par Gautier Bottet

Bilan 2020 : Chine

Après huit mois de reprise, le marché chinois achève donc l'année 2020 sur une baisse de seulement 7,1%. Avec cette troisième année consécutive de baisse, le marché passe sous la barre des 20 millions (production locale) pour la première fois depuis 2014.

Zapping Le Blogauto Essai Suzuki Vitara

  • Hausse de 4,69% en décembre

  • Baisse de 7,1% en 2020

L'année 2020 a donc été finalement moins catastrophique que ce que le début d'année laissait entrevoir. Le marché a rapidement repris des couleurs. Sur le second semestre, le marché a ainsi progressé de 7,3%.

Volkswagen perd du terrain sur l'année, près de 1,5% de part de marché. Que l'on parle de marque ou de groupe. GM perd un peu moins, et se voit surtout pénalisé par le recul de Baojun et Chevrolet. Ce sont à nouveau Honda et Toyota qui tirent les marrons du feu, même si l'écart avec Volkswagen reste conséquent. Nissan fait plus que limiter la casse avec un léger gain de part de marché. Ford semble se remettre et parvient à augmenter ses ventes et ajoute le décollage de Lincoln. Toujours fortement dans le rouge : Hyundai / Kia, PSA, Jeep...

Chez les marques chinoises, il y a aussi beaucoup de disparités. BYD ne parvient pas à profiter de la croissance du véhicule électrique et parvient à peine à maintenir sa part de marché avec un volume en baisse de 7,7%. Dongfeng, GAC, JAC ou BAIC accusent encore de lourdes pertes tandis que Geely limite ses pertes grâce à Lynk&Co, Greatwall avec Ora, FAW avec Hongqi. Outre les spécialistes du VE, Chery et Changan ressortent comme les gagnants de l'année. 2020 aura en revanche signé la perte de plusieurs marques : Zhonghua, Zotye, Lifan (qui devrait renaître sous une nouvelle forme grâce à Geely)...

La Nissan Sylphy achève l'année en tête devant Lavida et H6. Mais elle joue e réalité avec deux générations. On trouve une majorité de berlines dans le Top20, car l'offre est concentrée sur un nombre plus réduit de modèles. En part de marché, les SUV sont presque à égalité avec les berlines : 47 contre 47,4%.

Dès sa première année de production locale, Tesla devient numéro un du véhicule électrique. La Model 3 est en effet le modèle le plus vendu de la catégorie en 2020. Ceci de peu devant la Wuling Hongguang Mini EV : 135000 exemplaires contre 119000 sur un nombre de mois plus limité. En décembre, la petite chinoise a largement l'avantage, 32097 contre 23804. Elle est aussi la première voiture électrique à entrer dans le Top10. Les start-ups profitent plutôt bien de la situation avec de fortes progressions de leurs ventes sur l'année, et plus encore en décembre.

Les classements

Top20 mensuel par modèles - Décembre 2020

  1. Nissan Sylphy (62 339)
  2. Haval H6 (55 632)
  3. Buick Excelle GT (42 233)
  4. Wuling Hongguang (39 184)
  5. Honda CR-V (37 579)
  6. Volkswagen Lavida (36 369)
  7. Toyota Corolla (32 324)
  8. Wuling Hongguang Mini EV (32 097)
  9. Volkswagen Bora (30 654)
  10. Geely Boyue (30 066)
  11. Volkswagen Tiguan L (29 961)
  12. Volkswagen Sagitar (27 295)
  13. Geely Emgrand (24 504)
  14. Changan CS75 (24 011)
  15. Tesla Model 3 (23 804)
  16. Honda XR-V (23 773)
  17. Roewe RX5 (23 500)
  18. Honda Civic (23 329)
  19. Buick Envision (22 497)
  20. Chery Tiggo8 (22 076)

Top20 annuel par modèles - Janvier à Décembre 2020

  1. Nissan Sylphy (542 725)
  2. Volkswagen Lavida (419 793)
  3. Haval H6 (376 864)
  4. Toyota Corolla (350 310)
  5. Volkswagen Bora (331 682)
  6. Volkswagen Sagitar (299 839)
  7. Buick Excelle GT (295 857)
  8. Wuling Hongguang (270 310)
  9. Changan CS75 (266 824)
  10. Honda CR-V (249 983)
  11. Honda Civic (245 126)
  12. Geely Boyue (240 811)
  13. Geely Emgrand (233 207)
  14. Toyota Levin (226 683)
  15. Honda Accord (210 574)
  16. Volkswagen Tiguan L (190 444)
  17. Toyota Camry (185 140)
  18. Audi A6L (178 501)
  19. Volkswagen Tayron (176 595)
  20. Volkswagen Santana (175 728)

Top10 mensuel par marques - Décembre 2020

  1. Volkswagen (266 862)
  2. Honda (193 927)
  3. Toyota (144 907)
  4. Nissan (129 568)
  5. Buick (128 591)
  6. Geely (127 932)
  7. Haval (105 485)
  8. Wuling (81 625)
  9. Changan (71 289)
  10. Baojun (67 998)

Top10 annuel par marques - Janvier à Décembre 2020

  1. Volkswagen (2 609 266)
  2. Honda (1 638 430)
  3. Toyota (1 537 296)
  4. Geely (1 134 433)
  5. Nissan (1 121 061)
  6. Buick (926 328)
  7. Changan (814 748)
  8. Haval (750 228)
  9. Audi (655 800)
  10. Mercedes (640 738)

Les tableaux

Décembre 2020

Dec. 2020Dec. 2019% Dec.PDM Déc. 2020PDM Déc. 2019
Aiways583--0,03%-
Arcfox224416-46,15%0,01%0,02%
BAW315529-40,45%0,01%0,02%
BAW Beijing2 1442 713-20,97%0,09%0,12%
Beijing2 1085 381-60,83%0,09%0,25%
Bisu4761-22,95%0,00%0,00%
BJEV81336 197-97,75%0,04%1,67%
Changhe1976 352-96,90%0,01%0,29%
Foton8551 032-17,15%0,04%0,05%
Huansu01 515-100,00%0,00%0,07%
Senova3 0321 082180,22%0,13%0,05%
BAIC9 73555 278-82,39%0,43%2,55%
BMW53 87850 0177,72%2,37%2,30%
Borgward6403 973-83,89%0,03%0,18%
Jinbei136--0,01%-
SWM4 8966 449-24,08%0,21%0,30%
Zhonghua01 415-100,00%0,00%0,07%
Brilliance5 0327 864-36,01%0,22%0,36%
BYD55 07540 79735,00%2,42%1,88%
Changan71 28976 282-6,55%3,13%3,51%
Ossan18 35618 639-1,52%0,81%0,86%
Changan89 64594 921-5,56%3,94%4,37%
Chery67 71447 35642,99%2,97%2,18%
Exeed2 5272 00126,29%0,11%0,09%
Jetour27 90420 35737,07%1,23%0,94%
Karry109656-83,38%0,00%0,03%
Chery98 25470 37039,62%4,31%3,24%
Cowin7 2827 552-3,58%0,32%0,35%
Mercedes-Benz60 62451 89816,81%2,66%2,39%
Denza (avec BYD)4810-0,02%0,00%
Daimler61 10551 89817,74%2,68%2,39%
DearCC00-0,00%0,00%
Fengguang18 57924 505-24,18%0,82%1,13%
Fengxing14 32610 02842,86%0,63%0,46%
Fengshen8 12811 092-26,72%0,36%0,51%
Fukang4480-0,02%0,00%
DF-Zengzhou493158,06%0,00%0,00%
Venucia11 46615 063-23,88%0,50%0,69%
Dongfeng52 99660 719-12,72%2,33%2,80%
Dorcen1237 659-98,39%0,01%0,35%
Bestune6 85315 420-55,56%0,30%0,71%
Senia9099-9,09%0,04%0,00%
Haima1 7351 35827,76%0,78%0,06%
Hongqi22 03112 10681,98%9,91%0,56%
Junpai-0--0,00%
FAW30 70928 9835,96%1,35%1,34%
Fiat04-100,00%0,00%0,00%
Jeep5 1689 718-46,82%0,23%0,45%
FCA5 1689 722-46,84%0,23%0,45%
Ford28 67521 22035,13%1,26%0,98%
Lincoln5 458--0,24%-
Ford34 13321 22060,85%1,50%0,98%
Keyton300426-29,58%0,01%0,02%
Soueast1 8063 257-44,55%0,08%0,15%
Fujian Auto2 1063 683-42,82%0,09%0,17%
GAC Aion7 0208 970-21,74%0,31%0,41%
GAC Trumpchi39 19130 36729,06%1,72%1,40%
Leopaard34058486,21%0,01%0,00%
GAIC46 55139 39518,16%2,04%1,81%
Geely127 932118 159

Pour résumer

Après huit mois de reprise, le marché chinois achève donc l'année 2020 sur une baisse de seulement 7,1%. Avec cette troisième année consécutive de baisse, le marché passe sous la barre des 20 millions (production locale) pour la première fois depuis 2014.

Gautier Bottet
Rédacteur
Gautier Bottet

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