par Gautier Bottet

Bilan Juillet 2021 : Chine

Après l'euphorie de la reprise de mi-2020, le marché chinois revient à la réalité d'un contexte économique difficile, et la tendance baissière amorcée en 2018. Pour le second mois consécutif, Toyota prend la première place et Honda talonne Volkswagen.

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  • Baisse de 10,76% en juillet et hausse de 16,36% sur 7 mois par rapport à 2020

  • Baisse de 1,03% et de 1,67% sur 7 mois par rapport à 2019

Le coup de tonnerre du mois dernier n'était pas sans suites, puisque Toyota pointe à nouveau à la première place devant Volkswagen, avec près de 50000 unités d'avance. Et la marque allemande n'est en juillet que 5000 unités devant Honda. Chose impensable, si la situation se prolonge, Toyota pourrait être en mesure de prendre la première place sur l'année, avec à peine 150000 unités d'écart sur les 7 premiers mois de 2021. Volkswagen frôle le passage sous la barre des 10% au cumul, avec 7% seulement en juillet et un seul modèle dans le Top20 des ventes... A contrario, il y a 4 Toyota (toutes dans le Top10), 2 Honda et 2 Nissan. Du coup, GM se rapproche lui aussi de Volkswagen au classement par groupe, mais uniquement tiré par le succès de Wuling...

Autre évolution de taille, la montée en puissance des marques chinoises (soutenues par la progression des électriques). Leur part grimpe à 46% (41,58% au cumul), et 5 des 10 premières marques du marché sont chinoises. Avec en particulier la progression de BYD qui profite à fond de la croissance de l'électrique, et le retour en forme de Chery. Les 10 premières marques représentent 54% des ventes.

Le duel berline contre SUV continue, avec ce mois-ci l'avantage aux modèles bas : 47,66% contre 46,99% aux SUV. Les monospaces se contentent de 5,36%.

La part des électriques continue à progresser à 16%. Nous y reviendrons dans un sujet dédié.

Note : tous ces chiffres concernent uniquement les voitures particulières produites en Chine. 

Les classements

Top20 mensuel par modèles

  1. Nissan Sylphy (37 067)
  2. Toyota Corolla (32 490)
  3. Wuling Hongguang MINI EV  (26 907)
  4. Haval H6 (25 746)
  5. Tesla Model 3   (22 614)
  6. Volkswagen Lavida (22 444)
  7. Toyota Camry (22 042)
  8. Toyota Levin (21 259)
  9. Changan CS75 (20 119)
  10. Toyota Rav4 (19 423)
  11. Nissan Teana (18 858)
  12. Wuling Hongguang (17 324)
  13. Geely Boyue (17 036)
  14. Audi A6L (16 756)
  15. BYD Qin Plus (16 753)
  16. Buick Encore (16 500)
  17. Honda CR-V (16 171)
  18. Chery Tiggo 8 (15 612)
  19. Honda Breeze (15 354)
  20. BYD Song (14 425)

Top10 mensuel par marques

  1. Toyota (153 334)
  2. Volkswagen (106 490)
  3. Honda (101 401)
  4. Nissan (80 136)
  5. Geely (79 185)
  6. Changan (73 992)
  7. Buick (58 315)
  8. Haval (57 196)
  9. BYD (56 975)
  10. Chery (54 965)

Les tableaux

Juil. 2021Juil. 2020% Juil.PDM Juil. 2021PDM Juil. 2020
Aiways155309-49,84%0,01%0,02%
Arcfox629162800,00%0,04%0,00%
BAW0390-100,00%0,00%0,02%
BAW Beijing2 4481 62450,74%0,16%0,10%
Beijing Auto2 3405 381-56,51%0,16%0,32%
Bisu035-100,00%0,00%0,00%
BJEV2 8622 00842,53%0,19%0,12%
Changhe50504-90,08%0,00%0,03%
Foton77456636,75%0,05%0,03%
Huansu04-100,00%0,00%0,00%
Senova00-0,00%0,00%
BAIC9 10310 512-13,40%0,60%0,62%
BMW41 75861 205-31,77%2,77%3,62%
Borgward394577-31,72%0,03%0,03%
Jinbei032-100,00%0,00%0,00%
SWM2 9943 274-8,55%0,20%0,19%
Zhonghua00-0,00%0,00%
Brilliance2 9943 306-9,44%0,20%0,20%
BYD56 97530 08389,39%3,78%1,78%
Changan73 99270 6964,66%4,91%4,18%
Ossan19 63412 02663,26%1,30%0,71%
Changan93 62682 72213,18%6,21%4,90%
Chery54 96534 21260,66%3,65%2,02%
Exeed3 2241 400130,29%0,21%0,08%
Jetour15 7458 56983,74%1,04%0,51%
Karry4177-46,75%0,00%0,00%
Chery73 97544 25867,14%4,91%2,62%
Cowin1 8323 036-39,66%0,12%0,18%
Mercedes-Benz33 63829 54413,86%2,23%1,75%
- Beijing-Daimler31 65356 967-44,44%2,10%3,37%
- Fujian-Daimler1 9852 577-22,97%0,13%0,15%
Denza (avec BYD)33027121,77%0,02%0,02%
Daimler33 96829 81513,93%2,25%1,76%
DearCC00-0,00%0,00%
Fengguang5 0007 501-33,34%0,33%0,44%
Fengxing10 4876 26667,36%0,70%0,37%
Fengshen9 1934 545102,27%0,61%0,27%
Fukang410123316,67%0,03%0,00%
DF-Zengzhou04-100,00%0,00%0,00%
Venucia6 5685 00331,28%0,44%0,30%
Dongfeng31 65823 33135,69%2,10%1,38%
Dorcen46547-91,59%0,00%0,03%
Bestune3 8572 87734,06%0,26%0,17%
Senia760-0,01%0,00%
Haima956324195,06%0,08%0,02%
Hongqi25 45316 61453,20%2,24%0,98%
FAW30 34219 81553,13%2,01%1,17%
Ford21 77419 25513,08%1,44%1,14%
- Changan-Ford18 41216 70110,24%1,22%0,99%
- JMC-Ford3 3622 55431,64%0,22%0,15%
Lincoln7 6105 02551,44%0,50%0,30%
Ford29 38424 28021,02%1,95%1,44%
Keyton16156,67%0,00%0,00%
Soueast3151 453-78,32%0,02%0,09%
Fujian Auto3311 468-77,45%0,02%0,09%
GAC Aion10 5064 993110,41%0,70%0,30%
GAC Trumpchi29 22723 12326,40%1,94%1,37%
GAIC39 73328 11641,32%2,64%1,66%
Geely79 18588 792-10,82%5,25%5,25%
Geometry1 8651 09570,32%0,12%0,06%
Lynk&Co18 22513 33136,71%1,21%0,79%
Maple1 055-

Pour résumer

Après l'euphorie de la reprise de mi-2020, le marché chinois revient à la réalité d'un contexte économique difficile, et la tendance baissière amorcée en 2018. Pour le second mois consécutif, Toyota prend la première place et Honda talonne Volkswagen.

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