Flirtant avec le 0%, le marché français semble se diriger vers une année neutre. Les +0,4% du mois et -0,4% au cumul confirment cette tendance. Si la taille du gâteau n'évolue pas, certains en profite pour gagner sur d'autres une portion supplémentaire.
Du côté des groupes français, on retiendra la performance de Citroën. Après un passage à vide, les chevrons de nouveaux sauvages galopent à +28,7% sur le mois. Et placent 3 voitures dans le Top 10. De quoi faire oublier DS à la santé toujours fragile. PSA peut compter sur les bons résultats d'Opel, alors que Peugeot, qui passe en tête des ventes, glisse de quelques points dans l'attente de la nouvelle 208. L'ancienne continue pourtant a bien se vendre, et c'est plutôt du côté du 3008 que vient la baisse de régime. Autrefois dans le trio de tête, il ne pointe qu'à la 6ème place des ventes, doublé par le 2008!
Renault attend également son futur best seller. Le constat est le même que chez Peugeot, l'ancienne génération continue à bien se vendre et la baisse est imputable à d'autres modèles de la gamme. Au Captur, qui n'est plus qu'en 8ème position, et plus encore à la Twingo, désormais 14ème, derrière les Polo et Yaris. Dacia fait un mauvais mois, mais reste positif sur l'année, alors que 1200 Alpine ont été vendues depuis le début de l'année. Un joli score. Nissan est toujours dans la tourmente. La marque est même devancée par Hyundai sur le mois de mai.
Depuis le début de l'année, le groupe Volkswagen retrouve des couleurs. Plus que jamais Skoda et Seat jouent les outsiders performants, mais la maison mère et même Audi ce mois-ci sont à la hausse. Seul Porsche affiche des résultats en berne. Une mauvaise santé partagée par Jaguar Land Rover. C'est d'autant plus fâcheux que le mois a été bon du côté de BMW, Mercedes, Volvo ou encore Lexus.
Toyota progresse avec assurance, occupant une solide 6ème place, loin devant Opel, Ford ou Fiat. Comme Nissan, Ford et le groupe FCA sont les perdants de l'année et cèdent du terrain face aux autres constructeurs. En méforme, l'ovale bleu passe derrière Fiat, alors que la marque turinoise est elle même en net retrait. La 500 ne fait plus recette, dorénavant talonnée par la...Panda!
Sans surprise le Diesel continue à décliner, à 33% du marché sur le seul mois de Mai. Au profit de l'essence avant tout, même si l'hybride et l'électrique gagnent du terrain.
10. Citroën C5 Aircross (3 610)
et les 10 suivantes
11 Dacia Duster (3 586)
12 Toyota Yaris (3 410)
13 Renault Megane (3 387)
14 Volkswagen Polo (3 166)
15 Renault Twingo (3 020)
16 Renault Kadjar (2 241)
17 Opel Corsa (2 237)
18 Peugeot 5008 (2 140)
19 Volkswagen Golf (1 894)
20 Ford Fiesta (1 961)
| 2019 | Avr. 2019 | Avr. 2018 | % Avr. | PDM Avr. 2019 | PDM Avr. 2018 |
| BMW | 5 037 | 4 574 | 10,12% | 2,68% | 2,44% |
| Mini | 2 371 | 1 992 | 19,03% | 1,26% | 1,06% |
| Rolls-Royce | 0 | 0 | - | 0,00% | 0,00% |
| BMW Group | 7 408 | 6 566 | 12,82% | 3,94% | 3,50% |
| Mercedes | 5 504 | 4 773 | 15,32% | 2,92% | 2,55% |
| Smart | 551 | 538 | 2,42% | 0,29% | 0,29% |
| Daimler | 6 055 | 5 311 | 14,01% | 3,22% | 2,83% |
| Alfa Romeo | 292 | 707 | -58,70% | 0,16% | 0,38% |
| Fiat | 6 476 | 6 961 | -6,97% | 3,44% | 3,71% |
| Jeep | 964 | 1 297 | -25,67% | 0,51% | 0,69% |
| Maserati | 38 | 53 | -28,30% | 0,02% | 0,03% |
| FCA | 7 770 | 9 018 | -13,84% | 4,13% | 4,81% |
| Ford | 6 371 | 7 406 | -13,98% | 3,39% | 3,95% |
| Cadillac | N/A | 5 | - | - | 0,00% |
| Chevrolet | N/A | 6 | - | - | 0,00% |
| GM | N/A | 11 | - | - | 0,01% |
| Hyundai | 3 317 | 3 326 | -0,27% | 1,76% | 1,77% |
| Kia | 4 191 | 4 288 | -2,26% | 2,23% | 2,29% |
| Hyundai-Kia | 7 508 | 7 614 | -1,39% | 3,99% | 4,06% |
| Jaguar | 370 | 542 | -31,73% | 0,20% | 0,29% |
| Land Rover | 677 | 738 | -8,27% | 0,36% | 0,39% |
| JLR | 1 047 | 1 280 | -18,20% | 0,56% | 0,68% |
| Citroën | 21 874 | 16 991 | 28,74% | 11,62% | 9,07% |
| DS | 1 948 | 2 630 | -25,93% | 1,04% | 1,40% |
| Opel | 6 622 | 6 305 | 5,03% | 3,52% | 3,36% |
| Peugeot | 34 117 | 34 573 | -1,32% | 18,13% | 18,45% |
| PSA | 64 561 | 60 499 | 6,71% | 34,31% | 32,29% |
| Nissan | 3 315 | 4 604 | -28,00% | 1,76% | 2,46% |
| Infiniti | 20 | 72 | -72,22% | 0,01% | 0,04% |
| - Groupe Nissan | 3 335 | 4 676 | -28,68% | 1,77% | 2,50% |
| Alpine | 353 | 118 | 199,15% | 0,19% | 0,06% |
| Dacia | 12 501 | 14 114 | -11,43% | 6,64% | 7,53% |
| Renault | 31 495 | 33 721 | -6,60% | 16,74% | 18,00% |
| - Groupe Renault | 44 349 | 47 953 | -7,52% | 23,57% | 25,59% |
| Renault-Nissan | 47 684 | 52 629 | -9,40% | 25,34% | 28,09% |
| Lexus | 671 | 574 | 16,90% | 0,36% | 0,31% |
| Toyota | 8 222 | 8 070 | 1,88% | 4,37% | 4,31% |
| Toyota Group | 8 893 | 8 644 | 2,88% | 4,73% | 4,61% |
| Audi | 5 043 | 4 941 | 2,06% | 2,68% | 2,64% |
| Porsche | 352 | 380 | -7,37% | 0,19% | 0,20% |
| Seat | 3 260 | 2 342 | 39,20% | 1,73% | 1,25% |
| Skoda | 3 007 | 2 635 | 14,12% | 1,60% | 1,41% |
| Volkswagen | 12 676 | 12 445 | 1,86% | 6,74% | 6,64% |
| Autres | 19 | 11 | 72,73% | 0,01% | 0,01% |
| VW Group | 24 357 | 22 754 | 7,04% | 12,94% | 12,14% |
| Volvo | 1 527 | 1 252 | 21,96% | 0,81% | 0,67% |
| Autres Français | 11 | 9 | 22,22% | 0,01% | 0,00% |
| Autres étrangers | 5 005 | 4 408 | 13,54% | 2,66% | 2,35% |
| TOTAL | 188 197 | 187 390 | 0,43% |
| 2019 | YTD 2019 | YTD 2018 | % Var. | PDM 2019 | PDM 2018 |
| BMW | 17 248 | 18 897 | -8,73% | 2,33% | 2,54% |
| Mini | 9 181 | 8 712 | 5,38% | 1,24% | 1,17% |
| Rolls-Royce | 2 | 2 | 0,00% | 0,00% | 0,00% |
| BMW Group | 26 431 | 27 611 | -4,27% | 3,56% | 3,71% |
| Mercedes | 20 794 | 18 893 | 10,06% | 2,80% | 2,54% |
| Smart | 2 577 | 1 957 | 31,68% | 0,35% | 0,26% |
| Daimler | 23 371 | 20 850 | 12,09% | 3,15% | 2,80% |
| Alfa Romeo | 1 199 | 2 996 | -59,98% | 0,16% | 0,40% |
| Fiat | 24 247 | 26 504 | -8,52% | 3,27% |  Vous cherchez un véhicule d'occasion ?Retrouvez des milliers d’annonces sélectionnées pour vous aider à trouver le bon véhicule d’occasion.         Podcast Men's Up Life Pour résumerFlirtant avec le 0%, le marché français semble se diriger vers une année neutre. Les +0,4% du mois et -0,4% au cumul confirment cette tendance. Si la taille du gâteau n'évolue pas, certains en profite pour gagner sur d'autres une portion supplémentaire.  La quotidienne Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail. |
