par Gautier Bottet
Bilan 2020 : Europe
A moins de 10 millions pour l'Union Européenne, près de 12 en comptant la Grande-Bretagne et les pays de la zone EFTA, le marché automobile européen a plongé de 24% en 2020. A son plus bas niveau depuis 30 ans.
Zapping Le Blogauto Renault Rafale: nos premières impressions
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Malgré un mois de décembre moins mauvais et une baisse de seulement 3,7% (3,3% pour l'UE), le marché a plongé de 24,3% sur l'année (23,7 pour l'UE) en 2020. plus bas que pour les crises financières des années 90 ou de 2009. Tous les marchés de l'UE affichent des baisses à 2 chiffres, et sur le continent seule la Norvège s'en tire avec les honneurs à -0,7%. La plus forte baisse est pour la Croatie à -42,8%, suivie par la Bulgarie et le Portugal. En volume, malgré une baisse de "seulement" 19%, c'est l'Allemagne qui perd le plus : 690000 unités. Devant la Grande-Bretagne et la France.
Volkswagen reste de loin numéro un, par marque et par groupe. Renault sauve sa seconde place par marque, et Peugeot la 3ème. Ford longtemps seconde marque plonge à la 6ème, et même la 8ème en décembre. L'américain est talonné par Toyota et Skoda. Audi est comme ses rivaux BMW et Mercedes bien présent dans les 10 marques les plus vendues, et dans la plupart des pays. Et Fiat sauve une place dans le Top10 de peu devant Opel.
Par groupe, Volkswagen augmente sa part de marché, à plus de 25% sur l'année. PSA est en revanche plombé par les résultats d'Opel et Vauxhall. Stellantis se classerait 2ème également. Renault 3ème groupe perd un peu de terrain par la faute à une baisse plus prononcée de Dacia. En 4ème place on trouve le groupe BMW, juste devant Hyundai-Kia, Daimler, FCA, Toyota et Ford.
Les classements
Top10 mensuel par marques
- Volkswagen (156 720)
- Renault (85 588)
- Peugeot (72 082)
- BMW (71 284)
- Mercedes (70 181)
- Toyota (62 762)
- Skoda (61 491)
- Ford (58 312)
- Audi (54 395)
- Fiat (50 658)
Top10 annuel par marques
- Volkswagen (1 346 999)
- Renault (819 009)
- Peugeot (741 498)
- Mercedes (738 236)
- BMW (674 654)
- Ford (654 729)
- Toyota (648 275)
- Skoda (643 019)
- Audi (600 470)
- Fiat (492 101)
Les tableaux
Décembre 2020
| Dec. 2020 | Dec. 2019 | % Dec. | PDM Déc. 2020 | PDM Déc. 2019 | |
| BMW | 71 284 | 77 803 | -8,38% | 5,87% | 6,17% |
| Mini | 16 835 | 19 619 | -14,19% | 1,39% | 1,56% |
| BMW Group | 88 119 | 97 422 | -9,55% | 7,26% | 7,72% |
| Mercedes | 70 181 | 72 683 | -3,44% | 5,78% | 5,76% |
| Smart | 4 779 | 15 297 | -68,76% | 0,39% | 1,21% |
| Daimler | 74 960 | 87 980 | -14,80% | 6,17% | 6,97% |
| Alfa Romeo | 4 971 | 4 146 | 19,90% | 0,41% | 0,33% |
| Fiat | 50 658 | 49 265 | 2,83% | 4,17% | 3,91% |
| Jeep | 13 929 | 11 638 | 19,69% | 1,15% | 0,92% |
| Lancia / Chrysler | 4 733 | 3 929 | 20,46% | 0,39% | 0,31% |
| Dodge / Maserati | 464 | 530 | -12,45% | 0,04% | 0,04% |
| FCA | 74 755 | 69 508 | 7,55% | 6,15% | 5,51% |
| Ford | 58 312 | 76 028 | -23,30% | 4,80% | 6,03% |
| Honda | 7 942 | 10 374 | -23,44% | 0,65% | 0,82% |
| Hyundai | 44 236 | 44 230 | 0,01% | 3,64% | 3,51% |
| Kia | 30 159 | 33 722 | -10,57% | 2,48% | 2,67% |
| Hyunda-Kia | 74 395 | 77 952 | -4,56% | 6,13% | 6,18% |
| Jaguar | 6 717 | 5 498 | 22,17% | 0,55% | 0,44% |
| Land Rover | 10 589 | 12 023 | -11,93% | 0,87% | 0,95% |
| Jaguar Land Rover | 17 306 | 17 521 | -1,23% | 1,42% | 1,39% |
| Mazda | 15 655 | 27 753 | -43,59% | 1,29% | 2,20% |
| Citroën | 39 608 | 43 148 | -8,20% | 3,26% | 3,42% |
| DS | 4 807 | 5 146 | -6,59% | 0,40% | 0,41% |
| Opel / Vauxhall | 42 293 | 35 664 | 18,59% | 3,48% | 2,83% |
| Peugeot | 72 082 | 72 160 | -0,11% | 5,93% | 5,72% |
| PSA | 158 790 | 156 118 | 1,71% | 13,07% | 12,38% |
| Alpine | 246 | 415 | -40,72% | 0,02% | 0,03% |
| Dacia | 39 884 | 51 375 | -22,37% | 3,28% | 4,07% |
| Lada | 112 | 434 | -74,19% | 0,01% | 0,03% |
| Mitsubishi | 6 891 | 9 614 | -28,32% | 0,57% | 0,76% |
| Nissan | 30 112 | 33 432 | -9,93% | 2,48% | 2,65% |
| Renault | 85 588 | 96 828 | -11,61% | 7,05% | 7,68% |
| Renault-Nissan | 162 833 | 192 098 | -15,23% | 13,41% | 15,23% |
| Lexus | 5 038 | 4 980 | 1,16% | 0,41% | 0,39% |
| Toyota | 62 762 | 50 887 | 23,34% | 5,17% | 4,03% |
| Toyota Group | 67 800 | 55 867 | 21,36% | 5,58% | 4,43% |
| Audi | 54 395 | 57 754 | -5,82% | 4,48% | 4,58% |
| Porsche | 8 442 | 7 249 | 16,46% | 0,70% | 0,57% |
| Seat | 35 034 | 33 201 | 5,52% | 2,88% | 2,63% |
| Skoda | 61 491 | 58 832 | 4,52% | 5,06% | 4,66% |
| Volkswagen | 156 720 | 135 167 | 15,95% | 12,90% | 10,71% |
| Autres | 452 | 415 | 8,92% | 0,04% | 0,03% |
| VW Group | 316 534 | 292 618 | 8,17% | 26,06% | 23,20% |
| Volvo | 33 869 | 34 425 | -1,62% | 2,79% | 2,73% |
| Autres | 63 311 | 65 886 | -3,91% | 5,21% | 5,22% |
| TOTAL | 1 214 581 | 1 261 550 | -3,72% |
Janvier à Décembre 2020
| YTD 2020 | YTD 2019 | % | PDM 2020 | PDM 2019 | |
| BMW | 674 654 | 831 066 | -18,82% | 5,64% | 5,26% |
| Mini | 172 827 | 217 200 | -20,43% | 1,44% | 1,37% |
| BMW Group | 847 481 | 1 048 266 | -19,15% | 7,09% | 6,63% |
| Mercedes | 738 236 | 892 511 | -17,29% | 6,17% | 5,65% |
| Smart | 27 129 | 112 293 | -75,84% | 0,23% | 0,71% |
| Daimler | 765 365 | 1 004 804 | -23,83% | 6,40% | 6,36% |
| Alfa Romeo | 36 526 | 53 873 | -32,20% | 0,31% | 0,34% |
| Fiat | 492 101 | 659 666 | -25,40% | 4,11% | 4,17% |
| Jeep | 124 315 | 167 062 | -25,59% | 1,04% | 1,06% |
| Lancia / Chrysler | 43 109 | 58 940 | -26,86% | 0,36% | 0,37% |
| Dodge / Maserati | 4 483 | 7 045 | -36,37% | 0,04% | 0,04% |
| FCA | 700 534 | 946 586 | -25,99% | 5,86% | 5,99% |
| Ford | 654 729 | 958 921 | -31,72% | 5,47% | 6,07% |
| Honda | 80 699 | 122 066 | -33,89% | 0,67% | 0,77% |
| Hyundai | 424 805 | 562 386 | -24,46% | 3,55% | 3,56% |
| Kia | 416 715 | 502 841 | -17,13% | 3,48% | 3,18% |
| Hyunda-Kia | 841 520 | 1 065 227 | -21,00% | 7,04% | 6,74% |
| Jaguar | 46 647 | 76 826 | -39,28% | 0,39% | 0,49% |
| Land Rover | 112 776 | 151 800 | -25,71% |  Vous cherchez un véhicule d'occasion ?Retrouvez des milliers d’annonces sélectionnées pour vous aider à trouver le bon véhicule d’occasion.         Podcast Men's Up Life Pour résumerA moins de 10 millions pour l'Union Européenne, près de 12 en comptant la Grande-Bretagne et les pays de la zone EFTA, le marché automobile européen a plongé de 24% en 2020. A son plus bas niveau depuis 30 ans.  La quotidienne Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail. |
