par Frederic Papkoff

Volkswagen Tiguan 2 roues motrices

Non content de s'tre rapidement adjug la place de numro un des SUV en Europe, le Tiguan vient complter sa gamme avec deux versions entre de gamme, deux roues motrices : prix et consommations en baisse

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Non content de s'tre rapidement adjug la place de numro un des SUV en Europe, le Tiguan vient complter sa gamme avec deux versions entre de gamme, deux roues motrices : prix et consommations en baisse

Propos pour l'instant uniquement en Allemagne, ce Tiguan 2 roues motrices se dcline en versions essence ou diesel, finition Trendline uniquement. La version essence reprend le 1.4 TSI de 110 kW / 150 ch. La consommation est en nette baisse, puisqu'elle passe de 8 litres 7.4. Les missions de CO2, puisque c'est sur ce point que les constructeurs insistent le plus, diminuent fort logiquement dans les mmes proportions en passant de 185 171 g/km.

La version diesel est dote du 2.0 TDI 103 kW / 140 ch, dont le besoin en carburant passe de 6.4 5.9 l/100 km, toujours en cycle mixte d'homologation, soit 155 g/km de CO2. Un chiffre qui lui vaudrait en France de passer dans la tranche neutre de bonus/malus, ce quoi aucun autre SUV de la catgorie ne peut prtendre pour l'heure, hormis un Qashqai, qui n'est justement pas tout fait dans la mme catgorie.

Cot tarif, il faut compter 25.800 en essence et 27.900 en diesel, soit une baisse de 1.400 par rapports aux versions 4Motion quivalentes.

Source : VW

Lire aussi :

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- Le VW Tiguan par Caractere

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