Bilan 2022 : nouvelle année record pour Ferrari
par Nicolas Anderbegani

Bilan 2022 : nouvelle année record pour Ferrari

Il fut un temps où la barre des 10.000 ventes était un plafond de verre inenvisageable, mais la mondialisation, l’émergence des nouveaux marchés d’Asie et du Moyen Orient ainsi que l’élargissement de la gamme en ont décidé autrement.

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Croissance partout, grand bon en avant en Chine

Ferrari a officialisé des résultats records en 2022 , tirés par la demande dans les Amériques et en Chine, alors qu'elle ignorait le spectre d'un ralentissement économique. Les bénéfices nets, les revenus et la génération de trésorerie de la marque de supercars au cheval cabré ont atteint des records l'an dernier, les acheteurs de luxe ayant acheté encore plus de voitures de luxe et dépensé davantage pour les personnaliser. Au total, Ferrari a écoulé 13221 véhicules contre 11155 en 2021, ce qui constituait déjà un record.

La croissance des ventes de Ferrari a été tirée par sa Portofino M « d'entrée de gamme » et la demande accrue pour son hypercar hybride, la SF90 . En Chine, les ventes ont augmenté de 73 % à 1 552 unités, tandis que dans les Amériques, elles ont augmenté de 22 % à 3 447 voitures. L'Europe reste toujours le plus grand marché, en hausse de 8% à 5 958 voitures. Les ajouts sur mesure, des tissus intérieurs aux étriers de frein aux couleurs distinctes, sont un pilier de l'activité du constructeur automobile basé à Maranello, ajoutant des dizaines de milliers d'euros au coût de ses modèles.

Bénéfice net en progression, rentabilité des activités sportives

Le bénéfice net de Ferrari l'an dernier a augmenté de 13% à 939 millions d'euros , après une augmentation de 19% des exportations et des ventes à 13 221 et 5,1 milliards d'euros. Le cash-flow libre après élimination des accords de financement a augmenté de 18 % pour atteindre 758 millions d'euros. Les contrats de sponsoring et autres accords commerciaux ont représenté la deuxième plus grande part du gâteau avec un total de 479 millions d'euros. Cela s’explique par le retour au top de la Scuderia ferrari en Formule 1, d’autant que les revenus générés par le sport sont en constante croissance. Les revenus de Ferrari provenant de la vente de moteurs à d'autres sociétés ont pour leur part chuté de 18 % à 155 millions d'euros, en raison de la baisse des livraisons à Maserati avant la fin du contrat d'approvisionnement entre les deux constructeurs automobiles.

2023 s'annonce radieux, avec le Purosangue en renfort

La marque s'attend à un chiffre d'affaires d'environ 5,7 milliards d'euros en 2023, contre 5,1 milliards d'euros l'an dernier, avec un bénéfice avant impôt compris entre 1,45 et 1,5 milliard d'euros, contre 1,23 milliard d'euros en 2022. Il s'attend également à ce que sa marge bénéficiaire, qui était de 24% l'an dernier, atteigne 26%. "Malgré un macro-scénario complexe à l'échelle mondiale, nous attendons l'avenir avec une grande confiance, encouragés par les nombreux signes et résultats d'une Ferrari en évolution", a déclaré le PDG Benedetto Vigna .

Cette année 2023 incluera les premières ventes du Purosangue, le premier SUV du cheval cabré. Alors que Ferrari n'utilisera pas le modèle pour augmenter les ventes, contrairement à Porsche, Lamborghini et Bentley, qui ont connu une croissance significative des ventes grâce à ce segment, le Purosangue devrait aider le constructeur automobile à augmenter ses marges. Environ 22 % de ses modèles vendus l'an dernier étaient des hybrides, les autres étant équipés de moteurs à combustion. La marque se prépare à lancer sa première voiture entièrement électrique en 2025.

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Pour résumer

Nouvelle année 2022 record pour Ferrari, qui passe la barre des 13000 ventes et connait une croissance sur tous ses marchés, avec notamment +78% en Chine ! 2023 s'annonce tout aussi prometteur avec l'arrivée en renfort du SUV Purosangue.

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