par La rédaction

Un nouveau diesel pour le Mitsubishi ASX

Déjà disponible sur d'autres marchés européens, la version diesel d'entrée de gamme sur jumeaux du groupe PSA Peugeot Citroën équipés pour leur part du 1.6 HDi délivrant une puissance de 115 ch.

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Déjà disponible sur d'autres marchés européens, la version diesel d'entrée de gamme sur le SUV japonais débarque finalement sur le marché français. De quoi finalement se poser directement en concurrence frontale avec ses jumeaux du groupe PSA Peugeot Citroën équipés pour leur part du 1.6 HDi délivrant une puissance de 115 ch.

Proposé pour l'heure avec le 1.8 diesel délivrant de 150 ch, le Mitsubishi ASX gagne une nouvelle offre d'entrée de gamme en mazout avec ce 1.8 l de 115 ch.

Associé au système stop & start maison, il revendique des niveaux de consommation et d'émissions de CO2 à 4,8 l/100 km et 127 g/km en deux roues motrices contre 134 g/km en quatre roues motrices. Soit une double exemption du malus. Ce 1.8 Di-D de 115 ch sera associé aux niveaux de finition Invite et Intense au ticket d'entrée de 23 200 €.

A lire également. Essai Mitsubishi ASX : partie 1, partie 2 et partie 3.

Source : Mitsubishi.

Pour résumer

Déjà disponible sur d'autres marchés européens, la version diesel d'entrée de gamme sur jumeaux du groupe PSA Peugeot Citroën équipés pour leur part du 1.6 HDi délivrant une puissance de 115 ch.

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