par Gautier Bottet

Wards Best Engines 2018, Bolt, Jaguar, Kia, turbo

Comme chaque année, le magazine américain annonce son très couru classement des 10 meilleurs moteurs. Cette année, honneur à la Chevrolet Bolt, mais aussi à Jaguar et Kia. Et de façon générale au turbo.

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Les récompenses sont souvent décernées aux véhicules, plus rarement à l'un de leurs composants principaux, le moteur. Chaque année, les experts de WardsAuto élisent donc leurs 10 meilleurs moteurs, un titre assez recherché par les constructeurs outre-Atlantique.

Cette année donc, c'est surtout le turbo qui est à l'honneur, ce qui n'est guère une surprise. Dans le classement 5 des 10 moteurs élus sont ainsi turbocompressés...

Un seul moteur atmosphérique

Sur l'autre moitié, deux moteurs sont hybrides, dont un pour FCA, l'autre pour Toyota. Deux autres ne sont pas des moteurs thermiques : le moteur électrique de la Chevrolet Bolt, et la pile à combustible de la Honda Clarity. La technologie fait d'ailleurs son grand retour dans le classement.

Reste donc un seul moteur atmosphérique : le V8 5.0 de la Ford Mustang...

N'oublions pas souligner la première apparition dans ces 10 premières places de Jaguar et de Kia. Avec la Stinger, encore elle...

Deux de ces 10 voitures sont produites en Europe, et sept y sont également vendues.

10 Best Engines of the Year

(Classement par ordre alphabétique de la marque uniquement)

  • Chevrolet Bolt : Système de propulsion électrique 150 kW
  • Chrysler Pacifica Hybrid : V6 3.6 Pentastar + Hybridation rechargeable
  • Ford F150 : V6 2.7 Ecoboost
  • Ford Mustang GT : V8 5.0
  • Honda Clarity FCEV : Pile à combustible avec propulsion électrique
  • Honda Civic Type-R : 4 cylindres 2.0 Turbo
  • Infiniti Q50 : V6 3.0 Turbo
  • Jaguar XF : 4 cylindres 2.0 Turbo
  • Kia Stinger : V6 3.3 Turbo
  • Toyota Camry Hybrid : 4 cylindres 2.5 Atkinson et système hybride

Pour résumer

Comme chaque année, le magazine américain annonce son très couru classement des 10 meilleurs moteurs. Cette année, honneur à la Chevrolet Bolt, mais aussi à Jaguar et Kia. Et de façon générale au turbo.

Gautier Bottet
Rédacteur
Gautier Bottet

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