Uniquement pour l'heure dévolus au marché américain (qui sait ensuite sur le vieux continent selon les retours, positifs ou non, enregistrés) Volvo et Polestar proposent des kits pour les modèles commercialisés de la C30 au XC70 en passant par la S40.
Concernant les C30, C70 et S40, c'est le 5 cylindres essence T5 qui gagne alors en agrément mécanique. Dans les faits et en chiffres ceci se traduit par une hausse de 23 ch et de 39 Nm à 243 ch et 359 Nm. Les clients américains devront débourser la somme de 1 295 $ soit environ 940 €.
En ce qui concerne les S60, XC60 et XC70, Polestar propose un programme similaire mais sur le 6 cylindres 3.0 l essence pour le faire passer de 304 ch à 325 ch quand le couple culmine désormais à 480 Nm contre 440 Nm. Les tarifs pratiqués diffèrent un peu à 1 495 $ soit environ 1 120 €. Selon la marque les niveaux de consommation et d'émissions ne bougeraient pas.
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Uniquement pour l'heure dévolus au marché américain (qui sait ensuite sur le vieux continent selon les retours, positifs ou non, enregistrés) Volvo et Polestar proposent des kits pour les modèles commercialisés de la C30 au XC70 en passant par la S40.
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