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par Gautier Bottet

Traum Seek5, Zotye en quête de statut

Lancée en début d'année par Zotye, la marque chinoise Traum dévoile son second modèle. Le grand SUV Traum Seek5 confirme la volonté d'ancrer la marque un peu plus haut en gamme, mais aussi une organisation trouble de la gamme.

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Comme tous les constructeurs chinois, Zotye cherche à améliorer son image, et vendre ses voitures plus chères. La marque Traum a été lancée en ce sens, mais avec au final des prix qui ne sont guère plus élevés que ceux de la marque Zotye... Et l'origine allemande du nom en dit long, même si le client chinois n'est pas dupe. Le premier modèle, le Traum S70, a été commercialisé en janvier dernier, et connait des débuts mitigés avec 1500 exemplaires par mois.

Le second modèle arrive donc dès à présent, et confirme la difficulté pour Zotye de gérer la cohérence d'une gamme. Déjà dans sa marque Zotye, les SUV des gammes Domy, T ou SR se multiplient et roulent sur le même territoire. Et il en va de même chez Traum :

  • Deuxième modèle, deuxième gamme d'appellations donc : S70 et Seek5
  • Deuxième modèle de dimensions identiques : 4746 mm de long et 1882 mm de large pour le S70, 4771 mm et 1859 mm pour le Seek5
  • Moteur 1.5 Turbo de 156 ch dans les deux cas

Un manque de cohérence renforcé par un style radicalement différent. Le S70 était plutôt inspiré par Ford ou Hyundai pour l'extérieur, et Mercedes pour l'intérieur. Le Seek5 joue plutôt la carte VW...

Le Traum Seek5 sera commercialisé en Chine au mois de juin.

Pour résumer

Lancée en début d'année par Zotye, la marque chinoise Traum dévoile son second modèle. Le grand SUV Traum Seek5 confirme la volonté d'ancrer la marque un peu plus haut en gamme, mais aussi une organisation trouble de la gamme.

Gautier Bottet
Rédacteur
Gautier Bottet

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