Bilan novembre 2019 : Chine – électriques et hybrides
par Gautier Bottet

Bilan novembre 2019 : Chine – électriques et hybrides

La Chine reste le premier marché mondial de véhicules électriques, mais la chute des ventes se poursuit néanmoins, et s'accentue même. Elle atteint ainsi 44% en novembre avec la baisse des aides à l'achat.

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  • Près de 80000 véhicules électriques et hybrides rechargeables vendus en novembre, 852000 depuis le début de l'année

  • 3,94% de part de marché pour les NEV

  • Chute de 44% en novembre

Le marché sur lequel ont massivement investit les constructeurs chinois, et en particulier les start-ups, continue à se rétrécir de mois en mois. 44% de moins en novembre, pour à peine 80000 véhicules à se partager.

Ainsi BYD reste numéro un du secteur, mais les NEV ne représentent plus que 25% de ses ventes, contre près de 50% au début de l'année.Et les start-ups peinent à écouler plus de 1000 exemplaires de leurs véhicules. Nio est déjà en difficulté, mais Xpeng ou Weltmeister ne sont pas à l'abri, car la rentabilité sera difficile à atteindre dans ces conditions de marché. Avec une guerre des prix en prime.

Ce mois-ci, les NEV ne passent pas les 4% de part de marché. Les électriques purs sont toujours largement au dessus, avec 3,4%, contre tout juste 0,5% pour les hybrides rechargeables. Notons que les hybrides seuls représentent à présent plus que les modèles rechargeables : 0,75%, uniquement au bénéfice de Toyota et Honda.

Cette fin d'année voit aussi monter en puissance les constructeurs étrangers : Volkswagen avec les Bora, Lavida et Golf électriques plus la Sol E20X avec JAC, Renault avec la K-ZE (plus les clones qui arrivent chez Venucia, Fengshen et Fengxing), ainsi que BMW, Volvo et Mercedes en hybride rechargeable. 160 exemplaires de l'EQC figurent également dans les chiffres de ventes qui concernent rappelons le les véhicules assemblés sur place.

Lexique

  • NEV : New Energy Vehicle, véhicule nouvelles énergies (BEV + PHEV + FCEV)
  • BEV : Battery Electric Vehicle, véhicule électrique avec batterie
  • HEV : Hybrid Electric Vehicle, véhicule hybride
  • PHEV : Plug-In Electric Vehicle, véhicule hybride rechargeable
  • FCEV : Fuel Cell Electric Vehicle, véhicule électrique avec pile à combustible

Les classements

Top10 mensuel par modèles

  1. Baojun E100 / E200 - BEV (9 809)
  2. BJEV EU-Series - BEV (6 258)
  3. Aion S - BEV (5 538)
  4. MG EZS - BEV (3 687)
  5. BMW Série 5 - PHEV (2 917)
  6. Fengshen E70 - BEV (2 552)
  7. Geometry A - BEV (2 456)
  8. BYD Yuan - BEV (2 412)
  9. Bestune B30 - BEV (2 380)
  10. Geely Emgrand - BEV (2 104)

Top10 mensuel par marques

  1. BYD (10 484)
  2. Baojun (9 809)
  3. BJEV (6 993)
  4. Geely (6 339)
  5. Aion (6 046)
  6. MG (3 756)
  7. BMW (3 351)
  8. Fengshen / Aeolus (2 552)
  9. Geometry (2 456)
  10. Bestune (2 390)

Les tableaux

NEV Nov. 2019TOTAL Nov. 2019Marque - Part NEV Nov.NEV PDM Nov. 2019Marque - PDM Nov. 2019
Arcfox1212100,00%0,02%0,00%
BAW04730,00%0,00%0,02%
BAW Beijing02 5060,00%0,00%0,13%
Beijing05 3460,00%0,00%0,28%
Bisu0600,00%0,00%0,00%
BJEV6 9936 993100,00%8,74%0,37%
Borgward04 0820,00%0,00%0,21%
Changhe03 4320,00%0,00%0,18%
Foton08230,00%0,00%0,04%
Huansu01 2020,00%0,00%0,06%
Senova01 1480,00%0,00%0,06%
Weiwang00-0,00%0,00%
BAIC7 00526 07726,86%8,76%1,37%
BMW3 35150 9586,58%4,19%2,68%
Huasong00-0,00%0,00%
Jinbei02 0300,00%0,00%0,11%
SWM05 7470,00%0,00%0,30%
Zhonghua09390,00%0,00%0,05%
Brilliance08 7160,00%0,00%0,46%
BYD10 48440 75025,73%13,11%2,14%
Changan2 13174 2132,87%2,66%3,90%
Changan Ossan08 8180,00%0,00%0,46%
Changan2 13183 0312,57%2,66%4,36%
Chery2 24642 4845,29%2,81%2,23%
Cowin02 7870,00%0,00%0,15%
Exeed02 2030,00%0,00%0,12%
Jetour014 3690,00%0,00%0,75%
Karry12990,33%0,00%0,02%
Chery2 24762 1423,62%2,81%3,26%
Mercedes-Benz16049 8130,32%0,20%2,62%
- Beijing-Daimler047 3000,00%0,00%2,48%
- Fujian-Daimler02 5130,00%0,00%0,13%
Denza (avec BYD)00-0,00%0,00%
Daimler16049 8130,32%0,20%2,62%
DearCC00-0,00%0,00%
Fengguang020 9720,00%0,00%1,10%
Fengxing4011 2120,36%0,05%0,59%
Fengshen2 55211 17022,85%3,19%0,59%
FengduN/AN/A---
Fukang00-0,00%0,00%
JunfengN/AN/A---
DF-Zengzhou0170,00%0,00%0,00%
Venucia44610 4464,27%0,56%0,55%
Dongfeng3 03853 8175,65%3,80%2,83%
Dorcen04 8920,00%0,00%0,26%
Bestune2 39015 68715,24%2,99%0,82%
Senia01170,00%0,00%0,01%
Haima01 3480,00%0,00%0,07%
Hongqi18212 4801,46%0,36%0,66%
Junpai00-0,00%0,00%
FAW2 57229 6328,68%3,22%1,56%
Fiat00-0,00%0,00%
Jeep06 0050,00%0,00%0,32%
FCA06 0050,00%0,00%0,32%
Ford022 6150,00%0,00%1,19%
- Changan-Ford028 7480,00%0,00%1,51%
- JMC-Ford03 8670,00%0,00%0,20%
Keyton02030,00%0,00%0,01%
Soueast472 1932,14%0,06%0,12%
Fujian Auto472 3961,96%0,06%0,13%
GAC Aion6 0466 046100,00%7,56%0,32%
GAC Trumpchi21732 7080,66%0,27%1,72%
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La Chine reste le premier marché mondial de véhicules électriques, mais la chute des ventes se poursuit néanmoins, et s'accentue même. Elle atteint ainsi 44% en novembre avec la baisse des aides à l'achat.

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