'Union Européenne + EFTA et Grande-Bretagne. La baisse est de 12% pour l'UE seule.

Gautier Bottet
Rédacteur
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