La transition des normes de pollution BS-IV vers BS-VI continue à fortement perturber le marché automobile indien, qui accuse plus de 10% de baisse. Maruti-Suzuki bat des records, et Kia confirme son succès.
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Depuis le début de l'année, Maruti-Suzuki semble imperturbable et augmente ses volumes, avec une part de marché qui atteint un niveau assez inédit de 57%. 7 des 10 voitures les plus vendues portent le S, et 9 sur 20.
Chez Hyundai, le Venue a finalement poussé le Creta hors du Top10. Mais la place de SUV le plus vendu lui échappe face au succès continu du Kia Seltos. Le cousin coréen peut en outre se flatter des beaux résultats de son grand monospace Carnival avec plus de 1600 unités. Et Kia campe à présent sur le podium devant les deux marques indiennes Tata et Mahindra.
Arrive ensuite Toyota, avec la moitié des ventes réalisées par l'Innova, et 25% par la la Glanza, alias Suzuki Baleno, qui a désormais pris la place des Etios et Liva. Renault continue sa poussée avec le Triber. Avec 3955 unités, le petit monospace échoue aux portes du Top20, mais la Kwid reste dans ce classement avec 4187 unités.
Honda est clairement en panne avec 46% de baisse de ses ventes en février et 60% depuis le début de l'année. Le nouveau WR-V est en approche, ainsi qu'un nouveau petit SUV pour redresser la barre. Ford reprend quelques couleurs, et MG arrive à présent à la 10ème position avec le seul SUV Hector.
| Fev. 2020 | Fev. 2019 | % Fev. | PDM Fev. 2020 | PDM Fev. 2019 | |
| Fiat | 0 | 47 | -100,00% | 0,00% | 0,02% |
| Jeep | 666 | 1 304 | -48,93% | 0,29% | 0,50% |
| FCA | 666 | 1 351 | -50,70% | 0,29% | 0,52% |
| Ford | 7 019 | 6 669 | 5,25% | 3,00% | 2,55% |
| Honda | 7 269 | 13 527 | -46,26% | 3,11% | 5,17% |
| Hyundai | 40 010 | 43 110 | -7,19% | 17,13% | 16,48% |
| Kia | 15 644 | - | - | 6,70% | - |
| Hyundai-Kia | 55 654 | 43 110 | 29,10% | 23,82% | 16,48% |
| Mahindra | 10 756 | 24 520 | -56,13% | 4,60% | 9,37% |
| Maruti-Suzuki | 133 702 | 130 010 | 2,84% | 57,23% | 49,69% |
| MG | 1 376 | - | - | 0,59% | - |
| Datsun | 671 | 1 985 | -66,20% | 0,29% | 0,76% |
| Nissan | 357 | 774 | -53,88% | 0,15% | 0,30% |
| Renault | 8 784 | 6 241 | 40,75% | 3,76% | 2,39% |
| Renault-Nissan | 9 812 | 9 000 | 9,02% | 4,20% | 3,44% |
| Tata | 12 430 | 17 818 | -30,24% | 5,32% | 6,81% |
| Toyota | 10 352 | 11 760 | -11,97% | 4,43% | 4,49% |
| Skoda | 1 259 | 1 267 | -0,63% | 0,54% | 0,48% |
| Volkswagen | 350 | 2 617 | -86,63% | 0,15% | 1,00% |
| VW Group | 1 609 | 3 884 | -58,57% | 0,69% | 1,48% |
| TOTAL | 233 625 | 261 649 | -10,71% |
| YTD 2020 | YTD 2019 | % Var. | PDM 2020 | PDM 2019 | |
| Fiat | 0 | 107 | -100,00% | 0,00% | 0,02% |
| Jeep | 1 367 | 2 571 | -46,83% | 0,29% | 0,48% |
| FCA | 1 367 | 2 678 | -48,95% | 0,29% | 0,50% |
| Ford | 11 900 | 14 369 | -17,18% | 2,49% | 2,70% |
| Honda | 12 568 | 31 786 | -60,46% | 2,63% | 5,97% |
| Hyundai | 82 012 | 88 913 | -7,76% | 17,18% | 16,71% |
| Kia | 31 094 | - | - | 6,52% | - |
| Hyundai-Kia | 113 106 | 88 913 | 27,21% | 23,70% | 16,71% |
| Mahindra | 30 311 | 46 919 | -35,40% | 6,35% | 8,82% |
| Maruti-Suzuki | 273 542 | 263 368 | 3,86% | 57,31% | 49,51% |
| MG | 4 506 | - | - | 0,94% | - |
| Datsun | 1 834 | 3 631 | -49,49% | 0,38% | 0,68% |
| Nissan | 607 | 2 274 | -73,31% | 0,13% | 0,43% |
| Renault | 16 589 | 12 066 | 37,49% | 3,48% | 2,27% |
| Renault-Nissan | 19 030 | 17 971 | 5,89% | 3,99% | 3,38% |
| Tata | 26 323 | 35 090 | -24,98% | 5,52% | 6,60% |
| Toyota | 16 156 | 22 981 | -29,70% | 3,39% | 4,32% |
| Skoda | 2 606 | 2 499 | 4,28% | 0,55% | 0,47% |
| Volkswagen | 1 452 | 5 420 | -73,21% | 0,30% | 1,02% |
| VW Group | 4 058 | 7 919 | -48,76% | 0,85% | 1,49% |
| TOTAL | 477 267 | 531 994 | -10,29% |
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