par Gautier Bottet

Bilan août 2020 : Europe

Le mois d'août a encore été très dur sur le marché européen, avec une baisse généralisée qui atteint 17,65% sur l'ensemble du continent. Certains marchés comme la Roumanie plongent encore de plus de 50%.

Zapping Le Blogauto Essai Dacia Jogger

  • Baisse de 17,65% en août et de 32,9% sur 8 mois

  • Mercedes pointe à la seconde place

En août, un seul marché affiche des résultats positifs : Chypre. Dans l'ensemble recul est donc proche des 20%. Les deux premiers marchés, France et Allemagne, sont dans cette tendance. Le plus gros recul est donc pour la Roumanie à -51,9%.

Au bilan par marques, seulement trois sont en vert : BMW, Mini et Kia. Peugeot ou Renault reculent un peu moins que le marché, mais les groupes PSA ou Renault-Nissan sont en revanche dans le rouge en termes de part de marché. PSA principalement à cause d'Opel. Pour Renault-Nissan, c'est surtout Dacia, pénalisé par la Roumanie qui tire l'ensemble vers le bas. Notons que Toyota continue à progresser dans le Top10, dans lequel Hyundai est aussi présent.

Les classements

Top10 mensuel par marques

  1. Volkswagen (97 442)
  2. Mercedes (57 892)
  3. Renault (53 989)
  4. Peugeot (53 900)
  5. Ford (52 232)
  6. BMW (50 615)
  7. Skoda (50 103)
  8. Toyota (48 578)
  9. Audi (43 218)
  10. Hyundai (37 471)

Les tableaux

Août 2020Août. 2019% Var. Août.PDM Août. 2020PDM Août. 2019
BMW50 61546 9647,77%5,72%4,37%
Mini12 15212 0680,70%1,37%1,12%
BMW Group62 76759 0326,33%7,10%5,50%
Mercedes57 89260 468-4,26%6,55%5,63%
Smart2 04712 135-83,13%0,23%1,13%
Daimler59 93972 603-17,44%6,78%6,76%
Alfa Romeo2 8453 421-16,84%0,32%0,32%
Fiat34 21235 389-3,33%3,87%3,30%
Jeep10 95012 418-11,82%1,24%1,16%
Lancia / Chrysler2 2622 520-10,24%0,26%0,23%
Dodge / Maserati316570-44,56%0,04%0,05%
FCA50 58554 318-6,87%5,72%5,06%
Ford52 23260 065-13,04%5,91%5,59%
Honda6 3028 052-21,73%0,71%0,75%
Hyundai37 47140 784-8,12%4,24%3,80%
Kia35 92030 26118,70%4,06%2,82%
Hyunda-Kia73 39171 0453,30%8,30%6,62%
Jaguar2 4043 256-26,17%0,27%0,30%
Land Rover5 4915 922-7,28%0,62%0,55%
Jaguar Land Rover7 8959 178-13,98%0,89%0,85%
Mazda10 84014 860-27,05%1,23%1,38%
Citroën33 37738 805-13,99%3,77%3,61%
DS2 4182 905-16,76%0,27%0,27%
Opel / Vauxhall33 44852 660-36,48%3,78%4,90%
Peugeot53 90057 578-6,39%6,09%5,36%
PSA123 143151 948-18,96%13,92%14,15%
Alpine79490-83,88%0,01%0,05%
Dacia34 11251 680-33,99%3,86%4,81%
Lada382905-57,79%0,04%0,08%
Mitsubishi7 47811 341-34,06%0,85%1,06%
Nissan19 89323 905-16,78%2,25%2,23%
Renault53 98961 574-12,32%6,10%5,73%
Renault-Nissan115 933149 895-22,66%13,11%13,96%
Lexus2 7423 526-22,23%0,31%0,33%
Toyota48 57850 783-4,34%5,49%4,73%
Toyota Group51 32054 309-5,50%5,80%5,06%
Audi43 21860 012-27,98%4,89%5,59%
Porsche5 2936 325-16,32%0,60%0,59%
Seat29 07143 054-32,48%3,29%4,01%
Skoda50 10358 069-13,72%5,67%5,41%
Volkswagen97 442129 580-24,80%11,02%12,07%
Autres393472-16,74%0,04%0,04%
VW Group225 520297 512-24,20%25,50%27,70%
Volvo16 54916 902-2,09%1,87%1,57%
Autres27 97854 201-48,38%3,16%5,05%
TOTAL884 3941 073 920-17,65%

Cumul annuel

YTD 2020YTD 2019%PDM 2020PDM 2019
BMW409 586537 554-23,81%5,64%4,96%
Mini101 772136 451-25,41%1,40%1,26%
BMW Group511 358674 005-24,13%7,04%6,22%
Mercedes437 360576 723-24,16%6,02%5,32%
Smart11 25071 082-84,17%0,15%0,66%
Daimler448 610647 805-30,75%6,17%5,98%
Alfa Romeo20 41237 235-45,18%0,28%0,34%
Fiat294 608467 219-36,94%4,05%4,31%
Jeep69 950120 431-41,92%0,96%1,11%
Lancia / Chrysler24 72541 650-40,64%0,34%0,38%
Dodge / Maserati2 5755 093-49,44%0,04%0,05%
FCA412 270671 628-38,62%5,67%6,20%
Ford401 722651 470-38,34%5,53%6,01%
Honda47 91383 844-42,85%0,66%0,77%
Hyundai259 410376 313-31,07%3,57%3,47%
Kia259 442338 889-23,44%3,57%3,13%
Hyunda-Kia518 852715 202-27,45%7,14%6,60%
Jaguar26 79351 715-48,19%0,37%0,48%
Land Rover65 73796 645-31,98%0,90%0,89%
Jaguar Land Rover92 530148 360-37,63%

Pour résumer

Le mois d'août a encore été très dur sur le marché européen, avec une baisse généralisée qui atteint 17,65% sur l'ensemble du continent. Certains marchés comme la Roumanie plongent encore de plus de 50%.

Gautier Bottet
Rédacteur
Gautier Bottet

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