Bilan mai 2020 : Europe
Après le dur mois d'avril, le marché européen chute de 56,8% en mai (soit autant qu'en mars). Tous les pays et tous les constructeurs sont concernés, sans exception.
Après le dur mois d'avril, le marché européen chute de 56,8% en mai (soit autant qu'en mars). Tous les pays et tous les constructeurs sont concernés, sans exception.
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Après une baisse de 78,3% en avril, la baisse est un peu moins prononcée en mai, mais reste au dessus des 50%. Un peu plus de 620000 voitures ont ainsi été immatriculées, en prenant en compte le Royaume-Uni et les pays de la zone EFTA. 581161 pou la seule Union Européenne.
Tous les pays sont fortement dans le rouge, et tous les constructeurs également. Il n'y a donc guère de changement dans les classements ou les parts de marché. Les constructeurs français sont au niveau du marché, mais ils ne sont pas les seuls. C'est aussi le cas de la plupart des groupes qui affichent une baisse comprise entre 50 et 60%. Les plus touchés sont ainsi Honda et Jaguar Land Rover. Ou encore Ford.
Mai. 2020 | Mai. 2019 | % Var. Mai. | PDM Mai. 2020 | PDM Mai. 2019 | |
BMW | 31 901 | 76 433 | -58,26% | 5,11% | 5,29% |
Mini | 7 730 | 15 698 | -50,76% | 1,24% | 1,09% |
BMW Group | 39 631 | 92 131 | -56,98% | 6,35% | 6,38% |
Mercedes | 38 107 | 77 594 | -50,89% | 6,11% | 5,37% |
Smart | 928 | 9 614 | -90,35% | 0,15% | 0,67% |
Daimler | 39 035 | 87 208 | -55,24% | 6,26% | 6,04% |
Alfa Romeo | 2 087 | 4 668 | -55,29% | 0,33% | 0,32% |
Fiat | 32 062 | 73 971 | -56,66% | 5,14% | 5,12% |
Jeep | 7 358 | 16 117 | -54,35% | 1,18% | 1,12% |
Lancia / Chrysler | 2 442 | 6 109 | -60,03% | 0,39% | 0,42% |
Dodge / Maserati | 150 | 633 | -76,30% | 0,02% | 0,04% |
FCA | 44 099 | 101 498 | -56,55% | 7,07% | 7,03% |
Ford | 32 223 | 84 658 | -61,94% | 5,17% | 5,86% |
Honda | 2 748 | 9 142 | -69,94% | 0,44% | 0,63% |
Hyundai | 21 397 | 47 780 | -55,22% | 3,43% | 3,31% |
Kia | 21 082 | 45 106 | -53,26% | 3,38% | 3,12% |
Hyunda-Kia | 42 479 | 92 886 | -54,27% | 6,81% | 6,43% |
Jaguar | 1 570 | 6 322 | -75,17% | 0,25% | 0,44% |
Land Rover | 3 885 | 11 285 | -65,57% | 0,62% | 0,78% |
Jaguar Land Rover | 5 455 | 17 607 | -69,02% | 0,87% | 1,22% |
Mazda | 7 733 | 19 507 | -60,36% | 1,24% | 1,35% |
Citroën | 27 344 | 61 375 | -55,45% | 4,38% | 4,25% |
DS | 2 463 | 4 218 | -41,61% | 0,39% | 0,29% |
Opel / Vauxhall | 24 945 | 82 565 | -69,79% | 4,00% | 5,72% |
Peugeot | 40 689 | 88 820 | -54,19% | 6,52% | 6,15% |
PSA | 95 441 | 236 978 | -59,73% | 15,30% | 16,41% |
Alpine | 116 | 443 | -73,81% | 0,02% | 0,03% |
Dacia | 25 296 | 55 027 | -54,03% | 4,06% | 3,81% |
Lada | 128 | 415 | -69,16% | 0,02% | 0,03% |
Mitsubishi | 6 958 | 13 397 | -48,06% | 1,12% | 0,93% |
Nissan | 11 180 | 33 237 | -66,36% | 1,79% | 2,30% |
Renault | 45 823 | 98 360 | -53,41% | 7,35% | 6,81% |
Renault-Nissan | 89 501 | 200 879 | -55,45% | 14,35% | 13,91% |
Lexus | 1 969 | 5 143 | -61,71% | 0,32% | 0,36% |
Toyota | 31 720 | 68 941 | -53,99% | 5,08% | 4,77% |
Toyota Group | 33 689 | 74 084 | -54,53% | 5,40% | 5,13% |
Audi | 33 071 | 71 237 | -53,58% | 5,30% | 4,93% |
Porsche | 4 200 | 7 981 | -47,38% | 0,67% | 0,55% |
Seat | 17 052 | 49 949 | -65,86% | 2,73% | 3,46% |
Skoda | 32 307 | 70 085 | -53,90% | 5,18% | 4,85% |
Volkswagen | 68 856 | 160 227 | -57,03% | 11,04% | 11,09% |
Autres | 286 | 565 | -49,38% | 0,05% | 0,04% |
VW Group | 155 772 | 360 044 | -56,74% | 24,97% | 24,93% |
Volvo | 14 626 | 30 041 | -51,31% | 2,34% | 2,08% |
Autres | 21 380 | 37 510 | -43,00% | 3,43% | 2,60% |
TOTAL | 623 812 | 1 444 173 | -56,80% |
YTD 2020 | YTD 2019 | % | PDM 2020 | PDM 2019 | |
BMW | 228 093 | 350 665 | -34,95% | 5,75% | 5,06% |
Mini | 54 243 | 86 415 | -37,23% | 1,37% | 1,25% |
BMW Group | 282 336 | 437 080 | -35,40% | 7,11% | 6,30% |
Mercedes | 233 736 | 366 687 | -36,26% | 5,89% | 5,29% |
Smart | 4 831 | 41 907 | -88,47% | 0,12% | 0,60% |
Daimler | 238 567 | 408 594 | -41,61% | 6,01% | 5,89% |
Alfa Romeo | 10 903 | 24 069 | -54,70% | 0,27% | 0,35% |
Fiat | 162 945 | 317 083 | -48,61% | 4,10% | 4,57% |
Jeep | 35 152 | 75 713 | -53,57% | 0,89% | 1,09% |
Lancia / Chrysler | 15 298 | 30 439 | -49,74% | 0,39% | 0,44% |
Dodge / Maserati | 1 294 | 3 098 | -58,23% | 0,03% | 0,04% |
FCA | 225 592 | 450 402 | -49,91% | 5,68% | 6,49% |
Ford | 209 948 | 425 726 | -50,68% | 5,29% | 6,14% |
Honda | 26 241 | 56 658 | -53,69% | 0,66% | 0,82% |
Hyundai | 139 263 | 235 885 | -40,96% | 3,51% | 3,40% |
Kia | 143 786 | 221 126 | -34,98% | 3,62% | 3,19% |
Hyunda-Kia | 283 049 | 457 011 | -38,07% | 7,13% | 6,59% |
Jaguar | 17 065 | 36 452 | -53,19% | 0,43% | 0,53% |
Land Rover | 40 592 | 69 058 | -41,22% | 1,02% | 1,00% |
Jaguar Land Rover | 57 657 | 105 510 | -45,35% | Podcast Men's Up Life Pour résumerAprès le dur mois d'avril, le marché européen chute de 56,8% en mai (soit autant qu'en mars). Tous les pays et tous les constructeurs sont concernés, sans exception. La quotidienneRetrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail. à lire aussi |