par Gautier Bottet

Bilan mars 2017 : Chine

Après une très forte croissance en Chine au mois de février, le mois de mars tempère les ardeurs. Hyundai et Kia sont particulièrement touchés en raison de tensions diplomatiques avec la Corée.

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Une croissance de seulement 3% peut être considérée comme faible en Chine. Et ce mois de mars ramène la croissance depuis le début de l'année à peu près au niveau du consensus de ce qui est attendu cette année, soit un peu plus de 5%.

Le leader Volkswagen accuse un recul de près de 4% qui coût cher sur un marché qui représente plus d'un tiers de ses ventes. Et Audi paye très cher sa brouille avec son réseau suite à son projet de coentreprise avec SAIC. Audi reste néanmoins ce mois-ci devant BMW et Mercedes. Mais de peu.

PSA continue également à reculer fortement, avec à peine 1,55% de part de marché au cumul de ses trois marques. Ce mois-ci Mazda est passé devant PSA, grâce au succès du CX-4 qui s'est plus vendu en un mois que le 3008 en trois mois.

C'est également la chute chez Hyundai et Kia. Suite aux tensions diplomatiques entre Chine et Corée. Les ventes du groupe ont ainsi été divisées par deux.

Chez les constructeurs chinois qui représentent ce mois-ci 36,4% du marché, Changan reste en tête, mais la marque qui grimpe reste Geely, à présent une solide seconde marque chinoise devant Haval. A contrario BYD ne tire pas profit de ses ventes d'hybrides ou électriques avec des ventes en berne.

Top10 mensuel par modèles

  1. Wuling Hongguang (52 509)
  2. Volkswagen Lavida (47 595)
  3. Haval H6 (40 090)
  4. Buick Excelle GT (35 398)
  5. Nissan Sylphy (33 920)
  6. Toyota Corolla (31 105)
  7. Trumpchi GS4 (30 113)
  8. Baojun 730 (28 878)
  9. Volkswagen Tiguan (27 886)
  10. Ford Escort (26 484)

Top10 mensuel par marques

  1. Volkswagen (258 061)
  2. Changan (123 102)
  3. Honda (119 976)
  4. Toyota (107 630)
  5. Buick (92 224)
  6. Nissan (87 816)
  7. Geely (85 331)
  8. Ford (84 217)
  9. Baojun (78 896)
  10. Haval (73 242)

Mar. 2017Mar. 2016%Var.PDM

Mar. 2017

PDM

Mar. 2016

BAW3858-99,65%0,00%0,04%
Beijing / Senova19 16220 019-4,28%0,95%1,02%
Bisu2 355--0,12%-
Borgward4 556--0,23%-
Changhe6 4993 72674,42%0,32%0,19%
Foton2 546949168,28%0,13%0,05%
Huansu25 87320 59125,65%1,28%1,05%
Weiwang7 47414 543-48,61%0,37%0,74%
BAIC68 46860 68612,82%3,39%3,10%
BMW32 28225 43126,94%1,60%1,30%
Huasong196705-72,20%0,01%0,04%
Jinbei5 6957 117-19,98%0,28%0,36%
SWM4 514--0,22%-
Zhonghua8 70221 303-59,15%0,43%1,09%
Brilliance19 10729 125-34,40%0,95%1,49%
BYD38 48240 513-5,01%1,91%2,07%
Changan123 102104 91317,34%6,10%5,36%
Chery31 97530 9213,41%1,59%1,58%
Cowin4 773--0,24%-
Karry7 10610 138-29,91%0,35%0,52%
Qoros8032 503-67,92%0,04%0,13%
Chery44 65743 5622,51%2,21%2,22%
Mercedes-Benz37 24323 73656,91%1,85%1,21%
- Beijing-Daimler35 898N/A-1,78%-
- Fujian-Daimler37 243N/A-1,85%-
Denza (avec BYD)25020323,15%0,01%0,01%
Daimler37 49323 93956,62%1,86%1,22%
DF-Fengguang28 70519 27948,89%1,42%0,98%
DF-Fengxing22 26825 032-11,04%1,10%1,28%
DF-Fengshen8 66010 153-14,71%0,43%0,52%
DF-Fengdu00-0,00%0,00%
DF-Zengzhou2681 669-83,94%0,01%0,09%
Dongfeng59 90156 1336,71%2,97%2,87%
Besturn6 11711 447-46,56%0,30%0,58%
Senya5 4721 007443,40%0,34%0,05%
Haima13 63516 870-19,18%0,86%0,86%
HongqiN/AN/A---
Junpai699751-6,92%0,03%0,04%
Xiali1 6711 997-16,32%0,08%0,10%
FAW27 59432 072-13,96%1,37%1,64%
Fiat5001 738-71,23%0,02%0,09%
Jeep20 6619 004129,46%1,02%0,46%
FCA21 16110 74296,99%1,05%0,55%
Ford84 21790 305-6,74%4,17%4,61%
- Changan-Ford83 384N/A-4,13%-
- JMC-Ford833N/A-0,04%-
Kaiteng153412-62,86%0,01%0,02%
Soueast11 1408 77426,97%0,55%0,45%
Fujian Auto11 2939 18622,94%0,56%0,47%
GAC Trumpchi42 59030 05341,72%2,11%1,53%
Gonow00--0,00%
Leopaard10 8369 01720,17%0,54%0,46%
GAIC53 42639 07036,74%2,65%2,00%
Geely85 33150 05270,48%4,23%2,56%
Volvo5 7915 5324,68%0,29%0,28%
Geely91 12255 58463,94%4,52%2,84%
Baojun78 89672 0699,47%3,91%3,68%
Buick92 22497 012-4,94%4,57%4,95%
Cadillac11 2815 71697,36%0,56%0,29%
Chevrolet37 02137 573-1,47%1,84%1,92%
Wuling53 55057 873-7,47%2,65%2,96%
GM272 972270 2431,01%13,53%13,80%
GreatWall1 4574 731-69,20%0,07%0,24%

Pour résumer

Après une très forte croissance en Chine au mois de février, le mois de mars tempère les ardeurs. Hyundai et Kia sont particulièrement touchés en raison de tensions diplomatiques avec la Corée.

Gautier Bottet
Rédacteur
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