par Gautier Bottet

Bilan mai 2019 : Chine

La chute des ventes en Chine a atteint 16,4% en mai, avec 300000 voitures de moins par rapport à l'année dernière. Sur les 5 premiers mois de l'année, la baisse est à présent de 15,1%, soit 1,5 million de ventes en moins.

Zapping Le Blogauto Essai Volkswagen Taigo

Les quelques mesures engagées n'ont pas ramené la confiance des consommateurs qui boudent toujours les concessions. Après tous ces mois de forte baisse, et pour diminuer les stocks qui s'accumulent dangereusement, les constructeurs ont sérieusement réduit la production. Cette dernière a ainsi baissé de 21%.

On continue ainsi à voir des marques dont la chute les rend quasiment invisibles sur le marché : Changhe, Huansu, Senova, Zhonghua, Karry, Haima, DS, Renault... Avec seulement 8800 voitures, PSA n'occupe plus que 0,5% du marché contre plus de 3% quelques années en arrière. Mais d'autres parviennent à profiter de nouveaux modèles pour progresser, dont MG, Maxus, Toyota, Bestune, Honda...

On notera que les clients les plus aisés continuent à acheter des voitures, avec une indécente progression de BMW, Mercedes, Volvo, Infiniti ou même Hongqi. La marque de prestige chinoise atteint désormais des volumes représentatifs, et a ajouté le HS5 à sa gamme.

En mai, les SUV plafonnent à 42,3%, contre 51,1% pour les berlines. On ne trouve d'ailleurs que deux SUV dans le Top10, et c'est une berline qui permet à Chevrolet de se maintenir, la nouvelle Monza. Cette tendance n'aide pas les constructeurs chinois qui voient leur part de marché atteindre 33,3%, au plus bas depuis plusieurs mois. C'est qu'ils sont nombreux à avoir tout misé sur les SUV, négligeant les berlines. Les constructeurs étrangers ont pour leur part développé tardivement les SUV, ce qui leur a couté cher en 2017 et 2018, mais n'ont pas retiré leurs berlines.

Les ventes de véhicules électriques (et hybrides rechargeables) commencent également à souffrir. Leur part de marché représente un total de 6,6%, mais la croissance est au plus bas, à peine 5%. Nous y reviendrons dans un sujet dédié.

Les classements

Top10 mensuel par modèles

  1. Volkswagen Lavida (35 752)
  2. Nissan Sylphy (34 224)
  3. Wuling Hongguang (34 073)
  4. Toyota Corolla (32 383)
  5. Buick Excelle GT (31 204)
  6. Volkswagen Bora (26 283)
  7. Haval H6 (25 523)
  8. Volkswagen Tiguan L (21 599)
  9. Chevrolet Monza (21 439)
  10. Honda Accord (18 264)

Top10 mensuel par marques

  1. Volkswagen (229 698)
  2. Honda (136 132)
  3. Toyota (121 544)
  4. Nissan (90 651)
  5. Geely (79 744)
  6. Buick (71 675)
  7. Mercedes-Benz (49 952)
  8. Chevrolet (48 988)
  9. BMW (43 650)
  10. Haval (43 134)

Les tableaux

Mai. 2019Mai. 2018% Mai.PDM Mai. 2019PDM Mai. 2018
Arcfox40261-84,67%0,00%0,01%
BAW3741 004-62,75%0,02%0,05%
Beijing1 6582 975-44,27%0,11%0,16%
Bisu4272 767-84,57%0,03%0,15%
BJEV8 96919 328-53,60%0,58%1,04%
Borgward7 1533 554101,27%0,46%0,19%
Changhe1 1937 393-83,86%0,08%0,40%
Foton1 0381 586-34,55%0,07%0,09%
Huansu1 80815 346-88,22%0,12%0,83%
Senova1 7744 557-61,07%0,11%0,25%
Weiwang01 208-100,00%0,00%0,07%
BAIC24 39459 718-59,15%1,57%3,22%
BMW43 65036 18620,63%2,82%1,95%
Huasong40-0,00%0,00%
Jinbei1 4351 07433,61%0,09%0,06%
SWM2 7903 295-15,33%0,18%0,18%
Zhonghua1 3805 195-73,44%0,09%0,28%
Brilliance5 6099 564-41,35%0,36%0,52%
BYD32 96636 927-10,73%2,13%1,99%
Changan39 29246 261-15,06%2,54%2,50%
Changan Ossan5 15712 200-57,73%0,33%0,66%
Changan44 44958 461-23,97%2,87%3,16%
Chery22 73838 758-41,33%1,47%2,09%
Cowin1 02960570,08%0,07%0,03%
Exeed1 701--0,11%-
Jetour8 067--0,52%-
Karry7904 522-82,53%0,05%0,24%
Chery34 32543 885-21,78%2,22%2,37%
Mercedes-Benz49 95244 58912,03%3,22%2,41%
- Beijing-Daimler47 62942 11013,11%3,07%2,27%
- Fujian-Daimler2 3232 479-6,29%0,15%0,13%
Denza (avec BYD)1 8591551099,35%0,12%0,01%
Daimler51 81144 74415,79%3,34%2,42%
DearCC0547-100,00%0,00%0,03%
Fengguang9 59811 743-18,27%0,62%0,63%
Fengxing5 66610 008-43,39%0,37%0,54%
Fengshen3 3914 792-29,24%0,22%0,26%
FengduN/AN/A---
Fukang1--0,00%-
JunfengN/AN/A---
DF-Zengzhou18N/A---
Venucia8 0559 911-18,73%0,52%0,54%
Dongfeng26 72936 454-26,68%1,73%1,97%
Dorcen2 226--0,14%-
Bestune7 0535 47428,85%0,46%0,30%
Senia5381 931-72,14%0,04%0,10%
Haima2777 749-96,43%0,02%0,42%
Hongqi6 4632 906122,40%0,54%0,16%
Junpai9692 161-55,16%0,06%0,12%
FAW15 30020 221-24,34%0,99%1,09%
Fiat011-100,00%0,00%0,00%
Jeep4 04910 348-60,87%0,26%0,56%
FCA4 04910 359-60,91%0,26%0,56%
Ford10 73131 089-65,48%0,69%1,68%
- Changan-Ford7 41830 653-75,80%0,48%1,66%
- JMC-Ford3 313436659,86%0,21%0,02%
Keyton162494-67,21%0,01%0,03%
Soueast2 5355 756-55,96%0,16%0,31%
Fujian Auto2 6976 250-56,85%0,17%0,34%
GAC Trumpchi27 95338 298-27,01%1,80%2,07%
Leopaard2 5588 132-68,54%0,17%0,44%
GAIC30 51146 430-34,29%1,97%2,51%
Geely79 744113 834

Pour résumer

La chute des ventes en Chine a atteint 16,4% en mai, avec 300000 voitures de moins par rapport à l'année dernière. Sur les 5 premiers mois de l'année, la baisse est à présent de 15,1%, soit 1,5 million de ventes en moins.

Gautier Bottet
Rédacteur
Gautier Bottet

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