par Gautier Bottet

Bilan janvier 2018 : Chine

Le marché automobile démarre plutôt fort en Chine, en contraste avec l'année écoulée. La croissance en janvier a ainsi atteint 11,54%, avec 2,4 millions de voitures vendues (hors utilitaires et imports).

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Le marché automobile démarre plutôt fort en Chine, en contraste avec l'année écoulée. La croissance en janvier a ainsi atteint 11,54%, avec 2,4 millions de voitures vendues (hors utilitaires et imports).

Forte croissance donc en Chine en janvier, qui se fait globalement au détriment des marques locales qui ont perdu 0,5% de part de marché dans leur ensemble. Les écarts sont importants, avec de fortes croissances, et de gros gadins. L'arrivée en 2019 de quotas sur les électriques pourrait changer beaucoup de choses, et finalement contraindre à une concentration tant cherchée par Pékin. Les petits risquent en effet d'avoir bien du mal à financer et mener à bien le développement de véhicules électriques compétitifs...

Notons néanmoins que les chiffres de ce mois janvier montrent quelques bizarreries, avec toujours l'absence de volumes communiqués pour les marques Junfeng ou Fengdu de Dongfeng, pour Hongqi, DearCC, Yulu, Isuzu, Kandi ou encore les seulement 8 unités pour Infiniti... Janvier marque aussi l'apparition dans les statistiques de Xiaopeng, Yudo et Traum, ainsi que le second (bon) mois de Lynk&Co.

Geely est toujours en grande forme, avec près de 150000 unités, toujours en forte croissance, ce qui lui permet de rester à la seconde place devant Honda. Les marques japonaises sont dans leur ensemble plutôt en forme, sauf Suzuki.

Le Haval H6 avec ses multiples versions est en tête, de peu devant un Baojun 510 en pleine forme, et un Wuling Hongguang qui représente un tiers des ventes de monospaces. La marque de SAIC-GM est d'ailleurs 6ème, et elle pourrait devenir première marque de GM en Chine. Le groupe américain peut se satisfaire du retour en grâce de Chevrolet, et de la croissance soutenue de Cadillac.

Les SUV ont représenté 44,7% des ventes, contre 48,1% pour les berlines.

Top10 mensuel par modèles

  1. Haval H6 (59 133)
  2. Baojun 510 (58 006)
  3. Wuling Hongguang (55 138)
  4. Toyota Corolla (46 735)
  5. Volkswagen Lavida (44 202)
  6. Volkswagen Jetta (39 651)
  7. Nissan Sylphy (38 179)
  8. Volkswagen Santana (35 550)
  9. Volkswagen Sagitar (34 874)
  10. Trumpchi GS4 (33 935)

Top10 mensuel par marques

  1. Volkswagen (346 739)
  2. Geely (148 916)
  3. Honda (139 264)
  4. Toyota (129 366)
  5. Buick (112 345)
  6. Baojun (94 996)
  7. Nissan (94 595)
  8. Changan (93 381)
  9. Haval (78 459)
  10. Audi (69 194)

Les ventes de voitures électriques sont en hausse par rapport à janvier, mais proportionnellement moins élevées qu'en fin d'année 2017. Ce sont au total un peu plus de 30000 voitures électriques et hybride rechargeable qui ont été vendues, soit 1,24% du marché, dont 0,82% pour les électriques. La BJEV EC reste numéro un et BAIC se place devant BYD.

Top10 mensuel par modèles : BEV et PHEV

  1. BJEV EC-Series (7 870)
  2. JAC iEV (3 621)
  3. BYD Qin EV + PHEV (3 339)
  4. Roewe eRX5 EV + PHEV (2 699)
  5. BYD Song PHEV (2 681)
  6. JMC E200 (1 897)
  7. Chery eQ (1 428)
  8. BYD Tang PHEV (1 089)
  9. Changan Benben EV (680)
  10. Huatai EV160 (607)

Jan. 2018Jan. 2017% Jan.PDM Jan. 2018PDM Jan. 2017
Arcfox60--0,00%-
BAW552153580,00%0,02%0,00%
Beijing3 1482 05753,04%0,13%0,09%
Bisu4 1902 11398,30%0,17%0,10%
BJEV7 8701 574400,00%0,33%0,07%
Borgward3 2173 0754,62%0,13%0,14%
Changhe1 8064 233-57,34%0,07%0,20%
Foton2 3842 2406,43%0,10%0,10%
Huansu22 68021 9283,43%0,94%1,01%
Senova6 5078 663-24,89%0,27%0,40%
Weiwang3 6073 851-6,34%0,15%0,18%
BAIC55 96149 74912,49%2,31%2,29%
BMW43 38831 58937,35%1,79%1,46%
Huasong01-100,00%0,00%0,00%
Jinbei1 1174 462-74,97%0,05%0,21%
SWM2 6126 323-58,69%0,11%0,29%
Zhonghua7 0413 99176,42%0,29%0,18%
Brilliance10 77014 777-27,12%0,45%0,68%
BYD42 15928 68546,97%1,74%1,32%
Changan93 38180 92415,39%3,86%3,73%
Changan Ossan20 99042 899-51,07%0,87%1,98%
Changan114 371123 823-7,63%4,73%5,71%
Chery34 92440 422-13,60%1,44%1,86%
Cowin2 0186 006-66,40%0,08%0,28%
Karry5 0397 895-36,17%0,21%0,36%
Qoros4 2321 217247,74%0,17%0,06%
Chery46 21355 540-16,79%1,91%2,56%
Mercedes-Benz56 30642 07733,82%2,33%1,94%
- Beijing-Daimler53 44840 75731,14%2,21%1,88%
- Fujian-Daimler2 8581 320116,52%0,12%0,06%
Denza (avec BYD)N/A0--0,00%
Daimler56 30642 07733,82%2,33%1,94%
DF-Fengguang30 65330 1971,51%1,27%1,39%
DF-Fengxing20 00625 009-20,00%0,83%1,15%
DF-Fengshen16 76323 047-27,27%0,69%1,06%
DF-Fengdu01 032-100,00%0,00%0,05%
DF-JunfengN/A0--0,00%
DF-Zengzhou153160-4,38%0,01%0,01%
Venucia19 63811 58869,47%0,81%0,53%
Dongfeng87 21391 033-4,20%3,61%4,20%
Besturn12 06912 452-3,08%0,50%0,57%
Senya5 0605 995-15,60%0,21%0,28%
Haima10 53421 503-51,01%0,44%0,99%
HongqiN/AN/A---
Junpai2 0211 43141,23%0,08%0,07%
Xiali-927--0,04%
FAW29 68442 308-29,84%1,23%1,95%
Fiat20601-96,67%0,00%0,03%
Jeep13 30914 538-8,45%0,55%0,67%
FCA13 32915 139-11,96%0,55%0,70%
Ford49 15170 101-29,89%2,03%3,23%
- Changan-Ford48 73269 604-29,99%2,01%3,21%
- JMC-Ford419497-15,69%0,02%0,02%
DearCCN/A----
Keyton259537-51,77%0,01%0,02%
Soueast18 03411 49356,91%0,75%0,53%
Fujian Auto18 29312 03052,06%0,76%0,55%
GAC Trumpchi61 23146 27332,33%2,53%2,13%
Leopaard11 0749 06822,12%0,46%0,42%
GAIC72 30555 34130,65%2,99%2,55%
Geely148 916102 70644,99%6,16%4,74%
Lynk&Co6 173-

Pour résumer

Le marché automobile démarre plutôt fort en Chine, en contraste avec l'année écoulée. La croissance en janvier a ainsi atteint 11,54%, avec 2,4 millions de voitures vendues (hors utilitaires et imports).

Gautier Bottet
Rédacteur
Gautier Bottet

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