Même si les ventes d'électriques en février sont bien moins élevées qu'en janvier, avec tout juste 50000 voitures, elles augmentent toutefois de 132% par rapport à février 2018. Les "New Energy Vehicle" représentent 4,15% des ventes en Chine.
BYD confirme sa domination sur le marché des électriques et hybrides rechargeable, avec 14000 exemplaires, soit près de 30% de ce marché, et plus de 50% de son volume total. BYD prend même le podium sur le créneau des SUV électrifiés avec les Yuan, Tang et Song.
Geely grimpe aussi très rapidement et refait son retard, malgré tout avec encore peu de modèles. SAIC reste aux avants-postes, mais BAIC semble à la peine, alors qu'il menacait BYD il y a peu... Il se fait doubler par Ora, la marque de Greatwall qui démarre bien la vente de la petite R1, l'une des électriques les moins chères du marché.
Grosse nouveauté du mois, outre l'apparition de Weltmeister dans les chiffres, l'entrée de Volkswagen dans le Top10, pour le second mois plein de commercialisation des Passat et Tiguan PHEV.
Dans leur ensemble, toutes les petites start-up représentent 6% des ventes de véhicules électriques / hybrides rechargeables.
Dans l'ensemble, les "NEV" représentent 4,1% des ventes. Dont 3,3 pour les électriques purs, et 1,0% pour les hybrides rechargeables. Les hybrides simples, qui n'entrent pas dans cette catégorie, occupent eux aussi 1,0% du marché.
Lexique
Le tableau ci-dessous présente les colonnes suivantes :
Ventes de NEV en janvier par marque
Ventes complètes de la marque en janvier
Part des ventes de NEV sur le total des ventes de la marque
Part de marché de la marque sur le marché des NEV (en vert si la marque surperforme sur ce marché)
Part de marché de la marque sur le marché complet
| NEV Fev. 2019 | Total Fev. 2019 | Marque - Part NEV Fev. | NEV - PDM Fev. 2019 | Marque - PDM Fev. 2019 | |
| Arcfox | 0 | 0 | - | 0,00% | 0,00% |
| BAW | 0 | 185 | 0,00% | 0,00% | 0,02% |
| Beijing | 0 | 1 083 | 0,00% | 0,00% | 0,09% |
| Bisu | 0 | 809 | 0,00% | 0,00% | 0,07% |
| BJEV | 2 866 | 2 866 | 100,00% | 5,73% | 0,24% |
| Borgward | 0 | 2 337 | 0,00% | 0,00% | 0,19% |
| Changhe | 0 | 2 887 | 0,00% | 0,00% | 0,24% |
| Foton | 0 | 572 | 0,00% | 0,00% | 0,05% |
| Huansu | 0 | 8 579 | 0,00% | 0,00% | 0,71% |
| Senova | 0 | 2 014 | 0,00% | 0,00% | 0,17% |
| Weiwang | 0 | 0 | - | 0,00% | 0,00% |
| BAIC | 2 866 | 21 332 | 13,44% | 5,73% | 1,77% |
| BMW | 340 | 32 589 | 1,04% | 0,68% | 2,70% |
| Huasong | 0 | 0 | - | 0,00% | 0,00% |
| Jinbei | 0 | 2 021 | 0,00% | 0,00% | 0,17% |
| SWM | 0 | 4 234 | 0,00% | 0,00% | 0,35% |
| Zhonghua | 0 | 3 303 | 0,00% | 0,00% | 0,27% |
| Brilliance | 0 | 9 558 | 0,00% | 0,00% | 0,79% |
| BYD | 14 005 | 26 409 | 53,03% | 27,99% | 2,19% |
| Changan | 1 957 | 47 162 | 4,15% | 3,91% | 3,91% |
| Changan Ossan | 0 | 11 786 | 0,00% | 0,00% | 0,98% |
| Changan | 1 957 | 58 948 | 3,32% | 3,91% | 4,89% |
| Chery | 3 158 | 21 548 | 14,66% | 6,31% | 1,79% |
| Cowin | 0 | 1 002 | 0,00% | 0,00% | 0,08% |
| Jetour | 0 | 7 099 | 0,00% | 0,00% | 0,59% |
| Karry | 4 | 1 566 | 0,26% | 0,01% | 0,13% |
| Chery | 3 162 | 31 215 | 10,13% | 6,32% | 2,59% |
| Mercedes-Benz | 0 | 39 595 | 0,00% | 0,00% | 3,28% |
| - Beijing-Daimler | 0 | 38 416 | 0,00% | 0,00% | 3,19% |
| - Fujian-Daimler | 0 | 1 179 | 0,00% | 0,00% | 0,10% |
| Denza (avec BYD) | 3 | 3 | 100,00% | 0,01% | 0,00% |
| Daimler | 3 | 39 595 | 0,01% | 0,01% | 3,28% |
| DearCC | 0 | 0 | - | 0,00% | 0,00% |
| Fengguang | 0 | 15 079 | 0,00% | 0,00% | 1,25% |
| Fengxing | 9 | 5 078 | 0,18% | 0,02% | 0,42% |
| Fengshen | 603 | 4 002 | 15,07% | 1,20% | 0,33% |
| Fengdu | N/A | N/A | - | - | - |
| Fukang | 0 | 0 | - | 0,00% | 0,00% |
| Junfeng | N/A | N/A | - | - | - |
| DF-Zengzhou | 0 | 10 | 0,00% | 0,00% | 0,00% |
| Venucia | 0 | 5 010 | 0,00% | 0,00% | 0,42% |
| Dongfeng | 612 | 29 179 | 2,10% | 1,22% | 2,42% |
| Dorcen | 0 | 1 153 | 0,00% | 0,00% | 0,10% |
| Bestune | 6 | 6 346 | 0,09% | 0,01% | 0,53% |
| Senia | 0 | 870 | 0,00% | 0,00% | 0,07% |
| Haima | 60 | 1 283 | 4,68% | 0,12% | 0,11% |
| Hongqi | 300 | 2 832 | 10,59% | 0,60% | 0,23% |
| Junpai | 0 | 318 | 0,00% | 0,00% | 0,03% |
| FAW | 366 | 11 649 | 3,14% | 0,73% | 0,97% |
| Fiat | 0 | 19 | 0,00% | 0,00% | 0,00% |
| Jeep | 0 | 4 807 | 0,00% | 0,00% | 0,40% |
| FCA | 0 | 4 826 | 0,00% | 0,00% | 0,40% |
| Ford | 0 | 9 704 | 0,00% | 0,00% | 0,80% |
| - Changan-Ford | 0 | 6 799 | 0,00% | 0,00% | 0,56% |
| - JMC-Ford | 0 | 2 905 | 0,00% | 0,00% | 0,24% |
| Keyton | 0 | 431 | 0,00% | 0,00% | 0,04% |
| Soueast | 148 | 2 169 | 6,82% | 0,30% | 0,18% |
| Fujian Auto | 148 | 2 600 | 5,69% | 0,30% | 0,22% |
| GAC Trumpchi | 809 | 20 336 | 3,98% | 1,62% | 1,69% |
| Leopaard | 1 | 4 466 | 0,02% | 0,00% | 0,37% |
| GAIC | 810 | 24 802 | 3,27% | 1,62% | 2,06% |
| Geely | 5 764 | 76 276 | 7,56% | 11,52% | 6,33% |
| Lynk&Co | 432 | 7 276 | 5,94% | Pour résumerMême si les ventes d'électriques en février sont bien moins élevées qu'en janvier, avec tout juste 50000 voitures, elles augmentent toutefois de 132% par rapport à février 2018. Les "New Energy Vehicle" représentent 4,15% des ventes en Chine.  La quotidienne Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail. |
