par Gautier Bottet

Bilan août 2015 : Japon

Sur un mois traditionnellement assez faible, le marché japonais affiche 3,5% de baisse en août, avec des Kei qui remontent leur part de marché à 33,4%.

Zapping Le Blogauto Essai de la Megane e tech

La nouvelle Sienta semble bien fonctionner, puisqu'elle profite de son effet nouveauté pour grimpe à la seconde place, pour un podium 100% Toyota (hors Kei). La Prius glisse en 5ème place à l'approche de sa quatrième génération.

La part des Kei remonte à un tiers du marché, avec Suzuki très proche de reprendre la première place à Daihatsu : 26 522 Kei contre 27 447. Le nouveau Wagon R a relancé ses ventes, à la quatrième place du segment, et le succès du Hustler ne se dément pas, 9ème du segment avec 5 223 ventes.

Top10 mensuel par modèles (hors Kei) :

1. Toyota Aqua (12 390)

2. Toyota Sienta (7 736)

3. Toyota Corolla (7 715)

4. Honda Fit (6 765)

5. Toyota Prius (6 618)

6. Toyota Voxy (5 853)

7. Nissan Note (5 811)

8. Mazda Demio (5 325)

9. Honda Vezel (5 092)

10. Toyota Vitz (4 885)

Top10 mensuel par modèles (avec Kei) :

1. Toyota Aqua (12 390)

2. Honda N-Box (10 394)

3. Daihatsu Tanto (10 189)

4. Nissan Dayz (9 225)

5. Toyota Sienta (7 736)

6. Toyota Corolla (7 715)

7. Suzuki Wagon R (7 619)

8. Suzuki Alto (7 509)

9. Daihatsu Move (7 369)

10. Honda Fit (6 765)

Top10 mensuel par marques :

1. Toyota (83 437)

2. Honda (45 208)

3. Suzuki (31 402)

4. Nissan (30 117)

5. Daihatsu (27 589)

6. Mazda (15 558)

7. Subaru (9 388)

8. Mitsubishi (5 314)

9. Mercedes-Benz (4 581)

10. Volkswagen (4 339)

2015Août. 2015Août. 2014% Août.PDM Août. 2015PDM Août. 2014
BMW2 9192 6928,43%1,08%0,96%
Mini1 2941 17010,60%0,48%0,42%
BMW Group4 2133 8629,09%1,55%1,37%
Mercedes-Benz4 5814 5680,28%1,69%1,62%
Smart5109-95,41%0,00%0,04%
Daimler4 5864 677-1,95%1,69%1,66%
Alfa Romeo13611815,25%0,05%0,04%
Chrysler4181-49,38%0,02%0,03%
Dodge1731-45,16%0,01%0,01%
Fiat + Abarth452470-3,83%0,17%0,17%
Jeep4864556,81%0,18%0,16%
Lancia34-25,00%0,00%0,00%
Maserati927719,48%0,03%0,03%
FCA1 1351 236-8,17%0,42%0,44%
Ford30526116,86%0,11%0,09%
Cadillac674839,58%0,02%0,02%
Chevrolet4176-46,05%0,02%0,03%
GMC330,00%0,00%0,00%
GM111127-12,60%0,04%0,05%
Honda45 20850 870-11,13%16,66%18,08%
Jaguar15663147,62%0,06%0,02%
Land Rover186241-22,82%0,07%0,09%
Jaguar Land Rover34230412,50%0,13%0,11%
Mazda15 55812 13328,23%5,73%4,31%
Mitsubishi5 3145 2451,32%1,96%1,86%
Peugeot35131810,38%0,13%0,11%
DS52--0,02%-
Citroën91135-32,59%0,03%0,05%
PSA4944539,05%0,18%0,16%
Nissan30 11733 514-10,14%11,10%11,91%
Renault3163024,64%0,12%0,11%
Renault-Nissan30 43333 816-10,00%11,21%12,02%
Subaru9 38810 720-12,43%3,46%3,81%
Suzuki31 40239 591-20,68%11,57%14,07%
Daihatsu27 58926 9982,19%10,17%9,60%
Lexus3 7402 78034,53%1,38%0,99%
Toyota83 43781 2772,66%30,74%28,89%
Toyota114 766111 0553,34%42,29%39,48%
Audi2 1161 9598,01%0,78%0,70%
Porsche529234126,07%0,19%0,08%
Volkswagen4 3393 72916,36%1,60%1,33%
VW Group6 9845 92217,93%2,57%2,11%
Volvo883904-2,32%0,33%0,32%
Autres26415076,00%0,10%0,05%
TOTAL271 386281 326-3,53%

Cumul annuel :

2015YTD 2015YTD 2014%PDM 2015PDM 2014
BMW28 72327 8663,08%1,00%0,86%
Mini13 09810 20628,34%0,45%0,32%
BMW Group41 82138 0729,85%1,45%1,18%
Mercedes-Benz41 63135 85916,10%1,45%1,11%
Smart129786-83,59%0,00%0,02%
Daimler41 76036 64513,96%1,45%1,13%
Alfa Romeo1 6671 781-6,40%0,06%0,05%
Chrysler396827-52,12%0,01%0,03%
Dodge172301-42,86%0,01%0,01%
Fiat + Abarth4 3005 139-16,33%0,15%0,16%
Jeep4 7104 2919,76%0,16%0,13%
Lancia1729-41,38%0,00%0,00%
Maserati8708304,82%0,03%0,03%
FCA11 26212 445-9,51%0,39%0,38%
Ford3 1063 141-1,11%0,11%0,10%
Cadillac4894733,38%0,02%0,01%
Chevrolet447654-31,65%0,02%0,02%
GMC23230,00%0,00%0,00%
GM9591 150-16,61%0,03%0,04%
Honda482 005581 411-17,10%16,74%17,95%
Jaguar7216894,64%0,03%0,02%
Land Rover1 9572 066-5,28%0,07%0,06%
Jaguar Land Rover2 6782 755-2,79%0,09%0,09%
Mazda161 322133 012

Pour résumer

Sur un mois traditionnellement assez faible, le marché japonais affiche 3,5% de baisse en août, avec des Kei qui remontent leur part de marché à 33,4%.

Gautier Bottet
Rédacteur
Gautier Bottet

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