par La rédaction

Un stage de 4x4 au coeur de l'Auvergne (Partie 1/2).

Jai eu la chance le week-end dernier de participer un stage 4x4. Loccasion pour moi de prendre pour la premire fois le volant de ces spcialistes du franchissement que sont les Land 90 ou autres Suzuki Vitara. Inconditionnel du circuit je nai jamais t vraiment attir par les 4x4. Javais dj eu loccasion de conduire des voitures quatre roues motrices mais jamais avec des boites courtes et encore moins sur terrain fortement accident. Habituellement ces tests concernent des berlines et se droulent sur piste (bien au chaud)

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Jai eu la chance le week-end dernier de participer un stage 4x4. Loccasion pour moi de prendre pour la premire fois le volant de ces spcialistes du franchissement que sont les Land 90 ou autres Suzuki Vitara. Inconditionnel du circuit je nai jamais t vraiment attir par les 4x4. Javais dj eu loccasion de conduire des voitures quatre roues motrices mais jamais avec des boites courtes et encore moins sur terrain fortement accident. Habituellement ces tests concernent des berlines et se droulent sur piste (bien au chaud)

Donc quand lopportunit sest prsente jai saut sur loccasion dautant plus que jtais plein d priori sur ces 4x4 et leurs utilisateurs. Bref ce stage tait un bon moyen de se faire une vritable ide du sujet.Me voil donc embarqu pour deux jours dans un stage Initiation la conduite 4x4 propos par Charade Off Road dans lenceinte du circuit du mme nom prs de Clermont-Ferrand. Le cadre de ce circuit historique est somptueux au pied du Puy de Dme mais malheureusement (ou heureusement pour le 4x4) le temps na pas t de notre cot et le week-end sest pass sous la pluie, la neige et des tempratures bien de saison.

8h30 : Dbut du stage. Je fais parti dun groupe dune dizaine de stagiaires qui comprend toutes les catgories dutilisateurs. Du chasseur venu perfectionner lutilisation de son pick-up 4x4 au retrait nouveau propritaire dun Toy LJ75 collector et dsirant lexploiter au maximum. Parmi eux un certain Romain. Ag de seulement 17 ans, il na pas encore le permis mais a dj derrire lui plusieurs dizaines dheures de conduite en 4x4. Elev dans la culture du tout terrain par son pre, il impressionnera tout le monde par sa matrise et son sang-froid au volant dun Pajero.

Durant les deux jours, les dbuts de matine sont rservs des sances de cours thoriques en salle dispenss par le matre des lieux : Laurent Pasquier. Cet ancien formateur des chasseurs alpin est un vritable personnage. La barbe en broussaille, la Gitane mas rive la bouche, cest une vritable encyclopdie du 4x4 et il distille son savoir avec beaucoup de passion et de pdagogie mme si parfois il nhsite pas lever la voix (et cest rien de le dire) pour que le message passe bien. Et gare celui qui ncoute pas ses recommandations "di zy quil va en prendre une !"

Ces deux fois deux heures de cours permettent de faire le point sur les bases du 4x4 - angles dattaques, croisements de ponts, boite courte mais aussi de rentrer un peu plus dans la mcanique avec une grosse partie consacre aux systmes diffrentiels et leur particularit pour un usage 4x4 vraiment trs enrichissant. Bref, aprs ces sances les bases de la conduite dun 4x4 sur terrain accident nont plus de secret pour vous (sur le papier en tous les cas).

Sur toute la dure du stage, les moniteurs seront au nombre de 3.5 (lun deux tant encore en formation) et une importance toute particulire sera porte sur les consignes de scurit. Elles seront en effet le vritable fil rouge du week-end. Jai vraiment trouv lquipe trs pro dans ce domaine et le rsultat est sans appel : zro casse (homme et voiture) sur la dure du stage malgr certaines situations plus que dlicates.

Concernant la rpartition des voitures il est important de noter que les propritaires de 4x4 ont pu rouler avec leur propre vhicule. Les autres dont je faisais videmment partie se sont vu attribuer une voiture diffrente chaque jour pour toucher tout. Pour moi ce fut un Land 90 pour le samedi et un Vitara pour le dimanche, jaurais pu tomber plus mal non ?

Je ne vous ferais pas une revue de dtails du Land car les photos parlent delles mme, mais le moins que lon puisse dire cest que le style est pur. Pour le Vitara, jai compltement chang de point vue. Cest fou ce quune petite voiture essence peut franchir quand on sait lutiliser.

Sur le terrain. Je suis trs rapidement rentr dans le vif du sujet puisque aprs la dmonstration dun des trois moniteurs, Laurent ma demand gentiment de reproduire la manoeuvre de scurit de base savoir : Calage en cte et marche arrire. Simple non ? Et bien pas tant que cela. Il faut compltement oublier ses automatismes et en particulier se couper le pied gauche. Une fois cal dans une position pour le moins inconfortable il faut passer la marche arrire, lcher le frein et mettre un coup de dmarreur. Cest loin dtre intuitif mais une fois la manuvre assimile elle se rvle trs efficace pour se sortir de positions dlicates comme jaurais loccasion den connaitre plusieurs reprise durant le stage (le photographe sen rappelle encore).

A noter que je men suis pris une belle dentre de la part de Laurent puisque sur un Land le dmarreur est invers (voiture anglaise) et quil faut donc tourner la cl vers soi. Cest vident et trs simple faire sur la route mais cela lest beaucoup moins inclin 45C, les yeux au ciel et le pied sur le frein avec une petite goutte de sueur qui vous coule dans le cou

La suite...

> Un stage de 4x4 au coeur de l'Auvergne (Partie 2/2).

Photos: Frdric BATON

Pour résumer

Jai eu la chance le week-end dernier de participer un stage 4x4. Loccasion pour moi de prendre pour la premire fois le volant de ces spcialistes du franchissement que sont les Land 90 ou autres Suzuki Vitara. Inconditionnel du circuit je nai jamais t vraiment attir par les 4x4. Javais dj eu loccasion de conduire des voitures quatre roues motrices mais jamais avec des boites courtes et encore moins sur terrain fortement accident. Habituellement ces tests concernent des berlines et se droulent sur piste (bien au chaud)

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