par Bernard Fournol
Bilan France octobre 2022

Toyota devant Dacia et…Citroën !

La tendance à la hausse du marché français depuis cet été se confirme en octobre. Même si la baisse au cumul annuel est toujours de 10%, plusieurs constructeurs escomptent bien terminer l'année 2022 , si ce n'est déjà fait, sur un bilan positif.

Zapping Le Blogauto Essai Volkswagen Taigo

Le marché à la hausse ne profite guère aux groupes et aux marques françaises.  Stellantis doit se contenter des bons chiffres d’Opel et de ceux marginaux d’Alfa Romeo ou de Maserati. Même son de cloche chez Renault. La maison mère baisse de plus de 10%, les bonnes nouvelles viennent de Dacia, d’Alpine et de l’Alliance.

Ford et Toyota en grande forme

A contrario, le groupe Volkswagen, et plus encore Ford ou Toyota affichent des hausses très importantes. Pour Toyota, c’est l’occasion de grimper sur la 3ème marche du marché français, volant cette place à Citroën. Pour Ford, c’est la possibilité de rejoindre le groupe des marques en positif sur l’année, comme Dacia, Kia, Hyundai. Nissan revient également dans le vert, alors que Mitsubishi ou Alfa Romeo sont de retour après un long passage à vide

On notera la performance des marques de luxe, Maserati, Bentley en tête et le sursaut mensuel de Jaguar et de Volvo, alors que Lexus ou Land Rover ont du mal à exister.

Côté motorisation, le discret GPL gagne un point de part de marché et l’ami d’hier, le Diesel, ne convainc plus que 13.5% des acheteurs. Autant que ceux d’électriques ce mois-ci, en net recul de 2.5%.

Top 10 par marques

  1. Peugeot
  2. Renault
  3. Toyota
  4. Citroën
  5. Dacia
  6. Volkswagen
  7. Kia
  8. Mercedes
  9. Hyundai
  10. Ford

Top 20 par modèles

  1. PEUGEOT 208 (8 740)
  2. DACIA SANDERO (6 307)
  3. CITROEN C3 (4 674)
  4. PEUGEOT 2008 (4 480)
  5. RENAULT CLIO (4 350)
  6. TOYOTA YARIS (3 890)
  7. RENAULT CAPTUR (3 594)
  8. RENAULT ARKANA (3 375)
  9. PEUGEOT 308 (3 338)
  10. PEUGEOT 3008 (2 381)

Volume mensuel octobre 2022, 2021 et évolution comparée à 2021

 octobre 2022 volumeVolumeoctobre 2022 volum%Var 2022/2021
TOTAL MARCHE124 982118 519+5,45
STELLANTIS39 04540 852-4,42
ALFA ROMEO36391+298,90
CITROEN10 26711 909-13,79
DODGE00 
DS1 4621 584-7,70
FIAT2 7983 067-8,77
JEEP373952-60,82
MASERATI339+266,67
OPEL2 6431 702+55,29
PEUGEOT21 10621 538-2,01
GROUPE RENAULT28 69130 406-5,64
ALPINE166164+1,22
DACIA10 1579 800+3,64
RENAULT18 36820 442-10,15
MOBILIZE00 
GROUPE VOLKSWAGEN16 03812 663+26,65
AUDI3 6522 907+25,63
BENTLEY1110+10,00
BUGATTI00 
CUPRA596315+89,21
LAMBORGHINI126+100,00
PORSCHE330327+0,92
SEAT1 0261 381-25,71
SKODA1 9081 877+1,65
VOLKSWAGEN8 5035 840+45,60
GROUPE B.M.W5 0984 717+8,08
B.M.W.3 4823 094+12,54
MINI1 6151 623-0,49
ROLLS ROYCE10 
GROUPE TOYOTA10 5386 996+50,63
LEXUS250365-31,51
TOYOTA10 2886 631+55,15
GROUPE FORD3 4982 290+52,75
FORD3 4982 290+52,75
GROUPE NISSAN2 2021 908+15,41
NISSAN2 2021 908+15,41
GROUPE DAIMLER4 1984 176+0,53
MERCEDES4 1024 009+2,32
SMART96167-42,51
GROUPE HYUNDAI8 1608 050+1,37
HYUNDAI3 8683 972-2,62
KIA4 2924 078+5,25
GROUPE GEELY1 3011 189+9,42
VOLVO1 3011 189+9,42
GROUPE TATA504548-8,03
JAGUAR10154+87,04
LAND ROVER403494-18,42
GROUPE SUZUKI1 0461 655-36,80
SUZUKI1 0461 655-36,80
GROUPE MITSUBISHI190189+0,53
MITSUBISHI190189+0,53
TESLA1 790977+83,21
AUTRES2 6831 903+40,99

Volume janvier à octobre 2022, 2021 et évolution comparée à 2021

 jan à oct 2022jan à oct 2021%var 2022/2021
TOTAL MARCHE1 237 0491 378 892-10,29
STELLANTIS401 526469 853-14,54
ALFA ROMEO2 0481 134+80,60
CITROEN109 476135 597-19,26
DODGE01-100,00
DS17 26918 955-8,89
FIAT31 41633 002-4,81
JEEP4 9259 097-45,86
MASERATI11683+39,76
OPEL31 60132 253-2,02
PEUGEOT204 675239 731-14,62
GROUPE RENAULT300 590325 844-7,75
ALPINE1 5711 096+43,34
DACIA105 344101 520+3,77
RENAULT193 647223 228-13,25
MOBILIZE280 
GROUPE VOLKSWAGEN153 873187 884-18,10
AUDI34 40341 701-17,50
BENTLEY7747+63,83
BUGATTI20 
CUPRA6 2323 313+88,11
LAMBORGHINI8389-6,74
PORSCHE2 4402 897-15,77
SEAT11 46523 801-51,83
SKODA23 56625 997-9,35
VOLKSWAGEN75 60590 039-16,03
GROUPE B.M.W54 17257 974-6,56
B.M.W.34 85337 747-7,67
MINI19 31420 216-4,46
ROLLS ROYCE511-54,55
GROUPE TOYOTA81 08285 723-5,41
LEXUS2 5063 928-36,20
TOYOTA78 57681 795-3,94
GROUPE FORD38 63037 618+2,69
FORD38 63037 618+2,69
GROUPE NISSAN21 93921 887+0,24
NISSAN21 93921 887+0,24
GROUPE DAIMLER39 45740 686-3,02
MERCEDES38 39639 374-2,48
SMART1 0611 312-19,13
GROUPE HYUNDAI76 84974 098+3,71
HYUNDAI39 17337 867+3,45
KIA37 67636 231+3,99
GROUPE GEELY10 39813 332-22,01
VOLVO10 39813 332-22,01
GROUPE TATA4 3786 117-28,43
JAGUAR9621 354-28,95
LAND ROVER3 4164 763-28,28
GROUPE SUZUKI12 85519 235-33,17
SUZUKI12 85519 235-33,17
GROUPE MITSUBISHI1 9991 426+40,18
MITSUBISHI1 9991 426+40,18
TESLA18 03020 053-10,09
AUTRES21 27317 162+23,95

Source : AAA DATA

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Pour résumer

Pour le 3ème mois consécutif, le marché français progresse. En se plaçant sur la troisième marche du podium, depuis toujours chasse gardée de Peugeot Renault Citroën, Toyota est le grand gagnant du mois.

Alors que le GPL gagne un point de part de marché et les hybrides 3 points, les immatriculations d'électriques connaissent un trou d’air sur le mois, à 13.5% du marché, soit 2.5% de moins qu’en septembre.

Bernard Fournol
Rédacteur
Bernard Fournol

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