par Bernard Fournol

Bilan avril 2019: France

Flirtant avec le 0%, le marché français semble se diriger vers une année neutre. Les +0,4% du mois et -0,4% au cumul confirment cette tendance. Si la taille du gâteau n'évolue pas, certains en profite pour gagner sur d'autres une portion supplémentaire.

Zapping Le Blogauto Essai Volkswagen Taigo

Du côté des groupes français, on retiendra la performance de Citroën. Après un passage à vide, les chevrons de nouveaux sauvages galopent à +28,7% sur le mois. Et placent 3 voitures dans le Top 10. De quoi faire oublier DS à la santé toujours fragile. PSA peut compter sur les bons résultats d'Opel, alors que Peugeot, qui passe en tête des ventes, glisse de quelques points dans l'attente de la nouvelle 208. L'ancienne continue pourtant a bien se vendre, et c'est plutôt du côté du 3008 que vient la baisse de régime. Autrefois dans le trio de tête, il ne pointe qu'à la 6ème place des ventes, doublé par le 2008!

Renault attend également son futur best seller. Le constat est le même que chez Peugeot, l'ancienne génération continue à bien se vendre et la baisse est imputable à d'autres modèles de la gamme. Au Captur, qui n'est plus qu'en 8ème position, et plus encore à la Twingo, désormais 14ème, derrière les Polo et Yaris. Dacia fait un mauvais mois, mais reste positif sur l'année, alors que 1200 Alpine ont été vendues depuis le début de l'année. Un joli score. Nissan est toujours dans la tourmente. La marque est même devancée par Hyundai sur le mois de mai.

Depuis le début de l'année, le groupe Volkswagen retrouve des couleurs. Plus que jamais Skoda et Seat jouent les outsiders performants, mais la maison mère et même Audi ce mois-ci sont à la hausse. Seul Porsche affiche des résultats en berne. Une mauvaise santé partagée par Jaguar Land Rover. C'est d'autant plus fâcheux que le mois a été bon du côté de BMW, Mercedes, Volvo ou encore Lexus.

Toyota progresse avec assurance, occupant une solide 6ème place, loin devant Opel, Ford ou Fiat. Comme Nissan, Ford et le groupe FCA sont les perdants de l'année et cèdent du terrain face aux autres constructeurs. En méforme, l'ovale bleu passe derrière Fiat, alors que la marque turinoise est elle même en net retrait. La 500 ne fait plus recette, dorénavant talonnée par la...Panda!

Sans surprise le Diesel continue à décliner, à 33% du marché sur le seul mois de Mai. Au profit de l'essence avant tout, même si l'hybride et l'électrique gagnent du terrain.

Les classements

Top 10 mensuel par modèles

  1. Renault Clio (10 567)
  2. Peugeot 208 (9 494)
  3. Citroën C3 (7 186)
  4. Dacia Sandero (7 164)
  5. Peugeot 2008 (6 561)
  6. Peugeot 3008 (6 417)
  7. Peugeot 308 (5 206)
  8. Renault Captur (5 074)
  9. Citroën C3 Aicross (4 132)

    10. Citroën C5 Aircross (3 610)

    et les 10 suivantes

    11 Dacia Duster (3 586)

    12 Toyota Yaris (3 410)

    13 Renault Megane (3 387)

    14 Volkswagen Polo (3 166)

    15 Renault Twingo (3 020)

    16 Renault Kadjar (2 241)

    17 Opel Corsa (2 237)

    18 Peugeot 5008 (2 140)

    19 Volkswagen Golf (1 894)

    20 Ford Fiesta (1 961)

Top10 mensuel par marques

  1. Peugeot (34 117)
  2. Renault (31 495)
  3. Citroën (21 874)
  4. Volkswagen (12 676)
  5. Dacia (12 501)
  6. Toyota (8 222)
  7. Opel (6 622)
  8. Fiat (6 476)
  9. Ford (6 371)
  10. Mercedes (5 504)

Les tableaux

2019Avr. 2019Avr. 2018% Avr.PDM Avr. 2019PDM Avr. 2018
BMW5 0374 57410,12%2,68%2,44%
Mini2 3711 99219,03%1,26%1,06%
Rolls-Royce00-0,00%0,00%
BMW Group7 4086 56612,82%3,94%3,50%
Mercedes5 5044 77315,32%2,92%2,55%
Smart5515382,42%0,29%0,29%
Daimler6 0555 31114,01%3,22%2,83%
Alfa Romeo292707-58,70%0,16%0,38%
Fiat6 4766 961-6,97%3,44%3,71%
Jeep9641 297-25,67%0,51%0,69%
Maserati3853-28,30%0,02%0,03%
FCA7 7709 018-13,84%4,13%4,81%
Ford6 3717 406-13,98%3,39%3,95%
CadillacN/A5--0,00%
ChevroletN/A6--0,00%
GMN/A11--0,01%
Hyundai3 3173 326-0,27%1,76%1,77%
Kia4 1914 288-2,26%2,23%2,29%
Hyundai-Kia7 5087 614-1,39%3,99%4,06%
Jaguar370542-31,73%0,20%0,29%
Land Rover677738-8,27%0,36%0,39%
JLR1 0471 280-18,20%0,56%0,68%
Citroën21 87416 99128,74%11,62%9,07%
DS1 9482 630-25,93%1,04%1,40%
Opel6 6226 3055,03%3,52%3,36%
Peugeot34 11734 573-1,32%18,13%18,45%
PSA64 56160 4996,71%34,31%32,29%
Nissan3 3154 604-28,00%1,76%2,46%
Infiniti2072-72,22%0,01%0,04%
- Groupe Nissan3 3354 676-28,68%1,77%2,50%
Alpine353118199,15%0,19%0,06%
Dacia12 50114 114-11,43%6,64%7,53%
Renault31 49533 721-6,60%16,74%18,00%
- Groupe Renault44 34947 953-7,52%23,57%25,59%
Renault-Nissan47 68452 629-9,40%25,34%28,09%
Lexus67157416,90%0,36%0,31%
Toyota8 2228 0701,88%4,37%4,31%
Toyota Group8 8938 6442,88%4,73%4,61%
Audi5 0434 9412,06%2,68%2,64%
Porsche352380-7,37%0,19%0,20%
Seat3 2602 34239,20%1,73%1,25%
Skoda3 0072 63514,12%1,60%1,41%
Volkswagen12 67612 4451,86%6,74%6,64%
Autres191172,73%0,01%0,01%
VW Group24 35722 7547,04%12,94%12,14%
Volvo1 5271 25221,96%0,81%0,67%
Autres Français11922,22%0,01%0,00%
Autres étrangers5 0054 40813,54%2,66%2,35%
TOTAL188 197187 3900,43%

Cumul annuel

2019YTD 2019YTD 2018% Var.PDM 2019PDM 2018
BMW17 24818 897-8,73%2,33%2,54%
Mini9 1818 7125,38%1,24%1,17%
Rolls-Royce220,00%0,00%0,00%
BMW Group26 43127 611-4,27%3,56%3,71%
Mercedes20 79418 89310,06%2,80%2,54%
Smart2 5771 95731,68%0,35%0,26%
Daimler23 37120 85012,09%3,15%2,80%
Alfa Romeo1 1992 996-59,98%0,16%0,40%
Fiat24 24726 504-8,52%3,27%

Pour résumer

Flirtant avec le 0%, le marché français semble se diriger vers une année neutre. Les +0,4% du mois et -0,4% au cumul confirment cette tendance. Si la taille du gâteau n'évolue pas, certains en profite pour gagner sur d'autres une portion supplémentaire.

Bernard Fournol
Rédacteur
Bernard Fournol

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