par Joest Jonathan Ouaknine

Vu sur les parking des constructeurs Chinois...

JAC et Lifan ont des projet de clones de C1. Mais la voiture ci-dessus est une vraie Citron. La C1 n'est pas vendue en Chine et si elle a t ici surprise chez SAIC, c'est parce qu'on va la dmonter pour en dcouvrir les secrets.

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JAC et Lifan ont des projet de clones de C1. Mais la voiture ci-dessus est une vraie Citron. La C1 n'est pas vendue en Chine et si elle a t ici surprise chez SAIC, c'est parce qu'on va la dmonter pour en dcouvrir les secrets.

Cette pratique s'appelle faire du bench-marking. Tous les constructeurs le fond, y compris les Franais. Outre, la C1, il y avait sur le parking des Chevrolet Kalos/Spark (produites en Chine par SAIC-GM) et une Aygo. Serait-ce pour prparer la future MG Mini?

Quant la Chery Cowin, on espre que c'est juste la voiture d'un employ...

Chez Chery, on a rcupr un Nissan Murano. Aprs le succs du Tiggo, Chery souhaite passer l'offensive avec toute une gamme de SUV. Il y aura sans doute un SUV XL, d'o la prsence du Murano comme mtre-talon. Plus surprenant, ils ont pos des badges Chery l'arrire (aux cts des badges d'origine.)

Source:

China Car Times

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Pour résumer

JAC et Lifan ont des projet de clones de C1. Mais la voiture ci-dessus est une vraie Citron. La C1 n'est pas vendue en Chine et si elle a t ici surprise chez SAIC, c'est parce qu'on va la dmonter pour en dcouvrir les secrets.

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