par La rédaction

Un diesel pour la série 6

Le coupé série 6, habitué d'ordinaire à recevoir des mécaniques "nobles" comme des V8, devrait bientot, n'en déplaise aux puristes, proposer une motorisation diesel. Certains vont encore crier au sacrilège! Peut-être, mais tout de même, quel diesel!

Zapping Le Blogauto Essai de la Cupra Born en Laponie

Le coupé série 6, habitué d'ordinaire à recevoir des mécaniques "nobles" comme des V8, devrait bientot, n'en déplaise aux puristes, proposer une motorisation diesel. Certains vont encore crier au sacrilège! Peut-être, mais tout de même, quel diesel!

En effet, il s'agit du six cylindres en ligne 3.0l twin turbo qui equipe dejà les 335d (berline, touring et coupé) et qui assure des performances plus que respectables puisqu'il permet à la berline, forte de ses 286 chevaux, de passer le 0 à 100km/h en seulement 6,3 secondes tout en se limitant à une consommation moyenne de 9l/100km!

Malgré l'écart de poids entre une série 3 et une série 6, il permettra d'atteindre sans effort les 250km/h. Et nul doute qu'avec 580Nm de couple, il sera suffisamment vigoureux pour rivaliser avec de très bons moteurs à essence. Je pense par exemple au 3.0l essence de 258 chevaux qui équipe déjà la série 6.

De plus, avec le niveau d'insonorisation des habitacles BMW, rouler à bord d'un diesel n'est pas un problème. Mais pour le cabriolet, qui devrait également recevoir cette motorisation diesel, en sera-t-il de même?

Un essai futur pourra peut-être nous éclairer sur la question...

Source: autoblog.nl

Pour résumer

Le coupé série 6, habitué d'ordinaire à recevoir des mécaniques "nobles" comme des V8, devrait bientot, n'en déplaise aux puristes, proposer une motorisation diesel. Certains vont encore crier au sacrilège! Peut-être, mais tout de même, quel diesel!

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