2016 aura été marqué par la reprise du marché argentin. Reprise dont tout le monde ne profite pas pleinement. Et si Volkswagen sauve in-extremis la première place, le Toyota Hilux s'impose comme le nouveau patron.
En tête sur 6 mois de l'année, le Toyota Hilux s'impose grâce à sa régularité comme le nouveau patron du marché argentin. La Fiat Palio et la Volkswagen Gol complètent le podium. Notons la première place en novembre d'une Clio Mio qui a quitté les chaînes de production il y a quelques semaines déjà.
Concernant les ventes par marques, Renault revenu à la première place en juin achève l'année à la 3ème place, de peu derrière Chevrolet et Volkswagen. Volkswagen qui a repris des forces en décembre, mais dont les ventes reculent de près de 8% sur l'année. Il est le seul grand constructeur dans ce cas. Chevrolet progresse de plus de 15%, Peugeot de 22,4%, Honda de près de 80%, Renault de 27,9%, Nissan de 21,2% et Toyota de 16,1%.
| Déc. 2016 | Déc. 2015 | % Var. | PDM Déc. 2016 | PDM Déc. 2015 | |
| BMW | 94 | 26 | 261,54% | 0,24% | 0,09% |
| Mini | 18 | 4 | 350,00% | 0,05% | 0,01% |
| BMW Group | 112 | 30 | 273,33% | 0,29% | 0,10% |
| Chery | 277 | 198 | 39,90% | 0,72% | 0,66% |
| Chevrolet | 6 168 | 5 265 | 17,15% | 16,05% | 17,58% |
| Mercedes-Benz | 414 | 408 | 1,47% | 1,08% | 1,36% |
| Smart | 74 | 3 | 2366,67% | 0,19% | 0,01% |
| Daimler | 488 | 411 | 18,73% | 1,27% | 1,37% |
| Alfa Romeo | 17 | 26 | -34,62% | 0,04% | 0,09% |
| Chrysler | 1 | 3 | -66,67% | 0,00% | 0,01% |
| Dodge | 15 | 3 | 400,00% | 0,04% | 0,01% |
| Fiat | 3 516 | 2 686 | 30,90% | 9,15% | 8,97% |
| Jeep | 199 | 14 | 1321,43% | 0,52% | 0,05% |
| Ram | 52 | 58 | -10,34% | 0,14% | 0,19% |
| FCA | 3 800 | 2 790 | 36,20% | 9,89% | 9,32% |
| Ford | 4 803 | 4 214 | 13,98% | 12,50% | 14,07% |
| Honda | 438 | 192 | 128,13% | 1,14% | 0,64% |
| Hyundai | 110 | 27 | 307,41% | 0,29% | 0,09% |
| Kia | 100 | 42 | 138,10% | 0,26% | 0,14% |
| Hyundai-Kia | 210 | 69 | 204,35% | 0,55% | 0,23% |
| Iveco | 192 | 161 | 19,25% | 0,50% | 0,54% |
| Jaguar | 1 | 0 | - | 0,00% | 0,00% |
| Land Rover | 2 | 4 | -50,00% | 0,01% | 0,01% |
| Jaguar Land Rover | 3 | 4 | -25,00% | 0,01% | 0,01% |
| Lifan | 60 | 1 | 5900,00% | 0,16% | 0,00% |
| Mitsubishi | 30 | 13 | 130,77% | 0,08% | 0,04% |
| Citroën | 1 420 | 1 014 | 40,04% | 3,70% | 3,39% |
| DS | 30 | - | - | 0,08% | - |
| Peugeot | 2 701 | 2 190 | 23,33% | 7,03% | 7,31% |
| PSA | 4 151 | 3 204 | 29,56% | 10,80% | 10,70% |
| Nissan | 420 | 437 | -3,89% | 1,09% | 1,46% |
| Renault | 7 850 | 4 821 | 62,83% | 20,43% | 16,10% |
| Renault-Nissan | 8 270 | 5 258 | 57,28% | 21,52% | 17,56% |
| Ssangyong | 0 | 0 | - | 0,00% | 0,00% |
| Subaru | 12 | 6 | 100,00% | 0,03% | 0,02% |
| Suzuki | 16 | 13 | 23,08% | 0,04% | 0,04% |
| Lexus | 0 | 0 | - | 0,00% | 0,00% |
| Toyota | 3 345 | 3 459 | -3,30% | 8,70% | 11,55% |
| Toyota | 3 345 | 3 459 | -3,30% | 8,70% | 11,55% |
| Audi | 245 | 54 | 353,70% | 0,64% | 0,18% |
| Porsche | 3 | 0 | - | 0,01% | 0,00% |
| Volkswagen | 5 862 | 4 606 | 27,27% | 15,25% | 15,38% |
| VW Group | 6 110 | 4 660 | 31,12% | 15,90% | 15,56% |
| Volvo | 5 | 4 | 25,00% | 0,01% | 0,01% |
| TOTAL | 38 430 | 29 951 | 28,31% |
| YTD 2016 | YTD 2015 | % Var. | PDM 2016 | PDM 2015 | |
| BMW | 2 263 | 436 | 419,04% | 0,34% | 0,07% |
| Mini | 323 | 90 | 258,89% | 0,05% | 0,01% |
| BMW Group | 2 556 | 525 | 386,86% | 0,38% | 0,09% |
| Chery | 3 779 | 4 872 | -22,43% | 0,56% | 0,80% |
| Chevrolet | 99 617 | 86 246 | 15,50% | 14,76% | 14,09% |
| Mercedes-Benz | 6 798 | 6 481 | 4,89% | 1,01% | 1,06% |
| Smart | 374 | 153 | 144,44% | 0,06% | 0,02% |
| Daimler | 7 076 | 6 604 | 7,15% | 1,05% | 1,08% |
| Alfa Romeo | 375 | 346 | 8,38% | 0,06% | 0,06% |
| Chrysler | 17 | 29 | -41,38% | 0,00% | 0,00% |
| Dodge | 110 | 67 | 64,18% | 0,02% | 0,01% |
| Fiat | 73 935 | 70 169 | 5,37% | 10,96% | 11,46% |
| Jeep | 3 093 | 320 | 866,56% | 0,46% | 0,05% |
| Ram | 1 020 | 1 411 | -27,71% | 0,15% | 0,23% |
| FCA | 77 270 | 72 024 | 7,28% | 11,45% | 11,76% |
| Ford | 92 747 | 90 380 | 2,62% | 13,75% | 14,76% |
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