Bilan mars 2021 : Inde
par Gautier Bottet

Bilan mars 2021 : Inde

Avec une chute de 49,9% en mars 2020, le marché indien ne pouvait guère que rebondir en mars 2021. C'est fait avec une hausse de 128%, soit 14% de mieux qu'en mars 2019.

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Avec une chute de 49,9% en mars 2020, le marché indien ne pouvait guère que rebondir en mars 2021. C'est fait avec une hausse de 128%, soit 14% de mieux qu'en mars 2019.

Les 10 modèles les plus vendus en mars sont les mêmes qu'en février, avec quelques petits échanges de place. Avec donc 7 Maruti-Suzuki et trois Hyundai.

Malgré des ventes en progression de 96%, Maruti-Suzuki perd 10 points de part de marché, et 5 par rapport à 2019. Hyundai est aussi en perte de part de marché, ainsi que Kia. Les gagnants sont en fait principalement les marques locales, Mahindra et Tata. ainsi que Renault-Nissan et MG.

Les classements

Top10 mensuel par modèles

  1. Maruti-Suzuki Swift (21 714)
  2. Maruti-Suzuki Baleno (21 217)
  3. Maruti-Suzuki WagonR (18 757)
  4. Maruti-Suzuki Alto (17 401)
  5. Hyundai Creta (12 640)
  6. Maruti-Suzuki EECO (11 547)
  7. Maruti-Suzuki Dzire (11 434)
  8. Maruti-Suzuki Vitara Brezza (11 274)
  9. Hyundai Grand i10 (11 020)
  10. Hyundai Venue (10 722)

Top10 mensuel par marques

  1. Maruti-Suzuki (146 203)
  2. Hyundai (52 600)
  3. Tata (29 655)
  4. Kia (19 100)
  5. Mahindra (16 643)
  6. Toyota (14 997)
  7. Renault (12 356)
  8. Ford (7 746)
  9. Honda (7 103)
  10. MG (5 528)

Les tableaux

Mar. 2021Mar. 2020% Mar.PDM Mar. 2021PDM Mar. 2020
Ford7 7463 519120,12%2,42%2,51%
Honda7 1033 69792,13%2,22%2,64%
Hyundai52 60026 300100,00%16,41%18,77%
Kia19 1008 583122,53%5,96%6,12%
Hyundai-Kia71 70034 883105,54%22,37%24,89%
Mahindra16 6433 105436,01%5,19%2,22%
Maruti-Suzuki146 20376 03992,27%45,62%54,26%
MG5 5281 518264,16%1,72%1,08%
Datsun884153477,78%0,28%0,11%
Nissan3 128519502,70%0,98%0,37%
Renault12 3563 269277,97%3,86%2,33%
Renault-Nissan16 3683 941315,33%5,11%2,81%
Citroën0--0,00%-
Jeep1 360163734,36%0,42%-
Stellantis1 360163734,36%0,42%0,12%
Tata29 6555 676422,46%9,25%4,05%
Toyota14 9977 023113,54%4,68%5,01%
Skoda1 159451156,98%0,36%0,32%
Volkswagen2 0251281482,03%0,63%0,09%
VW Group3 184579449,91%0,99%0,41%
TOTAL320 487140 143128,69%

Cumul annuel - Janvier à mars 2021

YTD 2021YTD 2020% Var.PDM 2021PDM 2020
Ford17 66215 41914,55%1,89%2,36%
Honda27 74616 20571,22%2,98%2,48%
Hyundai156 205108 31244,22%16,75%16,60%
Kia54 85839 67738,26%5,88%6,08%
Hyundai-Kia211 063147 98942,62%22,63%22,68%
Mahindra52 52133 26857,87%5,63%5,10%
Maruti-Suzuki429 966349 58422,99%46,11%53,58%
MG13 4596 024123,42%1,44%0,92%
Datsun2 7141 98736,59%0,29%0,30%
Nissan9 5631 048812,50%1,03%0,16%
Renault31 60819 85859,17%3,39%3,04%
Renault-Nissan43 88522 89391,70%4,71%3,51%
Citroën0--0,00%-
Jeep2 8571 53086,73%0,31%0,23%
Stellantis2 8571 53086,73%0,31%0,23%
Tata83 85931 916162,75%8,99%4,89%
Toyota40 19223 17973,40%4,31%3,55%
Skoda3 0163 057-1,34%0,32%0,47%
Volkswagen6 2521 446332,37%0,67%0,22%
VW Group9 2684 503105,82%0,99%0,69%
TOTAL932 478652 51042,91%

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Pour résumer

Avec une chute de 49,9% en mars 2020, le marché indien ne pouvait guère que rebondir en mars 2021. C'est fait avec une hausse de 128%, soit 14% de mieux qu'en mars 2019.

Gautier Bottet
Rédacteur
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