par La rédaction

Volkswagen Golf R Evo : ça se précise(rait)

On en parlait hier. Elle revient aujourd'hui cette potentielle et sulfureuse évolution de la Volkswagen R.  De nouveaux bruits de couloirs permettraient d'en apprendre un petit peu plus.

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On en parlait hier. Elle revient aujourd'hui cette potentielle et sulfureuse évolution de la Volkswagen R.  De nouveaux bruits de couloirs permettraient d'en apprendre un petit peu plus.

Cette Volkswagen Golf R Evo, dont on murmure une première présentation mondiale lors du prochain salon de Pékin et ce à l'état de concept, entendrait se poser comme déclinaison encore plus énervée de la compacte sportive.

Ainsi, sa fiche technique serait gonflée. Du 2.0 TSI de 300 ch de  5 500 tr/min à 6 200 tr/min et 380 Nm à partir de 1 800 tr/min, on passerait à la bagatelle de 370 ch et 450 Nm sans anticipations des performances alors enregistrées. En complément de cette coquette hausse de cavalerie, le poids à vide passerait de quelques 1 400 kg à 1 300 kg.

Plus de puissance et poids en réduction : deux données incontournables pour une compacte toujours plus sportive. Mais une Volkswagen Golf R Evo qui reste encore au stade de rumeur. Vérification à l'occasion du salon de Pékin.

Source : Autocar.

Crédit illustration : Volkswagen.

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On en parlait hier. Elle revient aujourd'hui cette potentielle et sulfureuse évolution de la Volkswagen R.  De nouveaux bruits de couloirs permettraient d'en apprendre un petit peu plus.

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