par Pierre-Laurent Ribault

Tokyo 2005 live : La Lexus LF-A se prcise

Le concept Lexus LF-A a commenc sa tourne des salons Detroit au dbut de l'anne et la termine (pour l'instant) au bercail Tokyo, o la voiture a gagn un moteur et un intrieur trs raliste. On se rapproche grands pas de la production, mme si les gens de Lexus ne veulent pas avancer de date. Le moteur en question est expos pour la premire fois ct de la voiture, sous l'appellation V10 concept et un dguisement trs moteur de course. Pourtant, d'aprs le responsable du projet que j'ai interrog, le V10 Lexus n'a rien voir, mais vraiment rien, avec le V10 de la Toyota TF-105 de F1.

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Le concept Lexus LF-A a commenc sa tourne des salons Detroit au dbut de l'anne et la termine (pour l'instant) au bercail Tokyo, o la voiture a gagn un moteur et un intrieur trs raliste. On se rapproche grands pas de la production, mme si les gens de Lexus ne veulent pas avancer de date. Le moteur en question est expos pour la premire fois ct de la voiture, sous l'appellation V10 concept et un dguisement trs moteur de course. Pourtant, d'aprs le responsable du projet que j'ai interrog, le V10 Lexus n'a rien voir, mais vraiment rien, avec le V10 de la Toyota TF-105 de F1.

Pour la motorisation, les concepteurs avaient le choix entre V8, V10 et V12. Le V12 a t cart d'emble pour des problmes de dimensions, bien que, fait peu connu, on ait l'exprience de cette architecture chez Toyota, sur la vnrable et toujours vendue (au compte goutte) Century. Les V8 existants chez Toyota ayant t jugs inappropris pour une GT, et le dveloppement d'un V8 suffisamment puissant gnrant diverses contraintes (vibrations, caractre) incompatibles avec la philosophie Lexus, c'est l'architecture V10 qui a t retenue. Le fait que la F1 utilise des V10 a certainement pench dans la balance au moment du dbut du projet, pour des raisons de marketing. Et Lexus a donc dvelopp le moteur en interne, sans relation avec l'quipe F1, hormis la mise en commun de quelques sous-traitants. Voil la belle histoire de ce moteur, telle qu'on veut bien nous la conter. Et voil une srieuse GT de plus l'horizon de l'Est, d'o elle dferlera comme la Nissan GT-R sur le monde et pourquoi pas la France, si on en veut bien.

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Le concept Lexus LF-A a commenc sa tourne des salons Detroit au dbut de l'anne et la termine (pour l'instant) au bercail Tokyo, o la voiture a gagn un moteur et un intrieur trs raliste. On se rapproche grands pas de la production, mme si les gens de Lexus ne veulent pas avancer de date. Le moteur en question est expos pour la premire fois ct de la voiture, sous l'appellation V10 concept et un dguisement trs moteur de course. Pourtant, d'aprs le responsable du projet que j'ai interrog, le V10 Lexus n'a rien voir, mais vraiment rien, avec le V10 de la Toyota TF-105 de F1.

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