par La rédaction

Väth et la Mercedes E 63 AMG S 4MATIC Break

Le préparateur allemand Väth se fait une spécialité et un business de se pencher sur le cas de ce qui porte fièrement une étoile. On se rappelle ainsi quelques réalisations précédentes comme sur la la E500. Nouvelle venue à signaler...

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Le préparateur allemand Väth se fait une spécialité et un business de se pencher sur le cas de ce qui porte fièrement une étoile. On se rappelle ainsi quelques réalisations précédentes comme sur la Classe A, la CLS 63 AMG Shooting Brake ou encore la E500. Nouvelle venue à signaler...

Et comme de coutume quand il s'occupe d'une auto d'origine Mercedes, le préparateur allemand Väth ne fait pas dans la dentelle ou la demi-mesure. Ici, place à une réalisation sur la E 63 AMG S dans sa silhouette break.

Un break déjà tout sauf anémique dans sa configuration de série avec son V8 5.5 l Biturbo développant 585 ch à 5 500 tr/min pour 800 Nm. Mais quand elle il transforme en V63 RS Export, son petit nom, ce transporteur hautes performances pousse à 680 ch.

Insuffisant ? Väth en offre encore plus faisant grimper la cavalerie à 750 ch pour un couple limité à 1 000 Nm. Plus aucune bride pour la vitesse de pointe culminant alors à 350 km/h. A noter en complément que cette Mercedes E 63 AMG S 4MATIC Break repose sur des caoutchoucs de 265/30 et 305/25, jantes de 20", garde au sol réduite de 20 mm à 40 mm et gagne de menus éléments de carrosserie comme un spoiler avant ou un diffuseur.

A bord ? Inserts carbone ton noir ou bois précieux, volant sport tendu de cuir, nouveau compteur, etc. Alors si la Mercedes E 63 AMG S 4MATIC Break qui sort d'Affalterbach ne suffit plus, Väth peut en offrir plus...

Source : Väth.

Crédit illustrations : Väth.

Pour résumer

Le préparateur allemand Väth se fait une spécialité et un business de se pencher sur le cas de ce qui porte fièrement une étoile. On se rappelle ainsi quelques réalisations précédentes comme sur la la E500. Nouvelle venue à signaler...

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