Avant de lever le voile sur la GT-R proto et les autres concepts Nissan, c'est dans la Pivo que Carlos Ghosn a fait son entrée sur le Salon. Ce concept intriguant a plus d'un tour dans son sac, et l'impression de gros jouet qu'il dégage, un peu trop peut-être, ne doit pas cacher que Pivo est plein à ras bord de technologies intéressantes qui n'ont rien à envier aux réalisations de Toyota. Le détail de ces merveilles techniques est à la page suivante, et en introduction voici une petite vidéo démontrant la fameuse cabine qui donne le tournis.
Zapping Le Blogauto Essai de la Honda CRV, PHev 2024
Avant de lever le voile sur la GT-R proto et les autres concepts Nissan, c'est dans la Pivo que Carlos Ghosn a fait son entrée sur le Salon. Ce concept intriguant a plus d'un tour dans son sac, et l'impression de gros jouet qu'il dégage, un peu trop peut-être, ne doit pas cacher que Pivo est plein à ras bord de technologies intéressantes qui n'ont rien à envier aux réalisations de Toyota. Le détail de ces merveilles techniques est à la page suivante, et en introduction voici une petite vidéo démontrant la fameuse cabine qui donne le tournis.
Sous l'extravagante carrosserie, Pivo intègre les technologies suivantes:
un moteur électrique pour chaque axe à deux rotors contrôlables séparement qui permettent de rendre les roues indépendantes, alimenté par des batteries Lithium-ion. Les quatres roues sont directrices.
un système de caméras vidéos, pour permettre de "voir à travers" les montants du pavillon, et un autre pour reconstituer une vue du dessus de la voiture afin d'éliminer les angles morts.
la direction, la commande d'accélérateur et les freins sont des commandes électriques.
un capteur infrarouge surveille les mouvements de la main et est capable d'interpréter quatres mouvements différents des doigts, qui sont utilisés pour commander le système audio-vidéo.
Les Japonais sont avides de technologie dans leur vie quotidienne, il est logique que Nissan ou Toyota soient à l'avant-garde de l'intégration de l'électronique embarquée dans les voitures. La grande révolution technologique est en marche...
Avant de lever le voile sur la GT-R proto et les autres concepts Nissan, c'est dans la Pivo que Carlos Ghosn a fait son entrée sur le Salon. Ce concept intriguant a plus d'un tour dans son sac, et l'impression de gros jouet qu'il dégage, un peu trop peut-être, ne doit pas cacher que Pivo est plein à ras bord de technologies intéressantes qui n'ont rien à envier aux réalisations de Toyota. Le détail de ces merveilles techniques est à la page suivante, et en introduction voici une petite vidéo démontrant la fameuse cabine qui donne le tournis.
